小弟也來分享一下手排的心得
從有駕照後買過的車子也都是手排車，可以小小發表一下心路歷程 XD
自從考完駕照後，心裡就想，既然都考手排了，當然就要開手排車呀，車種呢？ 一直印
象中小時候看了wrx，對於拉力賽有種憧憬，當了幾年的社畜努力工作，終於買了人生中
的第一台手排車，impreza GDA.
https://i.imgur.com/yDI75Xp.jpeg
算是圓了小時候的一個小夢想，水平對臥、四輪傳動、渦輪增壓、手排！
手排車的好處就是可以按照自己都意思去決定檔位，轉速，開起來就是開心呀，EJ引擎的
特性低轉笨笨的，到達增壓轉速時又會突然爆發，不過相對的，老鯊真的也不好照顧 XD
,玻璃五速變速箱同步齒輪磨損、方向機通病、鳥蓋漏油等等問題都遇到了，這台車也讓
我完全不懂車的我在車輛知識有顯著的提升 XD，開了兩年，
因為當時薪水微薄，整理完也覺得養它及照顧它還是有些壓力就將它出售割愛了（現在真
的有點後悔呀，沒好好享受到這台經典的拉力血統車）不過不得不說，這台車真的有夠保
值，看現在售價和我當初售出時好像沒什麼變化 XD
老鯊出售後，因為工作變忙，也好幾年沒在想手排車的念頭，經過幾年努力的存錢，好
像覺得應該再回到手排車的懷抱了，開始物色下一輛車車，當時的選擇，差不多價位，手
排 可以選的有三個，1.回歸Subaru 懷抱 手排 wrx VA 2.Toyota 86 3. Mazda mx-5 ,依
據實用的排名來說 1>2>3 ,經過一番天人交戰，不管了，趁還年輕給他選最不實用的就
對了！ 所以人生的第一台新車就出現了 MAZDA MX-5 ND2
https://i.imgur.com/wU15xxk.jpeg
這台小車對比之前的老鯊，說真的，那個動力真的慘不忍睹，人也只能載一個，行李箱空
間真的有跟沒有一樣，不過….它真的是台非常有趣的fun car呀！ 輕量化車身、短軸距
、後驅，以原廠的配置排排擋行程短有快排的感覺，懸吊行程長側傾較大，抓地力普普的
配胎，讓他在狹小山路彎道中的操控性靈活又刁鑽有樂趣，每次開著它心情真的非常的輕
鬆愉快，若熱血一些，把懸吊、胎、煞車經過改裝，也可滿足山路賽道熱血的需求，再來
敞篷也真的是個新鮮的玩意，不開快再山上或海邊把蓬打開，完全可以放鬆舒服的享受駕
駛樂趣呀，再來，這台車在養護成本和油耗也相當的親民呀！ 大概和mazda3差不多吧，
省下來的拿來改裝剛剛好，結論真的是一台有趣的好車.
再過了一陣子，對於四傳渦輪當初沒選擇它也有點遺憾… 看著之前買的模型深思… 我一
定淺意識裡還是有著拉力魂的
https://i.imgur.com/FuAWVRC.jpeg
剛好… 朋友因為工作轉換換車
所以它就也出現在小弟的車庫中了 哈哈哈
https://i.imgur.com/2abDff9.jpeg
新型Fa引擎比對舊型Ej來說，個人認為更適合在一般使用，低轉速就開始增壓，雖然到高
轉比較有後繼無力的感覺，不過他剛剛好填補我MX-5不能載人載東西的麻煩 XD .四傳渦
輪+後傳NA,也算是達成自己的理想組合，這台車除了油耗不佳，重量比較重，維護保養成
本比較高一些（對比mx-5來說），不過開起來兩種不同的特性換著開也比較不會有其中一
個容易膩的好處～
最後總結，科技進步，時代改變，早期手排車較省油，比較有性能較快的優勢可能也已經
沒了，手排車現在的優勢可能也只剩下樂趣和信仰XD,也或許幾年後手排車真的會消失，
推薦各位朋友若還有手排魂，盡早加入吧，manual is the best!