說真的 Luxgen動作太慢了
隔壁棚MG又要上新車了
你們現在才進入工程開發程序...
到底是沒資源還是不夠積極還是...
新款S5
https://www.ddcar.com.tw/article/38820/
4,476 x 1,849 x 1,621 mm
軸距2730 mm
依照中國那邊的速度
應該9月底10月就會發表上市了
車格上是對標CC
比YC / HRV / KICKS / ZS 都長個10公分左右
可以預測縱向空間又比MG4大
加上行李箱容積肯定會大幅放大
應該是台灣人最愛的車格級距
如果真的入門版170馬力賣個8開頭
續航力不要太誇張低
應該可以會打到很多純油車對手

這台會比MG4貴吧？MG4 99萬都沒什麼人買了 這台如果更貴怎麼可能會有影響力

影響到自家的油車

有熟悉這塊的人 知道工程開發大概還要多久嗎

台灣mg4那個鬼價格 不期不待

170馬力用LFP成本可以比現在低很多

跟對岸比有幾個快？

阿不就鴻華做 工程開發只是改殼吧 應該跟n7一樣頂多一年半

台灣要國產新車款沒這麼快

一個產品要上市，要跑很多認證跟測試台灣都是抄歐美的規範，一定沒那麼快

台灣那台車不鬼價格？MG4都買不起要檢討自己一下

170匹 之後就算徵馬力稅也不會太高 磷酸鐵鋰也很安全 快上吧

n7去年6月丟開發影片，到今年上市大概9個月有說年底量產，應該跟n7一樣明年3,4月上市

MG4都賣99了你這台怎麼可能賣80，為酸而酸就算了吧

算了，不期不待，賣好了說資敵，賣差說價格高

N5不是說定位比N7高 價格會比較低?

電池成本降低，車價也該降低啊，我猜價格n5亮點版>mg4旗艦>n5純粹版，n7純粹版慢慢停產，n7亮點版降價

電池成本哪有降低 特斯拉換電池跟五年前價錢一樣

S5 台灣不是已經確認明年不會有？最快也2026，n5 應該明年初就上了，哪需要擔心. 而且n5價格應該比s5便宜15萬以上.

中國新出的產品 其他國家至少也要等2年

賣8開頭不要做夢好嗎？裕隆不會打到自家車，開價可精的呢

好了來 MG納粉

MG真的可以下去了

裕隆開價重來不會讓人失望XD 只想薛凱子

名爵仔特有的護主

S5看起來不錯耶 內裝不要太雷的話MG4大概不用賣了

89.9首批限量8台 n7不是示範過了嗎

遙想mg4價格公佈前一堆做夢文護航的還很兇最後打臉打爛笑死人

不負責任的出一張嘴亂講