歐盟一開始就很蠢啊，設個強制2035退場的日期
還好他們潘然醒悟，知道這樣搞有很大的問題
不然這種完全以燃料種類一刀切，而不是用排污標準來規範，
這不知道是腦袋要多左膠才想得出這餿主意
你想想你是車廠的話，2035強制燃油車退場（指不能銷售新燃油車）
那你會怎麼做？引擎跟混合動力的研發一定會完全停滯的
達成這腦包協議的2022年會不知道電池短缺，不知道電動車技術瓶頸？
而且這樣把燃油電動放一起這樣比根本不公平
燃油會排放污染，電動車一樣會在生產跟回收過程產生很大的污染
而且整個生命週期的總污染量是可以算得出來的
該做的應該是規範總體污染量，這樣才會讓廠商有合理動機去最佳化製造流程
如果電動車可以更簡單達到降低生命週期污染量，廠商自然會去做
現在可好，一路到2035製造的油車一樣污染，廠家不可能願意在投成本去改善
而電動車的幾個棘手問題包含製造污染及回收污染，由於完全被忽視掉，
廠商也沒有動力去改善它。
如果目標是降低污染，那應該要設定一個標準去降低污染
而不是單純的一邊產生的污染完全無視，完全歸咎到另外一邊去
這種腦門一拍就下定案的智障政策，早點看清早點煞車也是好事
我自己本身是電車愛用者，但是2022看到這智障政策我也只能搖頭嘆氣
這等於宣告2035之前混動跟燃油根本不可能也不需要再進步了