https://auto.ltn.com.tw/news/26424/3
Toyota 去年 11 月在北美率先發表新世代「皇冠」家族的最後一名成員 Crown Estate（
美規稱 Crown Signia），並預告 2024 年中將在日本現身，本來預計有望在 10 月登場
，但卻又傳出延後消息，可能得等到明年才會在日本發表。
Crown Estate 擁有 4,930 x 1,880 x 1,620 mm 的車身尺碼，軸距則為 2,850 mm，外型
結合 SUV 與旅行車的設計特色，車頭採用結合日行燈的 C 字形折線，車尾則導入橫貫式
LED 尾燈展現家族化特色，並依車型等級提供 19～21 吋鋁圈配置。
內裝比照 Crown Crossover 辦理，以雙 12.3 吋螢幕配置作為科技亮點，而在車長與軸
距都比 Crown Sport 斜背跑旅多出不少的情況之下，擁有 SUV 體態的 Crown Estate 自
然擁有更為出色的空間表現。
動力則提供 2.5 升 Hybrid 油電與 PHEV 插電式油電等 2 種選擇，且皆採四驅配置，前
者可提供 234 匹綜效馬力輸出，而後者則具備 306 匹綜效馬力與近 90 公里的純電續航
里程，可兼顧性能與節能表現。值得一提的是，日本原廠已在台灣申請註冊「Crown
Signia」商標，表示有望將其導入國內販售

放大版的CC

有Focus Wagon就夠了不需要這台

之前看美國討論 說叫Estate應該是更像Wagon的東西吧只是美國人對wagon車型接受度低 所以海外才改名Signia

這台尺寸其實也還好，跟跨界冠差不多長，可以當成跨界冠的旅行版本，但因為跨界冠本身就是高底盤房車，所以estate化後其實就是SUV了

就看要當成超矮SUV還是超寬Wagon了

和泰快進原廠以註冊商標 就看要不要等日本美國已經開始交車了

其實臺灣也有註冊世紀SUV「世極」的商標，不過註冊歸註冊，實際引進還是要看原廠考量，當然只要是SUV引進機率就會高一些

以外型來說其實算不錯看

toyota的車本來就是全能並且平庸 一直都是如此

對阿 全能但平庸其實就是90%的買車客群所需要的真要講 非常在乎性能的人超級少 都馬嘴巴在乎 不然

六邊形戰士大家都喜歡，豐田已經證明了全能=世界第一銷量，而且說平庸其實也還好，豐田也有生產充滿性能樂趣操駕取向的車，像GR系列

沒第三排的漢蘭達 老美頭殼撞到才會買和泰真要進這台還不如進漢蘭達

但大部分人GR還是買GR Sport旯

畢竟正GR的價格跟日常實用性可沒那麼「全能」

日產本田福斯早就出這一級的兩排SUV了這台和馬的CX-70都比人慢了

老美表示: 要開正GR請會自己換機油 鎖底盤

全能就是方便好用，平庸就是價格可以便宜一點，這樣難怪賣得好

這車格大概只有美國市場接受度高吧

超帥平庸正是豐田想得到的讚美了 平實耐用省油省心 不就是多數中產要的嗎

等SPORT，希望不要破200但應該不可能

這台跟凹背一樣跨界旅行車啦，不過和泰角度可能打到RX資料備妥註冊完就丟旁邊生灰塵了，不然2～3前卡羅拉wagon怎麼會用進口引進打死不出？

這價格跟RX差那麼多 打不到啦

RX怎樣都200多 這台15吧