試過了toyota yc休旅 鬆油門再輕補油門
總是會有一個頓挫感
還有時速20-0停紅燈的時候腳也是慢慢踩煞車也是有頓一下。
除非你要很精準的控制右腳補一下還是踩一下情況才會好一點。
但說真的那感覺很不舒服
尤其一般道路上紅綠燈那麼多
會車跟車也是。頓挫狀況一直出現。
我租過一次，然後展示車也開過都一樣有。
所以就想說試試現代
請問有買現代venue的2024版
這種頓挫感會有嗎？
因為這種狀況直接不考慮yc
而且yc我開起來有點暈，飄飄浮浮的感覺。

上個月有租來開覺得很順耶

試駕過底盤路感很硬，降胎壓也沒什麼變化

只要你開過歐洲車，日韓怎麼開都不順

覺得不會

試駕跟上禮拜交車，沒你說的問題

開船和開車本來就不一樣XDD

試駕過舊款 有頓挫感但不明顯 CVT的通病沒辦法

古代的Venue是哪一款

韓國車號稱媲美歐洲車

家裡有一台覺得變速箱很順，反而去日本租車不是沒力就是頓

開過歐系韓系車，應該沒有人會墮落到回去開日系爛車

國瑞不買買韓國車？

直接去試車就好，每人感受不同

這台就扎實簡單的小車，據後作表示輪躁有點大

去試駕就好 有些人根本不知道啥叫頓挫跟油門反應慢XD

敢買韓國車真的很勇...正常人都是選日系吧

開過Auris和Venue，Auris是低速齒輪轉CVT鋼帶時會有明顯的蠕行感。VenueCVT是鏈帶式的可能接合時比較不會有打滑和頓挫感，但動力就是1.6 NA的那樣 順順開都還夠用。

開船跟開車不同

CVT 鋼帶還蠻順的啊，跟上一代引擎變速箱都沒變，展間想怎麼試駕隨便你

就底盤不錯的小車

樓上....帶黑絲出場呢???

自己去開一次就知道啊

避震比頭又大硬滿多的

原po不用跟某些 id 認真，去查一下就知道他們只會推固定推文

路感同二樓 覺得有點硬 不然真的是好開保養也便宜 但油耗就很普通

Yc 車格比 venue 大，但輕了快100公斤，油耗當然有差

有開過不會喔

沒你說的問題，比豐田cc好開很多

ya本來車格一樣，跟風4300車長就變跟CC重疊的車子。算蠻可笑的雙田一桑先避掉，才會發現很多好的車

試開過Venue 覺得好開！但不喜韓車，目前開牛頭真的頓…