[心得] Model 3 LR 煥新版 和 BMW i4 eDrive 40

作者: gowellplayer (gowellplayer)   2024-07-08 12:32:48
最近對電動車的轎車款充滿興趣,
挑了兩個我很喜歡的車型去試駕,
兩種都很不錯!趁記憶還沒淡忘前趕快記錄下來
Model 3 LR:
- 駕駛感受:
由於是第一次開電動車,其實很不習慣特斯拉的單踏板模式、按鈕方向燈與螢幕排檔
但開起來新鮮度十足有種越來越喜歡的感覺!
避震方面,我原本以為會硬到不行導致不舒服,但跟原本的車比起來,覺得也還OK,就是

速度方面真的很厲害,這台車給我一種隨時都要噴出去的感覺xd,但我不開快就是了
隔音的話,貌似有比我原本的車好一點,如果試駕能去高速公路開到時速一百就好了
最後就是他們的輔助駕駛,真的很自然舒適,完全不會有擔心的感覺
-展間體驗與業務:
特斯拉的展間基本而言,就是基本到不行xd
就是都還可以接受,不會有什麼讓你驚艷的地方
不過我就覺得業務的專業度就很好了,相處過程非常自然,也會很用心跟你介紹,跟你討

I4 eDrive 40:
-駕駛感受:
這台在試駕前,我已經知道他大約是台兩噸重的轎跑車,所以心裡對他的既定印象也是很

但上路之後發現,
怎麼會這麼安靜!
怎麼懸吊濾震效果這麼強!
怎麼加速好像也很厲害!
最後再搭配上BMW獨特的電動車聲音,整個就是屌打model 3
但不知道為什麼覺得視野感受不太好,車距不好抓
-展間體驗與業務:
好像也不需要說什麼,豪華品牌94厲害
但業務水準我覺得是在同水平的,都是相當專業
心得:
這次試駕主要是想體驗電動車的魅力,兩台車都很棒~而且都比我現有的cx5好很多
而且都可以接受我帶寶寶的汽車座椅去試駕,體驗感良好~~
最後因本身預算就是兩百萬,所以下訂的是model 3 LR
如果未來賺更多了,再考慮看看BMW ^__^
作者: AMSTERDAM14 (AMSTERDAM14)   2024-07-08 12:35:00
作者: dslite (呼呼)   2024-07-08 12:37:00
i4 40實秤比3 lr重兩百公斤
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2024-07-08 12:49:00
i4的視野就4GT那樣吧4GC
作者: Tars (Tars)   2024-07-08 12:49:00
i4 2025年式會多一個四驅的Xdrive 40 這台才是真正的電動440
作者: orzzz (高雄是個好地方)   2024-07-08 13:00:00
選特斯拉是對的 比BMW便宜划算多了
作者: daddyshark (Eddie)   2024-07-08 13:02:00
請問下定M3 LR,多久可以交嗎?
作者: ilovedirk41 (沉默之邱)   2024-07-08 13:02:00
直上 換新3 性能版
作者: GOPOL (盡心盡力莫忘初衷)   2024-07-08 13:07:00
BMW電動車目前還是半成品用油車去改完全體要等他開發新底盤~現階段還是建議特斯拉
作者: maniaque (maniaque)   2024-07-08 13:32:00
買現貨 Y 吧,C/P 算高了
作者: joybarbarian (野人)   2024-07-08 13:35:00
問一下,單踏板的話,緊急煞車要怎麼辦?抱歉對特斯拉沒研究,對單踏板很好奇
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2024-07-08 13:44:00
就踩煞車這個疑慮在於,有一些人太長時間沒用到煞車踏板,緊急要急煞的時候肌肉記憶沒了踩錯。或是有一些新手第一台車就是特斯拉,又長期不用煞車踏板。
作者: maniaque (maniaque)   2024-07-08 13:50:00
樓上所擔心的情況,喪失肌肉記憶的反射動作,那就看戲啦就是大腦對於身體指令下達,跟身體執行的不同動作及混淆大腦認為已經下達踩煞車指令,腳也踩了,但眼睛得到的卻是車速卻越來越快,前面倒了一片機車,腦袋整片混亂
作者: Goldx5 (金乘五)   2024-07-08 13:52:00
不要踩大腳,保持安全距離,單踏板根本不是問題
作者: maniaque (maniaque)   2024-07-08 13:53:00
