https://i.imgur.com/zfhCAPF.jpg
Tesla除了Model 3的中低階版本以外,其他車款的稅金都很高,大都在重災區內
Model S/X的稅金...............未來的二手行情鐵定大跳水,恐怖到車主只能認賠殺出,
不是咬牙繳費就是直接報廢,因為沒有幾家二手車行敢接手
MG4就算撐得過國產車零件自製率,也很難撐過牌照稅這關,除非降低性能
這未來要上路的電動車稅制...........很嚇人,絕大多數電動車的行情都會被打到骨折
作者: superpie007 2024-09-22 20:40:00
會有拋售潮嗎
作者:
tonybk (你好!台灣加油~)
2024-09-22 20:42:00製表的是不是看不起我們國產電動車N7
看看美國電車二手價就知道啦台灣還沒遭遇電車換電池潮，再五年就知道了換一顆直接把省的油錢跟保養費全部還出來好幾個車友遇到坑洞而已電池直接下課
作者:
mureka (mureka)
2024-09-22 20:45:00x-trail e-power 成為大贏家牌照稅7120 有204 hp
作者:
dans (Go for the eye)
2024-09-22 20:52:00你們遇到的電粉不夠忠誠吧，我認識的都說電池衰退了，所以趕快賣掉再換台新的電車
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2024-09-22 20:55:00Model Y 呢
作者:
boychang (chang)
2024-09-22 20:55:00級距調成4萬6到7千，還比較正常點
看油車就知道，2.4以上就沒什麼人想買了，二手價超差
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2024-09-22 20:57:00想成每天幾十元好像不痛
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2024-09-22 20:58:00一次要掏出幾萬元就會有點痛
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2024-09-22 20:59:00才開始課稅就要拋售了再來電池像Gogoro一樣越來越爛的時候看誰要接，燃油車如果夠低價連U7都有人接
作者:
Crios (Cri~)
2024-09-22 21:01:00不改真的太貴了 蠻不合理的但納智捷那幾台馬力不算大 也不會被徵多少稅 應該不會被打壓到太多
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2024-09-22 21:01:00工地人不怕油箱有旋渦，但會怕鋰電池戳到許多U7現在被拿去跑工地，載工人載料，電動車課稅，很好，看哪族市場要接。
作者:
q123212 (q123212)
2024-09-22 21:07:00車又重 馬力又大 燒起來還燒不完 稅多一點正常
作者:
weijunW (偽君某W)
2024-09-22 21:14:00盼了好久的隨油徵收在電車還是玩不起來啊…
作者:
ymx3xc (U文多多)
2024-09-22 21:15:00特斯拉繳跟TAYCAN TURBO一樣的稅 WW
作者:
narotic (零)
2024-09-22 21:16:00這都傳幾年了...
作者: Adonis7088 2024-09-22 21:16:00
10幾年沒繳過稅金了.... 還在想要免費 真的噁
雖然我是電黑 但這張表價格太誇張 用膝蓋想都知道不可能這樣收
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2024-09-22 21:22:00對呀為什麼沒有Model YModel Y 很多人在開欸
作者:
kanehhh (我是最弱ㄉㄏ)
2024-09-22 21:25:00國家缺錢了，真的會課了吧
作者:
linleex ( )
2024-09-22 21:26:00蠻合理的阿,大馬力油車稅金幾十年都這麼高
作者:
orzzz (高雄是個好地方)
2024-09-22 21:26:00Model 3 Y performance 台灣行照上登記的馬力比國外車媒提供的數據低一大截，本魯猜台特佛心幫車主跟監理單位低報馬力，將來稅金不會那麼高
作者:
linleex ( )
2024-09-22 21:27:00電粉不是自稱高財力高社會地位嗎
作者:
linleex ( )
2024-09-22 21:29:005.0 na大概都400多匹，牌照加燃料費一年快六萬欸
作者:
St3480 (乂o煞氣a洨貝果o乂)
2024-09-22 21:29:00說不會這樣收的是不是看瘋狗賴沒有？
作者:
timk7 2024-09-22 21:29:00幾個FB爆廢社團在那邊傳，都多久以前的東西了...
