其實很簡單
牌照稅燃料稅事實上就是該大改了
目前的級距和稅金應該是2011~2012年的時候設定的
當年的科技、產品以及時空背景都跟當下改變了不少
但要大改之前，要先朝每種不同"稅"的本質去釐清
稅可以課，課多課少都是政府考量沒問題
但課稅要有師出有名，透過正當的理由
舉例來說: 所得稅就是根據你所得的級距去申報累進稅率，簡單粗暴
回到汽車，跟車子有關的稅為幾種
每年繳納的牌照稅、燃料稅
買車時一次性的貨物稅
牌照稅: 顧名思義就是使用車輛的基本稅率，每年都要課徵來做使用道路的權力
所以無論獸力車、油車、油電車、電車、大車、機車....等只要你用道路就要繳交
那問題又來了，你課稅的標準和級距為何?
為什麼一套稅率，有車輛用排氣量、有車輛用馬力、同樣用排氣量的不同車種又有分?
舉個例子好了
今天假如所得稅級距女性規定用收入，男性規定用體能
男性體重重的和體重輕的又不同標準
這樣大家覺得合理嗎?
這樣的標準又是根據甚麼樣的科學訂立出來的呢?
今天政府要是提出說: 實際路測中馬力XX的能耗約等於汽缸X.XL的燃油車
那當然可以做一個比較
但顯然，目前訂立出來的標準看起來不是一個非常合理的數值
同時，為什麼牌照稅是用汽缸容積/馬力來課徵
為什麼不是固定額，或是車重，又或是投影面積呢?
同理，燃料稅
顧名思義就是"燃料"費用，在你車上燒掉的燃料
目前政府定義為類"空汙"稅/"能源"稅
但為什麼一台天天跑100km以上的車子，跟一台一周開出去一次買菜10km的車子繳一樣?
難道兩者排出去的廢氣一樣多嗎?
那PHEV平常都開短程，連個屁都沒放出來，為什麼還要跟你繳燃料稅?
HEV汽缸啟動時間大概不到一半，燃料稅也繳一樣?
這稅本質上在稅基和課徵方式上面就有極大的問題
再次強調，納稅是國民義務
但一個法治國家，要追求的是一個公平且合理的運作模型
做的任何事情、訂立的任何規則都要有完整的邏輯和規劃
政府一定希望稅收不要流失、稅基要維持住沒問題
但要花大腦去隨著時代去想花招出來收稅阿
而不是整天只想拿著上世紀的法規得過且過
透過稅率去鼓勵減碳、減少空汙、推廣某些產品是政府的規劃
但基本的稅制理念還是要先修正吧
不然包裝的含糖飲料要貨物稅、手搖的含糖飲料免貨物稅這種荒謬情節
在台灣還是現在進行式耶

你怎麼能期待現在的政府有腦= =

推

整篇文章主題改成人行道，是不是很熟悉的味道0.0

推1樓

就找不到公式啊 還包括營業用車的成本

怎麼找不到 哪有那麼難 參考美國歐洲甚至中國的就好了

推1樓。我沒有投現在政府啊

我個人是絕對抑制數量，稅金要往上拉甚至機車也要繳了，不然馬路都不用走，劃那狗幹路邊停車格就飽了

我國大腦使用率只有40%

花錢搞一堆沒人用的app不如弄這些基礎民生稅制研究

會掉選票的事情 別期待會改革抑制車子數量要學新加坡有錢人才能開車 沒錢去搭大眾運輸

推這篇!! 真的覺得現在的燃料牌照稅問題很大

推一樓，跟本沒心去好好處理

說沒錢的去搭大眾是住在雙北的吧，先把其他縣市的大眾交通運輸搞好再說吧

推，早該修法了！

我建議60%趕快修法課稅課爆 看看會不會通過

邏輯清晰推，只可惜我國有特別的玩法

出國考察不出什麼鬼，然後又花錢在一堆有的沒有的app或網站上

燃料稅就該隨油徵收 不過會搞到小黃一定不敢改

你以為沒研究喔笑死，都馬有但是會掉票誰該做

如果政府有腦的話，過去幾年早就改了，不會等到現在，而且你的大家沒有包含我喔= =

搞到小黃還好處理，這類群可以以大眾交通工具名義另外給優惠，麻煩的是大貨車那種，背後勢力都很大

聽君一席話

不用想這麼多 怎麼做都會有人覺得不合理 也一定會有不合理的地方 所以乾脆不要動 以免影響選情

隨油徵收 解決不少問題

推一樓 再拿某族群的話出來說 我沒投為什麼還要看這白痴政府天天再亂搞

再說 講那個一點 你改這個 一年讓你差個個五千 十年差個五萬 你進口課稅問題加上國組車價造成的問題 隨便都超過十萬了 你要說哪台車現在牌價降十萬就會虧錢 我是不信啦

隨油徵收應該是最好的

再次讓人民看到民主所選出來的政府能力??????????

