作者:
lienchi (...)
2024-08-15 20:39:58雖然統計上油車比電車容易失火，但油車失火很容易撲滅，就算在地下室失火，燒著燒著
缺氧也不太可能讓全社區車子團滅。但電車失火難撲滅，加上不太需要氧氣助燃，即使在
空氣不流通的地下室也能越燒越旺，待溫度達到一個臨界點，就所有車子一起燒光。看來
電車失火不容易滅火還真是的大問題，尤其是在地下室更容易造成慘重災情，不止車輛團
滅的損失，那個社區的房價應該也受到很大的影響。這問題有解嗎，韓國事件應該讓很多
社區管委會不太可能通過充電樁法案了吧？
作者:
MUENFENG (同天內只計一次)
2024-08-15 20:49:00解法是電車電池要重新設計，要讓正負極沒有碰觸短路的機會。
作者:
linleex ( )
2024-08-15 20:59:00預埋雷管,失火就引爆把電池解體阿快速反應完就沒事兒了有問題 就用C4像烏克蘭戰場豹二也是有反應裝甲,裡面就有炸藥
作者: XXXXBANG (XXXXBANG) 2024-08-15 21:06:00
直接禁售就好了
作者: vt1009 (古雷) 2024-08-15 21:15:00
跟交通部一樣無解
作者:
vovoson (vovo)
2024-08-15 21:20:00所有的問題都是成本考量 特斯拉一台一千萬就不會有這個問題
作者:
Faye88 (地圖)
2024-08-15 21:24:00車專家說拿一支特製槍插進任一柱就滅火了那個好用的東東只要幾萬塊而已，問題在沒法規你的社區會主動添購還是只要合法就好？
作者: WenliYang (羊蹄嘟) 2024-08-15 21:27:00
無解……
作者:
stevegood (stevegood)
2024-08-15 21:29:00電車不會無故起火，大量噴水就可以滅火，真正一直起火的是油車電黑的邏輯是油車被燒到很快會滅，那怎麼燒這麼多台
油車也不會無故起火喔～邏輯崩了嗎？電車大量噴水火也不一定完全滅喔，林志穎那台是車子都上拖車了結果還復燃
作者:
stevegood (stevegood)
2024-08-15 21:32:00油車自燃機率遠高於電車喔電黑油車起火遠高於電車 你擔心電車起火那你也不要搭飛機好了 飛機墜機死亡率百分百
作者:
PR58 (PowerRanger)
2024-08-15 21:40:00飛機墜機死亡率很高 但哪有百分百
這個月經老問題又出來了 滅火毯地下停車場真的能就準備起來 油車電車都能用
那也要看怎麼取樣和誰做的，粗糙的直接取每10萬輛，而忽略年份等因素看看就好
https://i.imgur.com/D6SSVp5.jpeg分別是百萬分之0.58與0.44，我以為是高多少，也才百萬分之0.14而已，也就是一千萬台車子如果兩邊市佔率一樣，燃油車會比電車多燒0.7台車，這有差？你要不要考慮重新拿別的論點來談然後這數據還是燃油有很多舊車，而電車是今年新車相比，結果一比發現只多燒一台不到，然後電車每台都靠北難救火，油車有撲救滅，你講自燃率是在提油救火吧筆誤：「近年新車打成今年」
作者:
ingmu (good for you)
2024-08-15 21:59:00作者:
xu3 (ㄎㄎㄎ)
2024-08-15 22:19:00油車上次遇到在車上燒炭把車也燒了，真的有被燒到就左右兩台，其他車就煙燻跟板金厚厚一層灰，電車還沒遇過地下室的，希望也別遇到
那台ev6在冒煙的時候就通知消防隊了 還來得及噴水降溫而不是等到發爐燒起來後才叫
「保險仲介AutoinsuranceEZ」這啥機構？我是不清楚啦，但要討論雙方就要完全客觀大陸主推電車也沒必要搬石頭砸自己的太子反倒是很多傷不了新聞的
https://reurl.cc/ey6r2R看誰有辦法把那篇瑞典和美國的報告找來先看他的取樣方式和統計方法怎設計的不用歐美就吹大陸就打，沒啥意義
美國國家運輸安全委員會（NTSB）、美國運輸統計局（BTS）及政府網站數據自己去查 這都不信就算了反正反電的也無法改變現況 我是覺得既然無法改變電車不斷增多的趨勢 不如正視問題 想辦法解決
沒有信或不信，不論哪方統計方法先秀出來，再來才看結果，要設計個有目的性的結果沒有那麼難
一樣阿，你要信我也不能怎樣，直接相信權威而後被踢爆的案例，各領域從古至今多的是
