之前自己開車
都用得比較躺，覺得比較舒服
後來看到
正確的坐姿
重心要落在坐骨上
而且上臂要能自然垂下
與前臂約略90度
才不會對肩膀造成負擔
https://i.imgur.com/l0yRK95.jpeg
但大部分的方向盤
好像都沒有設計到這麼低？
要做到這個姿勢
只能扶著方向盤下緣了
大家的開車姿勢
會參考正確坐姿嗎？
如果長時間開車
應該會有差吧？

躺平

翹腿

輔助開下去玩手機

其實每個人覺得舒服的姿勢差蠻多的

有扶手可以靠的話，就不用這麼低了

掛配中環，躺後座配重環

我還真的看過計程車司機躺著開

建議躺平

現在不是都躺著嗎？話說舒不舒服自己最知道，總不會完全不能動吧！

LV2開下去 隨便躺

躺著開

躺久了會變形.看三個字就有講了.正確的坐姿就是文內說的..所謂人體工學椅很少能幫忙矯正到正確的坐姿.因為談不上舒服

卡車啊 卡車方向盤都平的

先倒立~在坐著開 保證怎麼坐都好開

躺後面acc叫他自己開

開小黃的.多少都有椎間盤的問題.所以看很多小黃司機會拉伸.

建議頭可以直接趴在儀表板上，既可休息，前面也可以看的很清楚

腳要確定能順暢踩踏油門和剎車 手是自然微彎

核心練好比較重要

什麼是核心

核心肌群

坐挺一點對腰比較好

躺著撞到緩撞車時直接抬下來很方便

你注意看汽車坐墊，其實設計上膝蓋位置略比坐骨高，本來就是設計稍微躺一點，因為踏板是在斜前方，不是在正下方。煞車時，可以用腳撐住休息踏板，所以只要保持脊椎相對中立的傾斜位置就好。像F1那種躺著的角度超大的，才真的開一小時就腰痛..雖然我是開模擬器而已

可以看看撞擊測試的假人 那個才是正確的駕駛坐姿 其餘的坐姿不保證安全離方向盤太近 氣囊爆出來直接往臉上砸

之前F1剛把地面效應重回賽場時，高速會一直上下震動海豚跳，車手開完都要爬著下來，然後一起去做按摩...所以真的不用想太多，你舒服不腰痛就好了

每40分鐘改變姿勢，這其實是電動座椅的優勢，比較容易在行車過程中微調。最好每2小時休息走動一次，但台灣人都不喜歡休息…

正確的駕駛坐姿，跟一般室內的是不同東西吧= =https://i.imgur.com/kmi9rR1.jpeg

手的確會痠，所以也不會一直舉高，真累了就要下車動一動

怎麼會把辦公跟開車的坐姿混為一談

LV2不用扶方向盤

https://i.imgur.com/HscYtTT.jpeg原PO需要的，Volvo、Scania、Man、Fuso都有出一般中高價位內，Volvo的座椅應該算很耐坐的https://tinyurl.com/4sjzv36y如果有能力又想買來開長途的，雙B的舒適型座椅去坐看看

開LV2還不夠最好戴的眼罩遮光比較舒服

https://i.imgur.com/u9yEwx1.jpegBmw的舒適型座椅，嘉偉哥每次介紹每次都笑的很滿足

最好笑的是車廠都設計好頸部安全一堆人加裝頸枕

一堆百萬左右的車有自動駕駛之後一群白痴開始一直撞蠍子車

我是2小時就會下車動一動

我大多左手單手,垂在大腿上小抓一下方向盤,或靠在車門上也是浮抓方向盤,手動微調車道置中,兩手開車除非前有車況因此座位會盡量靠近方向盤,大抵上這樣坐+開最不累左手抓方向盤時右手就放在中間或副駕椅角,以上是vios還沒開過休旅車,到時不曉得會怎麼開,有點擔心

每次都有一堆把智障當有趣的回覆

貨車很適合你

去買發財車吧 夠挺

開過廂型車 坐姿還真的跟你的圖片一樣標準

這是坐辦公桌打電腦，乘用車沒有這樣設計的

每個人對於舒服開車的知識定義不同，或是自己覺得舒服的姿勢就好，開長途中間應該會換姿勢