※ 引述《bluelune (Q)》之銘言：
: 目前打算換車，目標挑定是九代Camry，
: 考量價格因素，現在是汽油旗艦跟油電尊爵兩款在考慮
: 本週去試乘，業務一直跟我說我年里程數不高，不需要買油電，
: 油錢省的比較少，然後稅金加上後續保養費用，買油電比較不划算，
: 她說她們有算過約年里程2萬或2萬5以上買油電比較划算。
: 我每天上下班共約30公里，假日等以後小孩長大可能會比較多出遊，
: 但年里程概估可能也約10000公里出頭左右，是真的不多。
: 回到車款選擇，
: 汽油旗艦目前對我比較重要的是有通風座椅，
: 老婆很需要這個功能，現在原本的舊FIT就有去汽車百貨買醜醜的通風坐墊來用，
: 但另一方面因為現在老婆要顧小孩都要坐在後座，
: 這樣其實又會有很多時候是坐不到副駕的通風坐椅，
: 而我對通風座椅的需求似乎還好，現在開舊車也沒特別需求的感覺。
: 而對於油電尊爵的考量，主要是看網路討論，
: 很多似乎都說這代油電CP值超高，選油電就對了!
: 大概就是基於這樣的印象，讓我覺得放棄油電買汽油，好像很可惜的感覺。
: 另外也有問說油電對於市區通車，比較安靜又比較順，
: 但業務說法是等電瓶沒電，還是會再切回引擎，油電的電瓶有這麼容易就沒電嗎?
: 然後折扣的部分，目前只是第一次試乘，我也沒很正式討論，就大概問問，
: 她說因為Camry目前賣的太好，車不夠賣，所以折扣很少，
: 汽油旗艦約2%，油電只有5000，後來她還有說之後可以再去討論討論。
: 最後主要還是想問問版友，我這樣年里程約1萬多公里，是不是真的不適合油電?
: 是不是能讓我安心的就選汽油旗艦就是了
不懂買車算那麼多幹嘛，通常錢付了就沒感覺
了，保險稅金也是看到帳單很煩繳了也沒感
覺，不過在意行車品質的話這價位蠻推N7的，
反正你里程少也不用一天到晚充電，如果都用
超充一公里成本大概1.5-2元跟camry油電差不
多，之後兩台車開到過保可能camry二手價
多個20萬吧！反正都不會太好。
另外油電也沒多安靜，燒油的時候轉速很高
副駕會覺得你車是不是壞了，加速也是引擎
嘶吼愈大聲才有加速感，真正絲滑安靜還是要
選電動車。