1. 挑[後車]
下交流道前20-10公里行駛時 就開始物色挑後車
看看外線道那些車開得比較小心 守規矩 但又不是無腦龜或定速(<

下交流道前20-10公里？多一個0吧！沒要下交流道就龜內線啦

我這邊的路況不提早觀察很難找到優質後車然後常常車多到我要從內線切外線過好幾公里都切不出去有償開國一高雄台南南北雙向的應該知道像是南下過岡山交流道前一小段就要觀察車流開始嘗試往外切車多時快開到楠梓都沒機會安全切進中線

推推 南下接88也是 早點開始排安心 一堆大車中外線貼你屁股 明明就一堆車，一樣貼爆補充 車多時，我在中外線被大車貼爆，為了自保我的做法是放油門 繼續拉大我跟前車的距離，以免撞上來變夾心。車少時我在中線120被快速靠近我會馬上滾去外線

防衛性駕駛做到這樣有夠可悲的開車環境

看到10-20就累，該怎麼開就怎麼開，唉，說不定還造成別的用路人困擾

保持正確安全距離比什麼都重要

提早物色＋1(但不一定要那麼早，視車流量)

前20-10公里? 我有沒有看錯

我比較不習慣走內線 因為連環車禍都在內線

看了就好累..

推！ 防禦駕駛觀念讚

10-20太扯 某些地方10公里就三四個交流道了 而且都跟著車流開速差不會太大 能觀察的車根本不多 好不容易選到一台結果他先下交流道還是切中線了你的後車又變隨機了另外如果你下交流道前好幾公里就都切不出去的話 那表示大家都已經要排隊下交流道了 你應該要在那切不出去前的好幾公里前就應該去外線跟著排隊準備下交流道 高速通勤時段提早數個交流道去外線排隊都很常見 而不是在那邊慢慢選後車再來說切不出去

一般車打雙黃燈效果很有限啦，好好注意後照鏡才是真的正常都是看第三剎車燈，大車的剎車燈會比較不明顯，才會打雙黃燈給你看。