最近尬掐胎(215/50/18 好年冬EGP)撐了五萬
也是時候把他換掉了
做功課的時候發現大約一個月前出現的馬牌MC7
但板上找不到相關資料
YT上都拿這顆胎跟SC7做對比，稱他為"對亞太地區優化過靜音與磨耗的版本"
但我覺得更有可能只是PC7與UC7的融合版?
想請教有沒有用過的大大可以提供心得
或是推薦類似需求同價位的胎
期望需求：
舒適>靜音=操控>磨耗
使用場景：
大多平路與高速，偶爾走山路
先感謝車板大大們了

那顆我看起來就是亞洲版的ecs 02 ，只是不知有沒有改其他部份，你要的需求用pc7就很夠了，mc7是更偏運動需求

能撐五萬這麼好 我四顆主要在市區撐個四萬頂多

最近剛換245/45/18 MC7 泰國製 四輪含3D HUNTER專業四輪定

我也在考慮這條胎

位完工價25400 ，雖然比ps5貴一點，但胎噪比ps5還安靜，供參考～

我最近也是mc7跟pc7猶豫要哪一條

跟EGP同級的應該是UC7，性能排名MC7>PC7>UC7

請問如果是靜音=操控>舒適>磨耗，這條胎建議嗎？

我也覺得你PC就夠了 算是操控跟靜音的中間妥協

我從Ps4換mc7，高速蠻安靜的，胎壁也較硬，較好操控，

馬牌舒適頂就選PC7、性能頂就SC7，其實都是折衷產品。

這輪胎感覺是Focus active? MC7似乎沒有這個規格

上一組PC6跑一萬二就指示線...245/45/18 前38後42psi幾乎高速欸，同一台車primacy4都有一萬八。這次改換前pc7後uc7，希望撐長一些。pc算同級最舒適了，個人主觀印象比f1a5 ps4都軟Q，胎噪也還可以

我是225/40/18 T005 RFT換成PC7，胎噪和舒適性都有改善，而且這規格很便宜。問MC7，都說八月底才會有貨

重視舒適的話真的推PC7

*其餘

同規格換PC7,不然表速還會有差異

EGP 5萬還好吧，我7萬了還在跑.咦我也Focus active, 下一條胎我打算在建大KR606, 飛隼FK520中擇一，給你參考.PC7如有問到好價格，也可能考慮.

我車也是同個size的胎圈，一開始原廠配TOYO CF2S，開到6萬下課，算是舒適安靜的胎；接下來換米其林P3ST，操駕感上升，胎噪較toyo大，開到5萬滾動聲大到無法忽略，就下課了。目前換成UC6，開不到2000km，目前感受跟P3ST差不多，供參。

我mx5,裝MC7，安靜舒適，雨天排水好

普利司通T005a 也是舒適胎 耐磨耗

P4+

235/40/19 pc6跑兩萬多換245/45/18 MC7, 覺得靜肅性還是pc好