2023年8月
中華董事會通過購買桃園市楊梅區土地案，計18.10億元
https://reurl.cc/dy2n9D
桃園市楊梅區新秀段61地號等22筆土地及梅園段132地號等6筆土地，共28筆土地。
https://i.imgur.com/nLi9kit.png
2024年7月
中華汽車產業園區開發計畫案
https://reurl.cc/WNrxyZ
https://i.imgur.com/zX5gfdO.png
開發計畫書件(節錄部分內容)
https://i.imgur.com/1IFFybI.png
配合市場需求於2022年導入英國MG品牌，進軍中型休旅車市場擴大整體產能。
https://i.imgur.com/5rE5qNy.png
擴廠範圍新秀段61-2地號及梅園段131地號等28筆土地
簡單講，中華在2023年購地、2024年7月變更工業區
時間點都早於國產自製率出來的新聞
代表中華早知情
甚至連分年度達到的自製率%數都有談好
不然政府要硬幹的話何不直接一點拉高到50%以上，讓國內只剩國瑞能活下來呢
一般吃瓜群眾只會看到自製率新聞7月底出來，8/1開始實施上路
從這落後資訊去論述：政策都沒有溝通就實施是故意針對MG"突襲"
我不知道該說什麼(攤手)
※ 引述《turndown4wat (wat)》之銘言：
: ETtoday 2024-08-16 11:09
: 台灣MG休旅「官網暫停接單」！恐受國產零件新制衝擊？官方回應了
: https://cdn2.ettoday.net/images/7741/e7741169.jpg
: https://cdn2.ettoday.net/images/7803/7803133.png
: 記者徐煜展／綜合報導
: 今年8月1日經濟部祭出國產汽車零件自製率新制，實則影響到不少大陸品牌，MG、大通首
: 通其衝，而8月16日台灣MG官網無預警停止MG4線上接單，官方也在官網公告最新回應。
: 台灣MG於官網表示，一直以來嚴格並遵守並符合政府法規，未來持續強化在地供應鏈合作
: ，積極促進台灣汽車工業發展，至於MG4暫停接單，新車交付至8月底，已完成訂單的交易
: 條件不變，HS、ZS車系不受影響。（官方說明連結）
: 台灣MG4官網無預警暫停接單，令人聯想起對於8月1日新制度上路，事實上，中華汽車已
: 在8月15日對外回應，支持政府新政策，並推動加速在地化產業推進。
: 中華汽車對於新制表態支持，為了將加速與其他產業合作，加速旗下汽車零件開模、組裝
: 、驗證等階段，讓未來旗下汽車能達到政府要求的3年內達到35%。
: 事實上，新制度上路確實對MG有不少影響，最新疑似經端端曝光給消費者回應，因應政府
: 於2024年8月1日實施之【在地化供應鏈合作價值比率】新政策，對於8月底後無法完成交
: 付訂單的MG4準車主深表歉意，我們正積極克服政策要求與滿足自製率規定，待符合相關
: 規定恢復生產後，將努力盡早交付車輛，在此期間，懇請準車主給我們多點時間、理解與
: 耐心。
: https://cdn2.ettoday.net/images/7798/7798434.jpg
: 華汽車自代理MG後，HS、ZS、MG4為台灣消費者帶來不一樣的新選擇，成功打下品牌知名
: 度，接下來裕隆汽車也送測上汽大通G50 Plus MPV，雖尚未提到後續經商代理，但可確定
: 的是，大通G50 Plus MPV已在最後籌備階段，未來國產化上市，也勢必要達到政府新制要
: 求。
: https://youtu.be/sef3A9e16gE
: 原文網址:
: https://speed.ettoday.net/news/2798568
: https://www.kingautos.net/358502
: 今天股價還大漲1%是不是代表已反應了?
: 感覺應該是既然要國產乾脆把電車給N7算了
: MG漲價大家還會買嗎?
: