我每次看到這種回報德國原廠的說法都只能笑笑，或為你哭哭。
這有兩個可能：
ㄧ、把鍋推給德國人。
二、也可能經銷商的口中的德國原廠就是台灣的代理商，也就是那些把以原廠代表身分把
車賣給他們的人。
一來是德國原廠只有技術通報，那是要你上課，而且不能問問題。
就算真的有所謂的經銷商技術服務對口，以我對歐洲人的理解，他們不會那麼認真跟快速
回覆。歐洲的浪漫就是：你去找別人，那不是我的問題。
而且現在放暑假，許多德國人都還在西班牙曬太陽喝Sangria。當然也有很服務精神的德
國人，但那不是大多數。
再退一步說，你真的要這麼相信「德國原廠」的說法嗎？
如果德國原廠敢白紙黑字說某個地方有遐疵，「兩手一攤說本來就是製造或設計瑕疵」。
那就等著大面積召回了，所以原廠不可能這樣講。這是我對你聽的說法另一個存疑。
我相信台灣的經銷商都是善意的，他們的服務精神也絕對比所謂的「德國原廠」好多了，
畢竟他們才是在第一線為你服務賺你錢的。
建議持續多溝通看看，一般就多溝通幾次，或換幾家經銷商試試看。

BBA多得是斯洛伐克 土耳其 巴西 墨西哥產的零件，你以為車廠都沒品管接受送來的零件嗎？

推德國才能拖時間阿 來來回回都要等 人家可能還在睡

賓士就莫名其妙相信支那人水準 覺得破盤價中國零件能跟歐製日製一樣好 最後妥善率就爆掉了 各種小問題

要融入歐洲的浪漫

德國現在很多廠商都成本導向了，拚低價拼不贏就拚利潤

是的 一樣能拖就拖 有沒過保他們都沒差

台賓不就是原廠直營的

IP正確

沒辦法 妥善率 以新車來說 賓士變差了

賓士妥善早就爛好幾年了...說妥善好的是活在哪個年代