作者: mared 2024-09-22 21:29:00
11萬耶 讚
作者:
linleex ( )
2024-09-22 21:30:00400匹才繳兩萬八也在叫?還沒收燃料費欸比較新的渦輪油車400匹通常也超過3.0了
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2024-09-22 21:33:00中古商的紅字試車牌也是28K左右就當作人生拿來試純電動車一回也罷。
作者: capirex (′・ω・`) 2024-09-22 21:34:00
有錢買特斯拉 沒錢繳稅喔
作者: f9161498 2024-09-22 21:39:00
這麼替電粉著急喔xd
作者:
AcuraTL (阿苦拉)
2024-09-22 21:39:00小錢而已，不怕。
作者: ronan113021 2024-09-22 21:43:00
這稅收是三小
作者:
amou1030 (手牽手一起走過)
2024-09-22 21:43:00會開電車的沒有缺這點稅金錢
所以2025中旬還沒聽到任何要修法的消息的話，3P以上的最好先下車觀望，真心不騙
作者: WenliYang (羊蹄嘟) 2024-09-22 21:45:00
高級身份 必須貴啊
快笑死一堆人不考究當時時空背景，拼命洗欸，完全變成月經文
作者: shepherdd35 2024-09-22 21:47:00
貴到瞎 二手200萬車 課10萬稅
怎麼都沒人請政府回答之後電動車要怎麼課稅，照舊還是
作者:
toeic900 (好想回家)
2024-09-22 21:47:00c63s車價多少電車車價多少，是要表示什麼
作者:
DYTwu (JJ)
2024-09-22 21:49:00看推文挺好笑的
作者: shepherdd35 2024-09-22 21:50:00
隨便一台課的比法拉利多是比法拉利多一倍xd
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2024-09-22 21:53:00因為我有可能接手1台Model Y
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2024-09-22 21:54:00我連蹭電的學校內無人充電站都找好了。
作者: skyangler (Skyangler) 2024-09-22 21:55:00
考古系的喔，連Model Y都沒有
作者: skyangler (Skyangler) 2024-09-22 21:57:00
你那邊還來的及歐印台積電
作者: SALEENS7LM (我愛我婆，更愛你的) 2024-09-22 21:57:00
這稅金真的不行，應該再加三～五倍左右才能彰顯澱粉的不凡氣質嘻嘻
Y不用列啊，馬力跟3一樣，看3的不就好了，一直執著
作者:
touyuan (小志)
2024-09-22 21:59:00便宜
作者:
ppp123 (P哥)
2024-09-22 22:01:00N7呢？
作者:
kai0829 (kaikai)
2024-09-22 22:03:00C63: 你們在忙什麼
作者: somobo2002 2024-09-22 22:04:00
想也知道開始課稅之後 會有人跳出來說稅率不合理 但那些人不會去想在買的時候稅率就已經定好了 真的要照表課稅時候又會開始喊不公平了
作者:
francej (~~~~)
2024-09-22 22:06:00特斯拉被打到骨折前 我們會先被美國打到跪地喊大哥饒命所以你覺得這稅制有可能課嗎你課這稅金擺明就是要美國電車在台灣沒市場
作者:
francej (~~~~)
2024-09-22 22:07:00然後讓中國(低性能)電車在台灣有強大的需求力
就算真照此表，N7，N5跟MG4後驅都1.1萬而已，然後又不用燃料稅，換言之就跟1.2~1.8油車的牌+燃差不多
作者: somobo2002 2024-09-22 22:09:00
所以中國電車進的來嗎
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2024-09-22 22:09:00我不會跟你辯。我蹭電，窮。
作者:
francej (~~~~)
2024-09-22 22:10:00有很多方法可以進來 CKD + 做個樣子的國產
作者: somobo2002 2024-09-22 22:11:00
放心到時候會有人獻策 不管是車企或政治
作者:
francej (~~~~)
2024-09-22 22:11:00大哥上門來討保護費的時候 會因為你這攤子不大 就跳過不收你這攤的保護費嗎
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2024-09-22 22:12:00Y應該會照課吧？Y這麼大這麼占位置？像我這種明知純電車危險還願意試試看的會是純電二手市場區嗎？
