※ 引述《s58565254 (猜囉)》之銘言：
: 路上違規停車越來越多
: 一台違規停車就可以擋一道的人
: 我就問怎麼不塞車
: 莫名其妙的左轉車道一台車就可以擋一道的車
: 奇怪只有民眾看得到這些問題嗎？
: 這些問題不是一兩天了咧
: 台灣交通到底在爛三小？
: 到底什麼時候才要解決啦？
不會改善唷
因為台灣的道路交通運輸管理政策
主要核心目的就是「賣車」
賣四輪也賣二輪
最好銷售量年年破紀錄
本府每年5～8%貨物稅有得收就好
還可以維持車輛產業「就業率」
所以架構上會積極靠攏「增加車輛使用率」
而道路交通安全、用路人權益
跟政府政策是「完全對立且衝突」的
所以車子賣出去
交通3E不重要
開車很難開、騎車不好騎、走路被撞死
你們死老百姓自己看著辦
所以交通安全會「消極」處理
而目前從中央到地方的措施是：
廣設科技執法把責任全推到民眾頭上
（但不會去改良道路設計）
你看我們已經很努力的執法開罰了
交通事故就是這麼多
民眾就是不守規矩
不是我們亂做
而是台灣人本身就不可教化啊

還有癲癇人啦，哪位醫師敢開證明？哪家保險公司敢承保？政府參照聯合國身障人權條款，為了極少數癲癇患者的駕駛權，任意修改法條且枉顧極大多數人的權益，政府和癲癇人在出了事之後就兩手一攤，反正政府有列出遊戲規則了，是癲癇人自己不遵守的喔，隨後癲癇人也是兩手一攤說我有按時回診吃藥啊，誰知道剛好這時候發病。反正癲癇人也不會被關啦，最多就是緩刑，誰收誰倒楣，最後還是被害人和家屬們一起受苦受難

車商每年有上繳政治獻金就好，死老百姓選舉時騙一下，發個錢就有40%了

推這個觀點 以前米國也經歷過類似時期

好了啦60%要崩潰多久？輸不起是多可悲？立法院何時修法擴大檢舉範圍？60%的民意在哪裡？以為藍白比綠色好？呵呵呵呵

謬論。日本韓國就不賣汽車嗎

不該拿駕照的三寶應該比病情穩定的癲癇人多幾十萬倍。三寶危險得多。

16樓，人家產品在全球市場有商業競爭力不需要這樣動歪腦筋啊