肥宅我覺得可以
先做差別費率喇
好的公車
可以收貴一點票價
現在台灣公車
搞到像第三世界國家
有夠吵有夠晃
也影響許多人搭車意願
老人也很難承受這種品質
老年化後
公車使用率跟著降
跑去開車騎車
影響公眾安全
去過中國搭公車
也比台灣舒適很多
電池衰退快
只要有市場
自然有廠商競爭
降低成本
※ 引述《anshley (想念卻不想見的人)》之銘言：
: https://udn.com/news/story/124032/7958101
: 公車電池用一年就衰退三成
: 負面的部分就留給公車業者就好了
: ※ 引述《Supergreen (Hi)》之銘言：
: : 今天第一次坐到電動公車
: : 台北市的307
: : 是鴻華 Model T電動巴士
: : 整個行路品質不錯
: : 加速很快很線性
: : 沒有換檔的頓挫
: : 電動馬達的聲音也不錯
: : 在市區走走停停應該是不錯的大眾運具吧?
: : 只是成本不低