連這麼明顯的都不處理 何必來跟你處理這個十年三五萬的價

建議現在加起來最多數人的兩黨趕快修，笑你不敢，只出張嘴

哭啥，去找公正的大法官4憲啊

燃料稅最簡單就隨油徵收 又不要 根本寵慣計程車 笑死

連隨油徵收都裝死，還期待改稅制？

推一樓

垃圾計程車業者會抗議

繼續免稅就好了，我覺得改下去只會往更畸形的方向發展

沒差,政府收關稅貨物稅也沒跟你師出有名~

我建議用車價來收稅，越貴的車收越多

貨物稅本質是早期的奢侈税 只是放到現在早過時了

管你什麼車 車重+馬力+里程計稅最公平

挖 電動車一來就要從頭大改了捏 真的很優質不管怎麼做都有人會靠杯 一開始就不應該免收不過免收教主那些人也是會靠杯政府都不支持電動車

但沒用 税法一堆人在轟 不改就是不改 印花稅就是例子

甚至都免稅了 還是有人靠北政府不支持 查文章一堆喔得了便宜還賣乖 噁心嘴臉實在難忘你的邏輯等於別人的邏輯嗎? 怎麼做都會靠北的啦

我也是看透了很無奈啊，不然我是支持隨油徵收跟改稅制，因為我就假日用車，平日雨天開，為什麼要跟那些每天開車的人繳一樣的稅呢

你看 樓上又是另一個邏輯阿 每個人都自私的 正常

是燃料費不是燃料稅，徵收單位是交通部，交通部管能源或是空污嗎？燃料費應該先正名，叫做道路使用費，油車電車都要繳

出張嘴大家都挺行的，吃力不討好的東西怎改都有人有意見

過去幾年台灣全速運轉 經濟20年最好 只有這點漏了 不要太不滿

我覺得不要搞了，台灣那些豬頭官員弄不出來啦，找個領頭的國家作業抄一抄就好

改會有人有意見，對現狀不改有意見的都死人？

運輸工會政治獻金給這麼多 怎麼可能給你追求公平燃料費隨油徵收這麼合理公平的都不敢了

樓上，不使用道路的農機具、機械、發電機等，請問燃料費雖油徵收對他們公平嗎？反過來，電動車在路上開，使用道路，卻不用繳燃料費，又是哪反過來，電動車在路上開，使用道路，卻不用繳燃料費，又是哪種的公平？

其實全世界的人都知道就是隨油徵收，不過小黃反對。

講這麼多 立院不排案討論就是維持現狀

連燃料稅的用途都搞錯https://imgur.com/4eBQ1Jh

早就該改了 但沒有政府收得爽爽沒理由改牌照稅依照排氣量就是低能 都2024一堆渦輪油電簡單說 懶得改 到時候出問題很麻煩

推一樓 政府有腦不會搞到現在銀行房貸水位要爆才寄出一大堆炒房政策來處理 錯誤的施政禍害良多

選上的人不見得會用腦做事，這很難理解嗎

立委跟交通部還在繼續睡啊 正事都不做

說得好，得過且過的心態

推一樓，連隨油徵收都做不到要期待甚麼lol

改了以後如果變收多會被人民靠北 變收少政府稅收減少政府很多政策就是擺著多一事不如少一事的心態阿

推一樓，好啦也推一下原po

他們不是無腦 是聰明到爆了 隨油徵收誰最倒霉？貨櫃建材砂石這些最倒霉 偏偏這些都是選舉樁腳最大咖的 嘻嘻連路燈號誌的時序都是按大車方便在調整

隨油或過路費最合理，但是會有一堆產業抗議

一堆學長為所欲為成這樣 你以為誰准的

60%立院多數監督政府不力

在台灣燃料費是道路使用費...

