我的Altis最近剛去原廠升級TSS2.0(全速域ACC+LTA車道維持)
想請問一下LTA車道維持系統也是全速域的嗎
也就是說在ACC開啟的模式下
LTA就會隨之做動而不限定某個時速(EX：50km/hr)以上?
另外在開高速公路的時候
LTA方向盤的介入次數有點頻繁
而且我總覺得都偏車道右邊修正這是我的錯覺嗎...
我自己開還比較居中
有無辦法把LTA調成稍微不敏感一些?

不敏感會出事

LTA設定裡的車輛偏離晃動感度可以調最低會比較好

3.0會比較好吧

覺得敏感是因為平時開車都偏一邊吧，第一次開有車道維持的車也是一直被抓方向盤

去設定裡面調整LTA靈敏度，原廠預設是高，可以調成中或低。有預算的話，滿建議改免手扶（還是要扶），優點就是不用在那邊偶爾甩一下方向盤讓系統知道你還在。

改免手扶跟裝鉛塊仔有甚麼差別

改免手扶，你手還是要扶，就是這樣你也可以不改，就是常常警示出來要甩方向盤XD

開過外場改的真的比較好..偏右幾年前早已修正，原廠這問題居然沒解決推六樓我開福也是有用跟車神器但是我還是會扶方向盤，用意只是不需要一直施力道給方向盤造成手痠，當初也是這個原因才買的南北跑真的差很多

我現在換Kia 也是偏右

神A外場可以直接改免手扶吧！

我RAV4也偏右

13樓你搞錯了，不是施力給方向盤，是要有轉動的力。手根本出不到力。

推改免手扶，這樣蠍子車業績才會好

轉動也是要出力，扶著有時候握太輕一樣跳警告又故意帶風向改免手扶又不是叫你不要扶…

明明就輕輕偏一下就好了是要出什麼力？？路上就是一堆改免手扶出事撞車的 還在推喔

一樣Altis升級原廠全速域，覺得LTA有乒乓球感

輕輕轉一下大概就小拇指勾一下的力道，怎麼可能手酸..很多人會誤以為要“握”方向盤

你的中線跟系統的中線不一樣，他修右邊你又修回左邊，當然一直做動修來修去

有影片嗎? 覺得TSS車維有一點隨機,有時靠右有時又還好= =

真的搞不懂那些為了方便把安全機制改掉的人在想什麼

所以常常撞蠍子車啊...

免手扶XDDD改來讓蠍子車撞測嗎？

欸...我之前的經驗，輕輕偏一下偵測不到，要用點力XD然後會很常遇到，置中系統覺得你要介入，就開始搶方向盤，所以最後去改免手扶，我手輕鬆握著方向盤就好換成KIA後，那真的是輕輕的晃動一下就好了TSS 2.0滿建議改的，TSS 3.0不知道有沒有改善這問題

介入次數頻繁，是因為置中太爛吧？

TSS3.0也是輕晃一下 比最輕的幅度再多一咪咪就好

altis升級後可以跟車到停嗎？

TSS 2.0置中滿鳥的，勉強堪用跟車到停，兩秒內跟上前車，兩秒後要自己踩剎車

2.0那種爛到會去壓線的東西還是別用了吧

TSS 2.0如果要花錢改這麼多東西 不如去裝OP整個體驗會好超多

2.0就算了啦 要好就3.0

松鼠天堂改了爽用

沒試過升級的，但同家的CC置中就跟你說的一樣