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2024-08-15 23:19:00並沒有吊打油車。連Tercel都有地方贏特X拉
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2024-08-15 23:20:00我相信Model3 全進了碎紙機那天仍有更多的tercel在跑。
作者:
GOPOL (盡心盡力莫忘初衷)
2024-08-15 23:37:00講得好像油車燒起來 你還可以在裡面睡覺 反正很快就熄了
作者: convey1227 (A4thD) 2024-08-15 23:45:00
笑死 連雙B電車都用中國孚能軟包電池燒起來只能說 不意外 電池技術還沒到位
作者:
sanshin (三振)
2024-08-15 23:48:00特斯拉應該剩89跟弱智會買這些人就爛命一條，等保險賠給家人
作者:
mtc5566 (56不難過)
2024-08-15 23:57:00笑死 信不信Model 3都開始進報廢廠了 Tercel還滿街跑馬斯克葛屁的時候希望號還在路上當小黃
作者:
mtc5566 (56不難過)
2024-08-16 00:21:00贊同 電車專用車位就應該是在個水池裏 起火直接放水淹
作者:
ymx3xc (U文多多)
2024-08-16 00:25:00別買電車這種不環保的產品就好
作者: SALEENS7LM (我愛我婆，更愛你的) 2024-08-16 00:27:00
電車這種百害而無一利的失敗產品，禁一禁最好
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2024-08-16 00:58:00揭露電池品牌或許是一項解決方案以前有瓦斯車的時代, 驗車時要看〔本車使用液化石油氣〕字串以後保桿貼〔本車電池：寧德時代〕？或改採公眾/官網揭露？
好奇那輛Ev6為什麼可以撐到消防隊來，然後還可以拖出去滅
作者: demon159000 (超級巨大樹人) 2024-08-16 05:01:00
吊進水池裡
作者: JY1102 (林) 2024-08-16 07:31:00
跟腳痛部處理違停一樣，難解
作者:
JOHNJJ (囧ä¸ä¸)
2024-08-16 08:04:00不開電車沒這問題
作者:
Js1233 (尸ㄒㄒ你真是雜碎)
2024-08-16 08:31:00問林志穎，沒路人把他拖出來，他已經走了
作者:
keigowei (keigowei)
2024-08-16 08:46:00難以撲滅這問題真的需要各路專家好好想出辦法，不要等到燒出一堆人命才又雙手一攤然後民怨沸騰
作者:
cor1os (大丈夫だ問題ない)
2024-08-16 10:49:00無解
BEV 是不是要有相關災難測試啊？跟撞擊測試一樣，用市場來促使相關安全設計的進步
此乃金屬火 把周圍抽真空或水灌滿阻隔氧氣就可以解防火毯那個方法需要壯士，你行你去.
作者:
anshley (想念卻不想見的人)
2024-08-17 00:00:00現況就是怕就不要買。就跟想開歐洲車卻還在怕啥妥善率一樣不過鄰居如果有買電動車，最好保一下險
作者: linbryan (bryan ) 2024-08-17 03:46:00
樓樓樓…上有個邏輯很不錯.有人有辦法反駁嗎?油車起火容易撲滅.在地下室不會導致大量車被燒毀.韓國那台電車旁是油車吧?火燒車應該止於旁邊兩三輛油車而已.不會傳到一百多輛車
作者:
amurox (安室最高!!!)
2024-08-17 12:24:00地下室火燒車你會去救嗎 我不想 因為缺氧會死如果會缺氧窒息 你會有勇氣去把旁邊其他車拖走??沒法去拖 你有辦法阻擋一個火源一直燒嗎沒辦法 所以你只能自動灑水等待他熄火而已
作者: SALEENS7LM (我愛我婆，更愛你的) 2024-08-17 21:59:00
電車一燒整個地下室就像熄不了火的大悶鍋，這時消防隊趕到時已經延燒好幾輛了是要怎麼滅？一台電車就這樣，要不是現場停的很多輛是油車，不如災害大概不會「只有」140輛
作者:
janky (原來...)
2024-08-20 08:50:00