得過且過、不思進取就是近代亞洲人被白種人壓在地上摩擦的主要理由，。這種劣根性都在社會中幾百年了，要忽然改很難啦。

沒票的事政府不會做

會掉選票的事沒人會做，在野黨提會被媒體狂洗弄臭

推文說的很有道理的就是政府的腦子其實就是反應多數民

跟貨物稅一樣啊 有稅收可以收幹嘛放出來

然後道路使用是燃料稅

可是人民往往重眼前利益而不在乎他人及國家長遠利益，用這種態度制定政策只會越來越糟糕專業都在為了選票替錯誤政策護航，很可笑

有票嗎？還是會掉票？有錯是前人的錯，不關當今聖上的事

啊全部時間人力都拿去研究怎麼把人關起來了哪有美國時間研究稅制 反正還不是有40%

政府燃料稅現況是超收,多數車輛一年不到1萬km,政府低調爽不想改

39%+21%以為換人就會好？當我第一天住台灣啊

你燃料稅隨油收 到時物價就會漲了 一動油價就動全身啊！

其實放眼各國都嘛一堆稅制不合理，只是改下去要動太多東西然後也沒啥人會感謝而已

隨油徵收比較公平但說服過程非常漫長政府連違停檢舉都縮了 很難主動改這種惹怒一堆人的政策

台灣政府課稅哪時候在乎是否師出有名….

這議題講超久了吧，結論就是影響太大沒人想動看看前任交通部長的各種名言，再看看現任的學經歷還想期待會有什麼新改革嗎

看檢舉限縮就知道 有票比較重要

當初就是說換人做會好啊，結果換人只是換了另一批人當權貴嗎？

這邊也一堆雙標仔啊，喊稅率公平，結果自己的違規的紅單浪費社會資源申訴跟找議員

限縮檢舉可是測試區間科技執法越來越多

燃料費早就該隨油徵收了 用越多繳越多

小黃是選票 學長是土豆 沒一個政府敢動的

政府只會成立數位發展部搞一堆沒用處的app

所以1f投kmt 還是土城柯

交通部也喜歡找林佳龍這種貨色

燃料稅加在燃油價格 ,牌照依照馬力 ;小黃再另外補貼 這樣做不好嗎 囧lll

這樣又撈不到選票, 防詐經費拿去養網軍更有效

推

政府若有腦 母豬會爬樹

民主國家政府等於人民，人民影響政府，不是我投誰好棒棒，投誰就是錯，人民大家都這樣想，政府自然會改，一討論就說這個政府不會改停止討論，可能適合回戒嚴時代

燃料稅隨油徵收這麼簡單的事不敢做 不就是選票考量

錯的離譜，燃料費不是空汙稅

民主國家，你們是民 有錢人是主

Adnois邏輯真的可笑 法律本來就是要跟上新科技去改動 不然以前沒網路詐騙然後不修法 就無罪了嗎

40%控制60%

政府都是來賺錢的

投輸人就不要整天在那邊40% 60%

據觀察，路權仔同時罵別人檢舉大人的也很多ww

民進党才不會理你 有沒油水可撈

台灣稅金跟級距很莫名奇妙

政府會不知道稅的本質？ 錢很好用辣

推，但政府公務員根本無法周全這些細節，只會找御用專家學者來講幹話

馬力稅這名目，油車是0馬力就對了？重複課稅應該是違憲的，但我們的大法官忙著幫黨解套

燃料稅是道路使用費，最合理應該是按車重跟里程收費吧，不過大學長跟小黃會抗議到爆吧 科科

因為怎麼改都有人會靠北，啊台灣人又怕被罵最後就放著什麼都不改

會用腦選舉，不會用腦做事推一樓

這就跟能源政策很像，政府不無腦只是因為利益問題

隨燃油徵收燃料如果使物流價格拉高，造成運費及終端物價上漲那是全體有感，爽的只有擁有車輛且里程不高的人，哪邊選票多應該很明顯吧

沒有大家 是40%左右的人2. 怎麼選都不一定好，是嘴什麼玩意兒?