作者: somobo2002 2024-09-22 22:17:00
樓上你是買了電車才發現有這個表嗎
這就2011還是12通過的稅制，但當時根本沒啥電動車。所以要嘛繼續免稅，要嘛就是調低稅額吧
作者:
a1e (我上了賊船了囧)
2024-09-22 22:28:00這都多久前的東西了
作者: colinfeng 2024-09-22 22:31:00
這稅金才能突顯澱粉的尊爵不凡
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2024-09-22 22:32:00六缸3000cc也才22410六缸車趕快買起來
作者: tabrisPTT 2024-09-22 22:36:00
i3還沒出就知道馬力了？
作者: sonyegg (蛋) 2024-09-22 22:37:00
Y 和 ix1&2 都沒有？，這張是多久以前的？
作者:
sbax8186 (りぃちゃんヽ(・∀・)ノ)
2024-09-22 22:39:00這張不知道多久以前的圖了 裡面還好幾台車早就沒在賣了
作者:
tr920 (ivan)
2024-09-22 22:42:00那明朝的圖來推清朝的政策？
作者: cylan (在色彩與光影之間) 2024-09-22 22:42:00
何時要刪文阿
作者:
CCRun (跨國家約跑步)
2024-09-22 22:44:00不就納智捷馬力太小，才要故意叫政府用馬力課稅
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2024-09-22 22:46:00哈哈有可能喔
作者:
sawe53 (霆)
2024-09-22 22:46:00釋憲就好了
作者: notime (永不回頭) 2024-09-22 22:48:00
不可能 絕對不可能
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2024-09-22 22:48:00怎麼抓各種分級。還有幾級可以往上淘等。
作者:
Lindbergh (The Spirit of St.Louis)
2024-09-22 22:55:00是不是看不起我們澱粉 保費跟稅算什麼
作者:
Crios (Cri~)
2024-09-22 22:55:00用這費率真的超爽的 不會打到國產電動車 還可以從進口電動車狠抽 賺爛
作者:
kazami (高處不勝寒)
2024-09-22 23:08:00首先 你這張圖是哪來的？放一張不知道是不是真的圖就想要
作者:
kazami (高處不勝寒)
2024-09-22 23:09:00來討論?
作者: somobo2002 2024-09-22 23:15:00
作者:
kimibear (littlebear)
2024-09-22 23:22:00這不是n年前就看過了…
作者: somobo2002 2024-09-22 23:24:00
就一堆電車主N年前都說看過 但買車的時候絕不承認這個表單 課稅的時候堅決反對到底
作者:
ntupeap (打發上課時間不能沒有我)
2024-09-22 23:25:00連i4都沒有 考古系的嗎
直接用油車的馬力換算的吧，省事怕麻煩的公務員是有可能直接這樣幹。
作者:
ciswww (Farewell)
2024-09-22 23:48:00公務員沒有必要去獎勵大馬力
作者:
playdoom (告別青春 ....依然PP)
2024-09-22 23:53:00這張表是油車廠做出來的，還用cc數勒
作者: sa062061 (Kenny ) 2024-09-23 00:02:00
繳定了！牛頭牌只有一台電車，所以政府不會改
作者:
lfk (吼~~)
2024-09-23 00:05:00貨物稅也可以一併開始徵收了，以目前電車銷售數量，等於政府每年要補貼上百億
作者:
Lowpapa (崩到你叫媽媽)
2024-09-23 00:20:00早說了 電動車穩死
作者:
ciswww (Farewell)
2024-09-23 00:21:00n年前算過那一次就好了，不必每天算
作者:
dslite (呼呼)
2024-09-23 00:47:00再講一次 BMW才是重災區 特斯拉行照馬力普通而已
作者: moom50302 (武林三羚鱷) 2024-09-23 00:56:00
這表11-12訂沒錯，但到時候一定改，誰不信誰蠢而已
作者:
stkoso (Asperger)
2024-09-23 01:03:00電車朋友覺得會改的話就代表這課下去是真的會痛吧
作者:
timk7 2024-09-23 01:23:00真要這樣課，原廠軟體限制一下就好...
