1.你講的沒解封
根本不是車賣不好的主因
要體驗解封後的車子去fb社團
態度熱情一點一堆ST Line可以體驗
去原廠展間本來就不會解封給你看,想都別想
2.Kuga是開發來做全球戰略車的
又不是單獨針對貨車認證
所以應該反過來說:解封的才是正版
搞成貨車的是改裝版
應該這樣理解才對
正常車內空間如上述去社團找人問
反正私下解封的車主,也沒啥原廠怕被檢舉問題
3.250是非常有趣的一台車
但就如原po所說,真的和高級車沒半點關係
這個就看個人
福特的調性本來就是這樣
追求質感隔壁還有馬自達可以選
也有2.5渦輪可以參考看看
不過網紅吹噓Vignale真的有點好笑是沒錯
4.在這價位要滿足你的超長腿+超躺坐姿
(真好奇到底多躺?)
(該不會比F1更躺吧?)
(你腿長該不會超過100公分吧?)
應該是雙田那兩台
Kuga 馬自達 MG應該都不夠
你跑錯家了

說得好 為什麼一台全球戰略車在台灣會變成三星客貨車啊?是因為法規導致車商別無選擇做出這樣的更動嗎?One Ford 與德同規 所以德國款式是? 那中國呢?

問六和汽車老闆被車門夾到嗎？

現在車室空間能跟日本車比甚至超越就是韓系雙雄了，改成長版後就並駕齊驅了，這也是後來大改款後銷售成長的主因

對齁，原po可去看看土桑L

想賣便宜吧 偷雞

不是法規的問題，是車商賺太大的問題，不然RVA4可以壓到這個價格怎麼國產不行，你台灣人工有日本貴嗎?

Tuscon L有四驅嗎?

現在X翠至少拿出不錯的東西，CRV等撞測看看

現在挑的車款都是四驅的Tiguan也有想過，不過好像要大改了https://i.imgur.com/P6hMCz4.jpeg其實Forester 空間也不錯不過看到那個動力就嘆氣

試駕當然去找原廠，一般人不會找社團吧，那也就符合原po期待的體驗太差

如果解封後的才是原版的話，福特要面對的是一台正suv後車箱怎麼比別人小這麼多

福特上次招回裝桿子鎖椅子，一定有某部份的壓力

福特執意客車又改回客貨 就知道他們沒在怕的銷量被打爛剛好而已吧 繼續坐領高薪

放心好了 這個椅背絕對會在驗車時被整死 苦瓜快要驗車了拭目以待吧 然後跟他一樣搞這招的某車下場等同

還在吹 One Ford 大陸一撞就碎 台灣三星 偷料偷一堆還吹

民間驗車根本沒人會去看客貨桿 哪有什麼問題反而客貨版本空間不好 安全性也不好，解封才是王道.

所以台灣TNACP的測試有些部分就跟實際不符合

偷10萬

250awd開起來真滴爽 魔毯感

改客貨就是想多賺阿，現在被mg打回來

改成客貨車還好意思嘴全球戰略車 丟臉

[某部份的壓力] <-是啊,[交通部]的壓力.....那種行為,跟買HiAce 然後開窗接客沒啥兩樣明明和泰商旅就有同尺寸純客車的 GRANVIA 可以買

客貨沒差啊 把價錢降到夠低還是有人買單 很多人