推

你說的很好，但是公務員不做就不會錯，繼續僵化

台灣稅制就是如此不公，油、電、房價都是

政府不會吃飽太閒弄這麼複雜 通則越簡單越好 才會只看CC數至於你說選出來的 那也是特定趴數支持 不代表全部的人都支持

早就政黨輪替過幾輪了，怎麼只覺得40%的錯，小草不要幻想好嗎？還以為會大破大立勒腦內高潮，看看60%有啥作為，帳都做不好了，嘻嘻，講白點改了會被罵，不改還罵比較少，隔壁板各種”有腦”反政府的言論還看不夠多嗎，呵呵，鍵盤修法比較簡單喇

這篇是什麼海釣場嗎

笑死比爛是不是

拜託 不要扯到小黃 小黃根本不用繳燃料稅跟牌照稅好嗎？

當然是需要修法，但某些ID自命清高，笑死，連根本的邏輯都有錯了，烏托邦幻想太多，省省吧

馬上出現一樓這種推文 唉

不用想了沒有人敢改

低能政府 民智未開

政府一定亂改

我敢說現在的稅制 是既得利益者占多數 所以不用期待改

你是不是搞錯什麼了 我們政府有腦？陳屎中連疫苗都不買 你指望這些垃圾做事喔

政府在鬥爭 現在沒空改天再說

不可能改啦,要改20年前就應該隨油徵收了

應該是燃料"費"，而且其實用途也跟燃料沒直接關係，主要用途是道路樣戶成本，建議先正名。

台灣算了吧每年死3000人都沒想改了

這樣做會怎樣，計程車會開出來

交通部就是一群尸位素餐的廢物，看看現在交通部長有何交通專業可言？派這種外行人領導下面的當然得過且過。

燃料"費"

馬力稅真的很怪

同意，電車可以徵但不該用馬力，燃油跟電的效率差那麼多，現在應該要有其他指標更合理的去科稅

沒有有腦的人出來選，是要怎選出有腦的政府...？

台灣的電也是超貴的燃料發出來的….

唉 你是台灣人嗎？ 台灣政府你想要他們多會做事

所以60%最棒了，國會最大黨怎麼不趕快修法XD

跟meta不抓詐騙廣告一樣啊，新台幣太香了嘛，稅基填不滿還會掉選票誰敢做

燃料稅隨油徵收 牌照稅以車重徵收才合理

等成立電動車國家隊就會修了啦

噓一樓 看看那邊立委過半好嗎

選票跟合理公平性是沒關係的

講那麼多，當官員很閒喔，要到處應酬，要應付民代，要出國放假，還要看房子炒房，那有空弄這個

太小看民粹

不是出國放假，是考察。考察過半然後過了大法官又要出來洗地了，有差？

推一樓立委有沒有過半有差嗎？沒看到大法官在後面笑得你心裡發寒嗎？

隨燃油徵收燃料第一個衝擊就是計程車.....不可能計程車80%都是支持民進黨 除非民進黨不想要這群選票抱歉~~計程車不用繳燃料稅XD 那就改吧 哈哈

燃料稅應該改成道路使用費https://i.imgur.com/M6xIi1i.jpeg電車普遍比油車重，造成道路損壞當然更高隨油徵收其實不合理，應該依里程數徵收不然憑什麼電車不用繳使用道路的成本？隨油徵收在電車出現前很合理現在就不合理了

這篇正解

相對多數無腦沒錯啊

合理 怎麼沒爆

自稱有腦的60%連憲法都能修改了 現有法規都有在改一下不就好 不改是監督不力喔

你連修憲要多少席次與會並且贊成都不知道嗎？

還必須考慮稽徵成本

挺好的 繼續擺爛 繼續免徵 爽到的是我。

看起來比較有心想要改變台灣制度的人現在被請吃雞鴨飯，你覺得目前政府會改？

??? 樓上言論嘆為觀止

我是覺得不要修啦 我想繳少一點

反正都不改，人民也沒皮條因為台灣被"更重要的事"給綁架了

推一樓 狗吠火車罷了

連車版也一堆草 煩死了

怕小黃靠杯啊，不如取消燃料稅，直接課在汽油上

你以為癩府會甩你喔

看到2011~2012我就笑了,小草就說

推一樓

推一樓，我沒選現在這個政府

你說得很好，但這講多久了，政府就是不做。哀

有些相對多數是自己想像的...

你知我知就是官員裝睡不肯做,等你出來選總統

雙B女業務們大概會提醒稅法函釋有空要多看XD