115年本來就會開始課徵了（除非再延長）至於課多少可
作者:
Anikk (安..)
2024-09-23 01:59:00不可能
作者: yuen1029 (yuen) 2024-09-23 02:12:00
雖然看了N次 但看一次怕一次 再買一次壓壓驚
作者: hiyeon 2024-09-23 03:02:00
政府腦子發病才會照馬力這樣克吧
我是支持課啦，不過這張也太扯最好連油車一起改，照著排氣量課有夠智障
作者: lijim 2024-09-23 04:23:00
所以最熱賣的Y不用繳嗎？
作者: collector75 2024-09-23 04:37:00
鬼才信
作者:
d1438a (泡大俠)
2024-09-23 06:40:00沒來源的圖跟傻鳥圖卡差不多意思
作者:
zack (サヨナラアリガトウ)
2024-09-23 07:23:00又在討論舊圖
作者:
gk1329 2024-09-23 07:40:0011萬其實也還好 窮人思維吧= =
11萬絕對不是還好而已，對於3P這種比較平價的車來說，相當於每年折舊費用要再多1/3，這差很多。然後那些信誓旦旦說會修法的人不知道信心哪來的，之前提案平台有人提結果才1000人多附議，連主管機關回覆的門檻都達不到，這也不是立法院重視的議題
作者: inunoya (全盛時期) 2024-09-23 08:10:00
立院看起來不打算討論 就真的很危險
作者: somobo2002 2024-09-23 08:41:00
買前電車圈流傳稅率一定會改 結果抱持稅率一定會改心態買下去 殊不知政府從來沒有說會改 就單方面是某些族群一相情願想法 真的課稅下去又要情勒政府 當初聽說一定會改的 吵糖吃？ 成熟點 不合理當初可以選擇不買 這表又不是買了之後才出來的 相信非承諾會改的傳言去買車不就是在賭看看
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2024-09-23 08:42:00看到BMW i3就不想看了 笑死
作者:
levy (LEE)
2024-09-23 08:49:00連 Model Y 都沒有就知道是多老的消息
作者:
Crios (Cri~)
2024-09-23 08:55:00反過來說連modelY都沒有 表示政府根本沒要討論這件事 所以圖表也不用更新 時間到如果不修法可能就會就直接照這樣上架
作者:
s880098 (Kelvin)
2024-09-23 08:55:00電車都吃豆腐跟貪小便宜這麼久了，還不繳稅 噁心
作者: somobo2002 2024-09-23 09:01:00
直接看政府公告的稅率原則那張表不就好了 一堆人被車種對應稅率洗到不想承認電車公告的稅率
作者:
liberaloner (man chooses slave obey)
2024-09-23 09:02:00怎麼沒有N7
作者:
francej (~~~~)
2024-09-23 09:05:00簡單講這牽扯到美國保護費問題 課不下去的日汽車在台灣一年賣20萬輛美汽車(Ford+Tesla)在台灣一年4萬輛不到吧Ford有點搖搖欲墜 目前還有競爭力的就Tesla你美國車不給我至少認領個10萬輛業績也行 那美國豬牛麻煩再加碼 不然下屆政府我們自然會支持比較聽話 辦事牢靠的上來若沒有這層考量 馬力稅早就直接課下去了
這表格我2021就看過了，冷飯熱炒你是台灣記者嗎？
作者:
francej (~~~~)
2024-09-23 09:15:00老實說改firmware鎖馬力並不難 但問題是鎖了馬力的車是否還能用原本的類盤子價賣你 就不好說了
作者:
francej (~~~~)
2024-09-23 09:16:00馬力只有150匹 內裝陽春 組裝普通 然後定價200萬的 Tesla你還會想買嗎同樣150匹馬力 中國貼牌車 定價100萬 競爭力就出來了況且中國貼牌車可能是直接馬達硬體就只有150匹特斯拉則是軟體鎖(不太可能特別為了台灣客製化硬體)成本利潤空間會有差
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2024-09-23 09:41:00台灣福特主力車明明就是歐系血統
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2024-09-23 09:48:00看來地功率搭配變速箱的電動車需求會大增而用大馬力硬抗的電動車時代會被稅制淘汰
作者: eryaniso ( ) 2024-09-23 09:56:00
下個月底記得再拿出來，讓電黑們開心一下
作者: infinity0124 (INfinity) 2024-09-23 09:59:00
定期拿出來嚇嚇人，到2026前還可以用好多次，嘻嘻
不可能2030碳中和目標DPP想跳票被打臉 可以照這課稅沒問題油車改一二階 改排氣都會影響馬力每年驗車就上馬力機搂油車改裝廠 打電車之前要不要先想想?