等大腦梳理出不對勁,判斷現在在油門,下令右腳抬起往左邊的煞車踏板踩下去,都可能過去兩三秒了
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2024-07-08 13:58:00
這個疑慮在"長期"不用煞車踏板的人,而常開快常要用踏板煞車沒問題,有問題的就是總保持車距慢慢開的族群。
作者: longkiss0618 (劍舞北極)   2024-07-08 14:06:00
單踏板又不是真的只有踏板 別被搞混
作者: Goldx5 (金乘五)   2024-07-08 14:11:00
誰跟你說開慢車不用煞車踏板了,光是這個邏輯就知道你不會開車
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2024-07-08 14:15:00
你常用煞車踏板那就不是說你的狀況,不用xx轉生氣。
作者: joybarbarian (野人)   2024-07-08 14:18:00
疑怎麼吵架惹?所以單踏板要怎麼緊急用力煞車啊
作者: dslite (呼呼)   2024-07-08 14:18:00
就算是單踏板 電充太飽還是得自己踩煞停距離才不會拖太長沒機會完全不踩煞車的踩煞車踏板啊 又不是卡鉗拔掉了
作者: joybarbarian (野人)   2024-07-08 14:19:00
入彎前要重踩煞車的時候,單踏板怎麼處理啊?所以還是有煞車踏板就是了?
作者: dslite (呼呼)   2024-07-08 14:20:00
當然有
作者: joybarbarian (野人)   2024-07-08 14:21:00
那我沒問題了。抱歉沒開過特斯拉
作者: aggressorX (阿沖)   2024-07-08 14:22:00
太長時間沒踩剎車踏板就忘了建議不要開車
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2024-07-08 14:40:00
動能回收這沒問題的,重點在會不會煞到停。如果都需要駕駛去點一腳煞車才能煞停,這個疑慮就消除了。
作者: KSUGOD (崑山神)   2024-07-08 14:48:00
秒選bmw
作者: GOPOL (盡心盡力莫忘初衷)   2024-07-08 14:49:00
我就是很少不用煞車踏板的人 幾乎都用動能回收我原本也擔心遇到緊急狀況會誤踩電門前一陣子遇到三寶突然大迴轉 我放開電門立刻踩剎車 沒事所以我是覺得不用擔心拉....但是新手或三寶我就不敢說了XD我只能說 單踏板真他媽的太好開.....以前開油車到底在累啥
作者: balance03 (ooxxoo)   2024-07-08 14:59:00
碳刷馬達的話 你還是選tesla吧
作者: jc851201 (hsjbdysjzbh1201gjx)   2024-07-08 15:08:00
買油電共享平台真的是買到撞到 連底盤都懶得重做
作者: methodho (M)   2024-07-08 15:10:00
Model3現在有些現車沒錯,我訂了且有些規劃本來就打算9月交車,結果前幾天手賤換了一個顏色結果就配對到了,正聯繫業務看怎麼處理XD
作者: H2 (oh!my志玲)   2024-07-08 15:20:00
車速快要停住車子還是要踩煞車用滑行的或者塞車走走停停就比較不需要了
作者: ilovedirk41 (沉默之邱)   2024-07-08 15:22:00
單踏板開放開關就好了 中國特斯拉可以開關
作者: kissung (天堂鴉)   2024-07-08 15:34:00
有小孩Model Y比較適合
作者: lamp1355 (  )   2024-07-08 15:45:00
光油車去開油電車感受就好多了,何況電車話更棒換電車話Cx5後續會怎麼處理?!
作者: Killercat (殺人貓™)   2024-07-08 15:53:00
Model Y有個優點是很容易做到完全不點頭,這點滿讚的換其他的車種都要滿有技巧才能做到煞車不點頭
作者: Adonis7088   2024-07-08 15:58:00
應該讓駕駛者自選強弱 甚至分好多段調整
作者: infinity0124 (INfinity)   2024-07-08 16:02:00
