據說今天開放預售
ID.4 Pro S 168.8
ID.4 GTX 198.8
ID.5 Pro S 185.8
ID.5 GTX 208.8
官網也有型錄可以看了...
https://www.volkswagen.com.tw/zh/brochure-download.html
但是上面啥都沒，
配備只有在型錄講，
規格表只有動力數據，比 Skoda 還...... = =
https://i.imgur.com/UOtNfGV.png

畢竟他軟體跟其他配備都說出名的…..爛到一堆人把ID拿來當戰力單位

最重要的續航里程呢

都開這種價位要怎麼賣贏特斯拉

單馬達扭力55公斤米？

誰在買

120以上賣給誰

ID4 550 ID5 558 都是普通版數據

網路功能？

除非賣台灣搞特規版 不然這WLTP 八九不離十以上都是77kWh版本數字 台灣應該不會賣52kWh?我猜

前碟 後鼓?

前有日本進口車賣鼓煞

型錄都寫電量了... Pro S 82kWh可用77kWh GTX 84/79看錯 都 82/77 ID.5 GIX 才 84/79

業務說車機介面是英文 沒有中文 還賣這麼貴

除了我特外其他賣超過130都是來陪榜的

那我幹嘛不買特或二手特？

哈哈 以為自己有鋼炮信仰嗎 算了吧

因為特有些地方 有些人沒辦法接受啊 XD

買換晶片後的二手特

台灣市場就三塊而已 特/反特/平價

買特斯拉就好了...

但modelY rwd電池很小

ID系列唯一指名ID Buzz，超喜歡

特缺點就 太大 操作方式需要學習。其實他照傳統排檔方向燈搞不好賣更好... 或是傳統介面列為可加錢選配

ModelY依然是傳統賓士的排檔及方向燈

負債炸裂

台特笑而不語

這台真的出來搞笑的 給我一個不買Model Y的理由

有夠貴

168 買八十度電池 可以了

盤,150以下才有資格和特競爭

特：下面一位～

價格一公布差點笑死，買到撞到

https://i.imgur.com/TDdT26X.jpeg特馬上出招

後鼓煞

信用卡買車應該不能回饋?

涼了

笑了 買電動車看電池容量

有人買電動車不看續航?

反正澱粉什麼電車都吞得下啊嘻嘻

會出現這招通常是市場很不妙才會好嗎

上次在好市多看到賣電車是賣電動野馬

之前丟去大賣場的幾乎都是為了出庫存..

這根本當豪華品牌在賣..........

ID4=enyaq=Q4 都是前碟後股，電池容量都一樣

價格各家都差不多，根本聯合壟斷

真的是來賣身體健康的…

這價格就是來送頭的吧XD

垃圾車一樣

同樣VAG Q4價格香多了 有這個預算就直上奧迪或是左轉特牌了

MEB都前碟後鼓 另外鼓沒啥問題 散熱問題在日常生活中不會有顯著差異，且日常有溫和的動能回收下是沒問題的

把1拿掉

這台實車超雞肋...看過直接PASS

奧迪價格香？ 把配備拿出來比較一下吧

可憐 又在幫歐洲清庫存

鼓沒問題 但是人家都配碟

Model Y屌打

特斯拉笑而不語 根本不用比

再說一次電車只有特斯拉跟其他

台特：謝謝助攻銷量

特斯拉屌打

MG4跟N7真香

不如skoda 那台

ID要等7及BUZZ，4～5這兩個型號就初階純電底盤實驗品最快再2～3年不是大改款就是階段性任務完成停產

這價格….

電車不能只看容量，還要看電控、充電便利性油改電地盤或電車地盤，APP和OTA這些

想到殘值 還是買特好了

呃…還是去特好了

買到撞到

聽說後輪鼓煞

不用聽說 MEB平台就是後輪鼓煞好奇的是ID5 GTX這車電池竟然多2度

特斯拉以外的進口電動車德系選擇真的不多，特斯拉外型也不是大家都喜歡，至少ID.4 ID.5的外型還保有油車的風格

不知道完整規配如何 ID5 Pro S 有HK音響跟玻璃頂電動遮陽簾 這Enyaq都沒有的三台兄弟車 三台扭力都不一樣 也挺怪的

ID5這價格快要可以買Q4etron了

Q4 e-tron 現在最便宜的是 209萬... 而且配備之爛...

英文版要幹嘛？鼓煞

Q4不是一堆都要選配嗎

買這個價錢不如懶趴捏一下上特斯拉就好

Q4還是199啦 業務昨天還在問我要不要買

因為Q4 也賣不好啊 看看那個配備 除非要買牌子 要不然買ID Enyaq還比較划算 硬體幾乎一樣的東西

這價錢要嘛買特 要便宜Kia/lux 沒戲啊

大家都推特 可以放心訂ID.4了等台灣開放FSD 再換特 也來的及