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[NOWnews今日新聞] 韓國首爾市政府昨（9）日宣布，為了預防電動車火災，將研擬禁止
充電量達90％電動車進入公寓地下停車場，因為電量充太飽被認定是造成電動車自焚起火
的原因之一。
根據《韓聯社》報導，本月初仁川某公寓地下停車場發生電動車火災，造成23人受傷，
140輛附近轎車毀損，針對電動車起火的安全措施也因而掀起韓國社會討論。對此，首爾
市府表示，作為預防電動車火災措施的一部分，將研擬禁止充電量超過90％的電動車進入
公寓地下停車場。
有專家表示，過度充電在很多案例是電動車火災的罪魁禍首，另外電動車火災的常見因素
還包括遭遇外力衝擊以及電池設計缺陷。
首爾市府說明，將在下月底前修訂公寓管理指南，建議僅允許最高充電量不超過90％的電
動車進入地下停車場。另外，也將與汽車製造商合作，讓電動車電池可以選擇設定在90％
的充電限額，並給予此類電動車特殊認證，鼓勵民眾購買。

以後充到90%自動斷電？

你在地庫入口請個人一個個看電量？這種措施只是平輿論，最後沒有實際意義。

慘了 韓國可是電動車大國

建議也沒鳥用

電動車=電子____

拜託電糞快去檢討韓國

澱粉要氣急跳腳的抵制韓國了

電動車不都是回家插著嗎，這種政策就是安撫恐慌大眾而已

回家插著可以設定%數樓上知道嗎

磷酸鐵鋰電池表示: 能量密度已經輸了還不能充到100%

90% OK阿，鋰電池30-80%之間使用壽命最長

怎麼查 笑死

意思是說電動車電量89%以下就是安全的

所以怎麼查證？

怎麼玩？要車廠交出API？

手機的電量防護看來也該導入電動車了嗎

iPhone 選項上面是建議80 ％，已經多10 ％了

燒得比油車還旺 真可怕

要車廠鎖電量90%好像比較可行

100%是正常的90%，全糖是正常的半糖

禁止電動車才能治本

電車充電充太滿也不行? 這是世界級笑話嗎?

電子垃圾

note7的電池重出江湖？

厲害了自砍打9折 哈哈哈

拼命做里程提高的各種手段 結果要停車就要被砍九折韓國可是電動車大國 這措施蠻令人震驚的

這是真的嗎 太弱智了吧 先不說怎麼檢查 你電車就是回家要插著充電才有效益啊

把電池容量標大一點？

幾趴幾趴還不是自己標的，"調整"一下就好

大部分沒有人會檢查

台灣如果來個一次這麼大規模燒車 應該也是有的吵…

笑爛

salleems7 怎麼不評論一下gr altis

要怎麼知道下去時是90以下?

之後一定全面禁止

不用急 這是第一次而已 再燒一次就會禁止電車進地下室了

以後下車庫還要先插槍讀電池電壓電流跟密度健康度是不是？

智商堪慮

汽油車那次不燒？燒了有禁？房子也會燒，是不是要禁？

汽車車 不會在家裡 蓋加油站 衝油 啊

我就問怎麼抓

笑死

安撫一些白癡用的吧

做出三星手機 應該知道什麼

電動車二手價要崩了

都已經里程焦慮了還只能充90趴

就你電動車毛最多

電動車市場未來堪憂，也許再過幾年就消失了。

再燒幾起電動車 就全面禁止電動車進入地下室了

又是取消補助，又是電量管制..怎玩？

德政

政府認證90趴以下不會燒 這樣電黑怎麼吵

先進國家 反觀

在韓國電動車國產應該70%左右，燒的都是特定進口品牌….其實就禁止那些品牌就好

政府認證的資訊要學起來啊，不是又再那邊8+9啊~以後手機筆電可能也盡量充90%

這好笑 以後電車都衝87趴就不用都擔心燒起來了

會不會明天鄰居請我充到87%就好，笑死

笑死

韓國這樣設合理啦 畢竟手機都爆炸過

燒掉哪一牌就禁止那個牌子就好了全部都進禁 這是哪個低能政府才會做出的政策

每一台入口檢查嗎各國會跟進嗎

“研擬”

舊一點的公寓,既有消防設施防火區基本上就是不足以處理電動車這一類新興車輛的起火事故,就這樣子這個改建成本,要誰負責支出???要靠保險轉嫁,那可能要先算一下地下室會停幾台車吧

笑了...特黑：）...

就看台灣何時正式燒了第一台電車in地下室吧...至於新聞? 有寫 "建議",換言之 把球丟給管委會了首爾政府 不會實質介入 電動車充幾趴才能進地下停車場只是要是又燒了,就可以臉皮厚的說 "我都這樣建議了"然後換成管委會去背鍋 ........真是 殺人豬心不愧是 korea

台灣也是丟給管委會啊，你以為這邊有多高級嗎

覺得是世界級笑話的，140台車給你賠，看看是不是笑話當年Note7會自燃，搞到都全球回收跟停賣了，會自燃的電動車不用回收跟停賣啊？

對澱粉來說，任何不利電車的局面都是讓他們氣急敗壞到半夜睡不著的「笑話」