i4感覺還是買M50比較划算,但價錢對比的就是S了
作者: kanehhh (我是最弱ㄉㄏ)   2024-07-08 16:41:00
如果方向燈在變換車道時,改變主意可以即時取消嗎?
作者: lovewhite (不回信 勿寄信)   2024-07-08 16:55:00
回樓上 可以啊 再按一次方向燈鍵就好
作者: iwjwxfo (跑跑鴨香吉士)   2024-07-08 16:56:00
從休旅換轎車會不會覺得不好坐啊?對新3滿有興趣
作者: leutk (下雨天)   2024-07-08 17:01:00
看推文一堆井蛙看世界 覺得自己的想法比人家車廠厲害 而且車廠還有法規需要遵守
作者: ilovedirk41 (沉默之邱)   2024-07-08 17:22:00
中國特斯拉單踏板可以關閉 也可以自選強弱甚至充滿電可以開動能回收那等換新版的Y就好啦
作者: NTHUKober (LaoDa)   2024-07-08 17:40:00
恭喜下訂
作者: Adonis7088   2024-07-08 17:56:00
那是被教訓之後才改回來的 一開始是強迫你改變習慣吧
作者: monwedfri (阿人)   2024-07-08 18:02:00
敢問大大有幾位小孩,覺得3空間就夠用嗎?!近期曾跟懷孕家人試乘Y,看到3時質疑空間跟車身太低
作者: dslite (呼呼)   2024-07-08 18:07:00
中國是政府要求加開關
作者: a0921387223 (kawabangaga)   2024-07-08 18:16:00
I4 真der帥 但是建議2025他發新的全電平台再買
作者: airwatch99 (芋頭)   2024-07-08 18:22:00
踏板模式可以改,有一個會比較像油車的模式
作者: sh981215 (bAdy)   2024-07-08 18:47:00
特那內裝當然輕
作者: chrischang (chris)   2024-07-08 19:02:00
Y 煥新版 最近被拍到了,明年上半年有機會發表
作者: eryaniso ( )   2024-07-08 19:05:00
內裝跟車重有關係? 內裝你用水泥還是磚頭
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2024-07-08 19:29:00
BMW同型車入門到頂配可以差20公斤,那毛坯到頂配可以算差40公斤吧
作者: Random9 (優鮮沛)   2024-07-08 19:55:00
單踏板不難開啊 油車電車切換也沒問題 不會忘記怎開那種邏輯實際開過就會知道 非常好掌握會覺得有困難的人 多半是平常也少開車吧
作者: Glacier319 (5566)   2024-07-08 20:00:00
笑死 推文有夠雲
作者: j056237 (Chris)   2024-07-08 20:29:00
紅明顯,有些人真的以為單踏板模式只有一個踏板那只是你放油門會有擋煞(動能回充)的效果不是只有一個油門踏板,一直都是雙踏板油門跟剎車
作者: lienchi (...)   2024-07-08 21:29:00
真的有朋友以為特斯拉沒有煞車踏板 xd以為單踏板就真的只有一個踏板
作者: milichang (米利)   2024-07-08 22:26:00
單踏板卻不只有一個踏板,算不算是廣告不實?
作者: eryaniso ( )   2024-07-09 08:15:00
還有人坐電車怕會漏電咧
作者: Goldx5 (金乘五)   2024-07-09 08:57:00
你要不要看看你在講什麼,你要飆車就飆,以為別人都不踩煞車真的挺可笑的原op沒事,只是被一些怪怪的發言害到
作者: xixixxiixxii (住...)   2024-07-09 09:42:00
被某人說得好像保持車距是錯的一樣
作者: maniaque (maniaque)   2024-07-09 10:46:00
你對了,但是你被撞死了,能怎樣??? 贏了? 還是輸了?
作者: orz0928 (伊恩Ian)   2024-07-12 12:21:00
油改電 炭刷馬達跟 真電動車 沒法比吧

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