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台灣「福斯首款電動休旅」準備登場！8月預購　9月發表不跟Skoda強碰
記者徐煜展／綜合報導
Skoda Enyaq前腳才剛官宣於8月在台現身（連結），而雙生車的福斯ID.4、
ID.5也準備展開動作，《ETtoday車雲》取得可靠消息，台灣ID.4、ID.5預
計在8月5日展開預購，安排在9月上市，最快10月就能正式交車！
醞釀已久的福斯ID.4、ID.5休旅要登台了，預計會導入Pro、GTX 2種規格，
對手劍指台灣去年的電動車霸主特斯拉Model Y。事實上，從今年1月現身
的ID.4、ID.5電動休旅，市場討論度熱烈，如今終於有進一步消息，將在
8月5日公布預售價車型。
《ETtoday車雲》與台灣福斯詢問得到回應表示，官方預計8月初會開放預
售，同步提供預售價格，9月正式上市，至於交車，確切時間無法告知，
只能說上市後很快有機會可以交車。
ID.4、ID.5都是市場上熱門的電動休旅，ID.4尺碼4,584x1,852x1,631mm、
軸距2,771mm，與油車的Tiguan差不多，而ID.5與ID.4為血緣濃厚的雙生車，
ID.5視為ID.4的跑旅版，預計9月發表，而最快10月就能交車。
ID.5斜背造型塑造出帥氣的跑旅線條，與ID.4在外型上作出差異，1月官方
展示ID.4 Pro與性能ID.5 GTX，Pro搭載單馬達後驅、77kWh鋰電池，具有
201匹馬力、402km續航力；GTX則採用四驅前後雙電動馬達，輸出來到299
匹馬力，續航力為491km。
心得：
拖有夠久...... 據說沒導航也沒中文。
可以這樣的嗎？都拖這麼久了。
當然便宜治百病。但是我覺得很難。

怎麼可能便宜

電池容量出來價錢就差不多可以算出來了

>150w就不用賣了

台灣不會比歐洲便宜吧

Skoda都賣那鳥價了 福斯算了吧 直接買y就好了

應該破200

都幾年前的車，現在才推已經晚了

看看enyaq開的價多好笑 這台應該只會更好笑何況還沒什麼特別的亮點

便宜是比MG便宜嗎？MG4這價格還被一堆人笑，結果要找一台比這便宜的卻沒有

誰叫台灣要推CCS1這種奇怪規格，人家歐洲車主要都是CCS2

台灣推 CCS1 有啥問題???現在也是全開大放送啦你想做 GB/T 都行 .....TPC 那時候又沒有開放規格,台灣又已經建置一堆 J1772CCS1 是 SAE 的規格,除了特斯拉以外的車廠都是 CCS1歐洲車是 CCS2 ? 歐洲車賣到北美,也是做 CCS1, ok ???事後諸葛誰都馬會,少年股神沒有壓錯方向也不會去跳樓而是天天美酒美女溫柔鄉

買y就好了 結案

CCS1美國都快不用了而且這台是CCS2

這誰會買啊哈哈哈

阿偉已進桶

事後諸葛？ 一切有跡可循那個iwei很有自信的烙話 結果變成笑柄XDDD明明就不確定的事情 幹嘛裝懂講得斬釘截鐵呢

油車都做不好了，電車...

CCS1 掉鏈,關鍵還是在特斯拉,因為特斯拉支援了 CCS協定一個正式開放充電規格,又支援你原本的充電規格製造廠商當然轉台啊要是當初 TPC 直接開放給 SAE 用,就沒這問題啦.....Sandisk 就是捐出了 TF規格 ,才成就了 microSD把微型記憶卡一桶糨糊

好沒誠意…看來系統整合….

還好我都用PD快充 沒你們這些問題

據說第一批沒中文化沒APP...

看過實車後，直接選我特就好

看看福斯油車妥善率，電車的話..

連Q4 etron 都不太有吸引力，這ID系列跟enyaq就是炮灰

油車妥善跟電車又不相關，一個電系一個是機械，而且電車大都是供應商零件

你得看妥善率是不是只說動力系統還是包含其他，例如電動門動不動故障其實也是供應商做的。

實車超普…

又要開高價 當豪車賣囉

沒有變速箱就沒什麼好擔心了啊XD

ENYAQ都要190起了，ID4跟ID5應該也要差不多吧

都是砲灰沒啥好值得猜價格的

長得像CHR...

會買這不買特的原因是情懷嗎？

賣低於150，那福斯油車怎麼賣？應該起碼180起跳

妥善率高不高

續航數據看起來蠻真實的

這次要修什麼？

福斯沒道理賣得比陰牙便宜吧？

200+...

這一定150內吧，廠商沒這麼傻，知道超過150賣不動

買買買大家都買

廠商不是傻是根本沒要認真賣，肯定200上下XD

新台幣260萬元

ID buzz比較有機會，ID 4 只要硬缸y一定是炮灰

都要回去做燃油車了，這種白老鼠車就給有愛的人去買吧

來到台灣就不是平價車，後面防刮也太大很難看。買N7增程版還比較好。

福斯又進口，怎麼可能便宜