作者:
tuner123 (健康的腳踝)
2024-09-23 10:13:002021的表
作者:
hank12332 (費蚊不吸血只發廢文)
2024-09-23 10:13:00遲早會改，不可能硬上的啦
作者:
TomChu (TomChu)
2024-09-23 10:18:00依照馬力課稅根本好笑
真課下去 買到舊版model s x性能版的真的慘
18~21年純電銷量不到兩萬輛22年1.8萬輛 23年2.9萬輛 今年預估突破3萬輛租稅優惠政策目的已經達到了 沒必要再延長
作者:
mingdao ( )
2024-09-23 11:45:00早就在研擬新的稅制了好嗎 只會拿老圖在那邊嘴
作者:
narotic (零)
2024-09-23 12:12:00月經文，有夠無聊
作者:
j32072 (心地善良的o'_'o)
2024-09-23 12:17:00不可能這個價啦 開出來撿便宜用的
作者: ccmensch7777 (JAV) 2024-09-23 12:25:00
好便宜
其實我覺得馬力課稅都不合理 應該按照油耗、電耗課稅
作者:
ciswww (Farewell)
2024-09-23 12:37:00按馬力課稅類似奢侈稅，按油耗、電耗課稅類似環保稅
作者:
akirapai (akira)
2024-09-23 13:50:00台灣保證改…
作者: cawang (我愛小葡) 2024-09-23 14:02:00
感覺政府還是會改
作者:
ives522 (manson)
2024-09-23 18:29:00放心 到時候賴政府繼續補助
作者:
jamesLD (24hr open)
2024-09-23 20:51:00不會改的啦 免驚
作者:
GOPOL (盡心盡力莫忘初衷)
2024-09-23 21:57:00更新一下資訊好嗎？早就不是往馬力稅方向收了
作者: tabrisPTT 2024-09-23 22:41:00
確定會改？
作者:
afra (冷氣團)
2024-09-23 23:24:00都買二百萬以上的車了還怕繳不起嗎??
作者: david3033 (David Lee) 2024-09-24 00:53:00
2.5稅制先改吧 2.5油電都比1.8省油憑什麼課更貴的稅金
作者:
Crios (Cri~)
2024-09-24 01:37:00276樓的不是往馬力稅收是哪裡的消息？想知道最新的消息能提供一下嗎
真的異想天開 就知道目前免費就對了 收的時候絕對不是這樣收 會緊張就不要買 這種小事都會緊張了 還要買
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2024-09-24 02:22:002.5的稅制一改換數量更龐大的1.6車主會翻桌
作者: kuominj 2024-09-24 07:35:00
政府想割韮菜了
作者: JKjohnwick (PTT會被盜帳號,洩漏個資) 2024-09-24 14:14:00
早就該這樣了
作者:
Algshir (way)
2024-09-25 00:53:00哇靠 尊度假嘟 model s 100w收
作者: RayTn (Rakkk) 2024-09-25 09:22:00
缺電,電動車要在多徵30%才對