大家好
想不到吧
上週去台中渡過了一個週末
原本就計畫好要去格X租N7體驗看看
結果出發前收到廣告推播
N7竟然有深度試乘
比起格X原本的單日方案
日租金從約2500降到1000
里程費雖然一樣是每公里3.5元
但自己有去充電的話可以折抵這部分的金額
（我不確定一般的單日方案是不是也有這個優惠）
用格上APP有合作的充電樁的話，可以折抵1.5倍的金額
（就是如果你充了100元，最後計算的時候會被算成150）
整個超划算
實際我最後跑了約400km
不算超時的費用的話
租車費用 + 過路費 + 里程費甚至不到兩千
私心覺得這才是正常的租車價格
回到N7本身
這台車有在我的購車名單選手內
主要是之後住的地方可以裝充電樁
對比電動車跟燃油車的話我會更偏好前者
台灣能買到的電動車當然有很多其他的選擇
但奈何口袋不夠深所以只能挑自己付得起的選項
所以說真的
不管是深度試乘前還是後
我的心態都是沒變過的
「買得起的話我一定會選特斯拉」
但不得不說N7確實是關注度很高的一台車
不管是台灣第一款國產電動車
裕隆、納智捷
價格最親民的電動車
正面反面的意見在網路上真的很多
但我想如果是認真有想要購入他的話
還是要回到本質來看待這台車
我自己對裕隆、納智捷沒有什麼感情，好的壞的都沒有
國產 or 進口對我來說會有不同層面的考量但沒有絕對
這台車最終好不好開、品質穩不穩定、續航如何
才是會影響到我對這台車的分數的關鍵
我自己有在看的是5人亮點版
環景、電動尾門、天窗、電動通風座椅
這些對我來說都是很重要的功能
5人亮點的價格也有在預算範圍內
但這波的試乘，可能因為成本考量，格X只有提供純粹版而已
雖然有點美中不足
但兩個版本差異的配備並不會影響到車輛的駕駛體驗
因此這次的經驗對我來說還是很有參考價值的