在台灣你要跨縣市移動，選擇只有國道、客運、火車、高鐵（還有幾乎不存在的飛機），台灣軌道運輸不發達，所以通常就只能選擇國道。
但是高速公路又綁定只能開車使用，沒辦法像國外一樣有其他選項來緩解車流，如果假日開車出門的車潮，有5%改用機車會不會改善？
或者提高假日費率或減低假日夜間費率來疏導車潮？
還是嚴格執行內外線最低速限，內線最少開110+、外線最少要80+之類的。
台灣就是什麼都不想改變，重複以前的做法，然後期待有不一樣的結果，再上來抱怨交通沒救了，哈哈！
※ 引述《kauosong (如何一少年，匆匆已白頭)》之銘言：
: 忍不住回了
: 假日國道狂塞
: 但高鐵 台鐵一樣票賣完了啊
: 高鐵自由座也都幾乎客滿
: 捷運跟車站上也是滿滿人啊
: 所以 不能因為你自己上國道塞車就來車版抱怨
: 然後大家就把問題怪在國道上
: 尖峰時刻
: 國道塞 大眾運輸系統也都是滿載啊
: 所以問題是在國道嗎？