先說結論，以前的我覺得你沒問題
現在的我覺得 法律來說沒問題 但實際上不會這樣做 能讓就會讓
以前我只在台灣開車的時候，確實跟原po一樣是這麼認為，畢竟法律是說不要超速，然後
駕訓班也沒教什麼超車道的觀念之類的
但這幾年去了很多國家，我在十二個國家有開車經驗，海外駕駛里程數數萬公里的經驗告
訴我，速限是那樣沒錯，你說在內車道超速是不是超速
是，但是不影響他人安全和你的安全下，我去過的國家的用路人基本上都會讓，你不讓的
話，輕是閃大燈，嚴重就是逼車加開窗大罵
十二個國家中大概一半人均GDP比台灣高，一半比較低，所以也不完全是什麼「先進國家
」才有的觀念，就出台灣走走看看就知道了，我們的交通觀念真的很落後，但我主要怪政
府，空有交通專業卻不執行（但最近有交通專業的部長越來越少了）
人民本來就需要教育觀念才會變，政府要帶頭交由有交通專業的人教育人民，可惜現在我
看都是民間在努力教育人民，能做的力道就差很多了
作者:
li04 (li04)
2024-09-15 07:02:00那你就先從一般市區尊重2輪的生存權開始
作者: TCdogmeat (台中狗肉) 2024-09-15 07:13:00
開始教育就沒選票了 再來現在只能噴規劃 不能責備駕駛
作者:
cobal (孤獨的靈魂舞月光)
2024-09-15 07:26:00靠道德靠自覺再等100年也不會有結果,還不如從法規上著手超車就是超車為主,最高速限連續行駛為輔超車道
我每次看到二輪平權 就想到國中時那些牛頭班的要使用前段班資訊室 打電話去教育局投訴 下場就是全校三間資訊室變成牛頭班專屬的網咖 全世界都知道他們要幹嘛 他們也很有臉講大道理 啊就是變網咖了 你想怎樣？
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2024-09-15 07:57:00說啥沒專業部長,王國材就是最專業那個,表現有目共睹
原PO在那麼多國家開過車，有沒有跟台灣面積/人口/車輛差不多的地方？
作者:
finaleWL (Got to move on)
2024-09-15 08:36:00在國外開幾年車就會有類似你這種言論 類似國外的規劃比較好或是國外比較有專長還是國外教育比較好違規的人不知道違規 教育才有用。規劃需要考慮人口數。專長？？ 交通講求一致性，不肯無腦遵守，老愛質疑法規的 鞭子打下去才有用
作者: fit 2024-09-15 09:39:00
文中"你不讓的話,輕則閃大燈,嚴重就逼車+開窗大罵.."XDDD請問國外的政府都沒在教育人民嗎? 可以逼車?可以罵人??XDD
作者:
limulus (哈庫那馬他他)
2024-09-15 09:46:00推。從這系列的推文裡更反映這個現象，政府確實要教育人民這個觀念，但得負重前行承受罵聲不斷，這樣的人物很難找到
作者: ststLiang (Liang) 2024-09-15 09:56:00
哪一個先進國家習慣遇到照速限開的會逼車還破口大罵？分享一下連越南都沒台灣開車這麼兇狠應該說 哪個先進國家 習慣會對“守法”的前車逼車加飆罵的？哪個國家？
作者:
yokann (歐洲)
2024-09-15 10:10:00我去過的先進國家也不少 怎麼他們都沒你說的那麼雞巴
先不先進我不知道，在美國白目駕駛因為各種魯莽駕駛行為被開槍是有可能發生的事情。
作者: ststLiang (Liang) 2024-09-15 10:14:00
台灣沒輸美國 連沒開放擁槍都可以開槍
作者: king931 (try again) 2024-09-15 10:48:00
可悲的是機車族都用生命捍衛路權，一個不小心就變孝子
作者:
druu (聖菜>///<)
2024-09-15 11:08:00你可以好好享受國外的駕駛環境 但一樣狀況在台灣就是無解在上位者不作為 小老百姓怎麼吵都沒用
作者:
keineAhnung (Ich weißes nicht.)
