※ 引述《ilv1181023 (yechen)》之銘言：
: 安安理性討論，國道最高速限110，GPS109 定速開下去，這樣順順開有違規嗎？應該沒有
: 吧？按照規定開應該沒事吧？ 因為110就是最高速限了呀，沒必要為了想違規開超過110
: 飆仔讓路吧==？
每次都有這種莫名其妙的論調，好像高速公路上所有車子都等速維持最高速限；
而且每台車子的車距都是妥妥的標準安全距離。
很多人談到內車道的最高速限都會自動忽略跟中線的速差；還有不要並排行駛；
最高速限沒問題，看到後面的車不讓也沒問題
但是跟中線的車子併排了好幾分鐘（數公里）到底是在幹嘛？
每次看到人問是不是可以在內側車道用最高速限行駛，請幫忙算一下這題：
最外線聯結車：車速90 (安全距離70M)
有一台遊覽車打算要超越連結車：不超速的話最高速限100 (安全距離80M)
內線駕駛人開定速100
問題：大客車要花多久時間、多長距離才能完成安全超車？
ChatGPT幫我算了一下：
大客車需要約 89.93 秒才能超越聯結車，並且在此過程中前進約 2497.78 公尺的距離。
如果大客車要超車時你正好行駛最內線車道；那麼你將跟大客車併行 90秒
大概是從建國北路交流道上高速公路之後一路併行到重慶北交流道。
真的是很棒很安全的開法，穩！
然後三台車子擋住所有的車到將近90秒~~真的是超有禮貌
最後附上一個與大車併行的極端例子；記得看到中線有車不要加速唷
https://i.imgur.com/8YlTfe3.mp4

所以我在中線會稍微-5公里不過不超車的還是照樣定在那

下次不趕了. 我這種情況一定大腳油門衝過去

要超車時速100的車子又要不超速,還要不併排的機率有多高?

我在內線連中線有大車都不敢長時間在後方了 這些車真不知在想什麼 在大車前後左右通常都是危險區域我那台20多年破車都可以大腳衝過去了 不信其他車不行衝不過去的慢車就去乖乖開外線挑後車啊

這部影片可以當教材了

內線跟中線併行沒有違法、謝謝飆仔指教不反串的說：我真實看過前方車子被大貨車輪胎皮抽破前檔失控，那畫面很驚悚，就當為了安全、真的不要併行啦~

不要並排本來就是基本安全駕駛的行為，趕快超速超過，不然就是減速回到右車後方。

我國法規就寫了維持最高限速 就可以留在超車道

樓上；你是不是忘了：以不影響車流的前提

一堆龜車腦袋真的有病

龜仔只會說已經最高速限就沒有阻礙車流問題了!

確實啊 可以舉反例嗎

不違法都沒問題

當要超車時，龜車都會變兔車，超過去之後，又變龜車。內線龜車看你要從中線過，可以從90跑到120喔。

樓上讓我想到有一種人騎車喜歡紅燈時超越停止線或待轉區卡在你前面，綠燈起步又騎超級慢

中線內線龜車的確不少當看到別人超車時就開始提速

還有比避免並排更基本的 就是不要超速

一堆中線龜車看到內線要切入就加速，嚴重的還會路怒，超王八的行為

把台灣車子的定速都拿掉,都自己踩

因為大家守法不超速，才讓飆仔幻覺“自己正在超車”

一堆低能佔內線 併排 龜速 鬼切 違停難怪整天塞車車禍

@breacal 反串要說，油門不會踩就慢車靠右

這部影片，最多的討論是：嗯，進口車福斯就是安全。完全不會去思考如何去避免

實際開車觀察，我不知道你是否開在最高速限，只看的出來你前方完全沒車，這樣應該就成立阻擋車流的要件吧

王八超車法 會直接對槓很合理 弄死你的概念

不是已經最高速了？

最高速了為什麼會影響車流？

並排違法嗎？

你無法保證你是最高速,看到後車比你快還是乖乖滾吧影響車流是事實

能夠最高速限行使，代表沒有影響車流，所以可以繼續待在內線，因為大家怕超速違規，導致飆仔自以為自己“正在超車”

要不要再把影片看一次，前面都沒車了幹嘛不回中線