2024-09-15 11:38:00先進國家強調的是flow of traffic 反正跟糞島井蛙講也聽不懂
作者:
ukcm (欸欸)
2024-09-15 11:40:00你不礙台 礙台仔會叫你滾去國外光隔熱紙這種毫無爭議的事 民眾都能分兩派 政府也沒任何作為
作者:
kabukiryu (悠游夏日基隆海的男人)
2024-09-15 11:48:00沒教就不會，這國家的人民有夠笨當初駕訓班只教我怎麼開動車子，其它道路觀念都是自我領悟，知道該要怎麼做，不用等到別人說。
在國外開車太舒服了，會擋內線的人真的很少很少，擋了也是照樣被貼車。像台灣擋的理直氣壯的真的是世界奇觀真的很難想像台灣龜要怎麼在國外開車？光是一上高速公路每台車都是超速飆仔會不會覺得是世界末日了
作者: ststLiang (Liang) 2024-09-15 12:31:00
可笑 是沒看過德國人開車都不敢超速嗎這麼喜歡自訂遊戲規則 看到照相你就想著德國的無速限然後衝過去 一定沒事的
作者: TCdogmeat (台中狗肉) 2024-09-15 12:38:00
作者: ststLiang (Liang) 2024-09-15 12:39:00
人家是規定你就超完車就要讓開 台灣就規定你可以壓速限走在內線 有什麼意見去找主管機關 也輪不到你自己訂遊戲規則去為難別人人家有無速限也有速限30的 他們只是照規定來
什麼交通專業就是來亂的 台灣道路就是僧多糜少，什麼政策都沒屁用，要總量管制一定是變相懲罰底層
作者:
fcsh309 (顆顆不死)
2024-09-15 13:35:00放心 他們到國外自然會被同化，就不說德國無限速路段了。在加州開高速跟著車流順順開就是速限+15MPH以上了還不是內線，家人第一次跟著我在美國開車的時候也是很震驚覺得為什麼大家都這麼不守法，後來久了還不是一樣跟著車流開。車流開多快就開多快，有人要過就讓。台灣還是維持台灣的玩法吧，畢竟這樣的交通習慣也蠻有特色的。另外市區比照國外調低限速我也是蠻支持的。
作者:
finaleWL (Got to move on)
2024-09-15 14:42:00今天你敢大聲的說超速沒關係 是建立在測速照相會事先提醒，改成隨機測速照相呢XDDDD讓你們活在不確定的恐懼中還會不會喊 我超速我負責啊，得了便宜就別賣乖了
作者:
ukcm (欸欸)
2024-09-15 15:08:00我就問台灣有幾個人開車不開測速提醒的 怎麼不乾脆說只有飆仔才需要測速提醒這東西 笑死
作者:
acesslai (acess)
2024-09-15 15:55:00結論就是車太多，疫情期間高速超好開
作者:
john668 (john668)
2024-09-15 16:36:00美國開車就是舒服 你只開速限 是全部最慢的要滾到最外線去大家都跟上車流 不會有車陣 併排上交流道會提早加速跟主線一樣快 會互相禮讓進出 拉鍊匯體驗過才知道開車原來可以這麼舒服回到台灣上高速沒幾秒就出現 龜車 貼車 併排 車陣 飆仔沒塞車想一直開在速限上都不行對了 我也開了近10個國家過 還沒遇過台灣這麼多貼車飆仔切安全距離鑽來鑽去 有夠危險
作者:
Atsy (冥河暗影)
2024-09-15 17:34:00同意你說的,朋友在紐西蘭考駕照的感受是要融入駕駛文化才行台灣真的只是教導操作技術跟應考技巧,YT上的國外考照影片其實可以參考看看,蠻有趣的
作者: AAvocado 2024-09-15 18:33:00
之前在德國自駕，內車道幾乎沒人佔用，就算有都是時速200up，閃燈也都自動讓位，超車必定左側超車，回台灣後真的超不適應
作者:
mb070 (我也想)
2024-09-15 18:45:00推一個正確觀念
可撥的超速仔自以為在道德上位超速不可悲 但是要求超車道應該只有自己在 很可笑
作者:
Linethan (我è¦ä»€éº¼?)
2024-09-16 09:14:00「閃大燈」「逼車加開窗大罵」請問這些是否也算先進的交通觀念？台灣也要學一下否則就是落後對嗎？
作者: liquidgroove 2024-09-16 09:41:00
內車道為超車道的由來源自 維也納交通公約第十條駕駛應使其車輛盡量靠道路外側行駛也就是說, 道路外側有空間就應該待在外側只利用中,內側車道進行超越 超越完後再回到外側去中華民國也是維也納交通公約的簽署國, 也該遵守
作者:
ymy7171 (喝清心就會寡欲嗎?)
2024-09-16 13:24:00這十年的交通改變了什麼? 民眾檢舉 科技執法 行穿線退縮
閃大燈在全世界（含台灣）是示意超車的意思，為什麼不知道的人可以拿到駕照
作者:
cocoi (俗哩吧(男))
2024-09-16 15:37:00所以人家在路上看到路人會完全停止,你有要出來宣導??沒的話就不要只拿自己想要的東西比照外國....其他當沒看到外國既然都閃大燈跟逼車了,台灣也可以做,你不做是因為?????
有在國外開過車的誰不希望整組抄國外。台灣龜就是因為缺乏開車觀念，也沒看過國外道路設計，整天只能戰假想敵。整件事都是談高速公路，一直扯平面道路就是0觀念的最好證明然後那個跟規劃有仇的，最好跟家人走路走在馬路上，不要走在人行道上欸。規劃本來就是拿來保護弱勢者的，既不知道跟國外差距在哪，也都不知道在反對什麼？真的很可悲