家裡的老歐洲車前一次保養是親戚做的，不知道用了什麼油
油耗居然可達13，但引擎很震很吵就是了
前陣子我保養時換回Fuchs GT1 Pro c3(法國製)
很靜很穩，但就是油耗表現特別差，只有9左右
去查了資料才發現這支VI值居然高達192
下次保養想換油了，看上以下三支(篩選標準vw504/507+單瓶$220以下)
1.Eni i-sint 5W-30 (VI=176)
2.SWD Rheinol Primus LLX 5W-30 (VI=167)
3.SRS viva1 slv top 5W-30 (VI=172)
有沒有人用過這三支的可以分享一下心得?
這三支哪一個油耗表現最好且安靜?
謝謝
ps市區行駛居多

你還是維持好了我用過你原本這支跟1, 都不錯

我這台車在愛車99 app上的平均油耗是12.65，我認為應該有比GT1更好的選擇啦，GT1的油耗跟VI值明顯不太正常，一般5w30的

機油影響油耗有可能這麼多嗎

VI值多數落在16x~17x這區間

Fuchs這支用很久了，油耗沒有特別差阿

你是柴油車嗎？

剛換不同款機油的油耗可能不準吧？配方不同會打架一陣子

不知道欸，幾年前用fuchs也從不覺得它油耗好，可能我都開市

如果是，我用過好幾個品牌，抑震性最舒服的，TOTAL LONGLIFE，EUROL，亞拉，德國龍，力豹士都很棒喔，價格目前調漲

區居多吧，現在有開始記錄數據才知道真不只是感覺差而已

手冊是寫A3標準以上(畢竟是老車了，以前可能也沒更高標準)C3認證沒有比A3好嗎?

有時候是加的量的問題 少加500多加500ml差別巨大 可以翻手冊確定一下

我都叫師父照手冊容量加4.25升，不多也不少

我用過2.非常非常滿意

很靜很穩就贏很大了 油耗就是其次

想試試其他牌子，找一個靜穩且兼具好點油耗的平衡點啦油耗9(個位數)這真的心情很不美麗

同支GT1，外廠4瓶全加跟原廠照標準加，踩起來感覺差很多

我現在也用你的，油耗很平均啊，特別耗油應該是你的車有什麼問題？就算我用其他大廠和原廠的油耗都差不了多少

萊茵LLX之前用過一次蠻棒的，現在用萊茵雙脂的5W30

要不要查一下引擎腳啊

2.用VMP不香嗎?

以前開日本車都用agip(eni) 很好用

vi参考就好 不是評定機油的唯一標準

下次換油想優先換1或2其中一支試試，一方面當嘗試，一方面就當換口味比較看看有人1跟2都用過嗎?哪一個更優一點呢?

老車不用濃一點？

個人推Aral Supertronic K，5w30裡少見的有API SP，我前後三台車都用這支

台灣天氣我用１０ｗ４０的

vsw vi值197

因fuchs 5w30用起來還可以，想要油耗表現更好一點，就不往更濃番數的方向走亞拉那支有在我名單上，就是稍貴一些，一支$260，老車耗材還是cp值優先

Total INEO MC3

2!!

2吧

可能是機油量造成的差異，而非黏度

你車上的跟2都用過.不覺得兩隻油耗有差別

我從科克蘭5w30剛換成gt1 跑了3000km 用車習慣一樣 油耗也變差 從12掉到11km/L 不知道是不是所謂的油打架

樓主推的三款 比較適合歐系車 2,3里程數可以撐更久 跑一萬以上沒問題，科克蘭沒那麼適合， 油膜本身比較稀薄這樣油耗會好一點沒錯

swd用過雙酯，滑順穩定

我在猜親戚那次保養可能換的油可能番數不同(0w20之類的)否則差異性不會這麼大，而且噪音振動跟我換的5w30真的差很多

C3認證照理說比較高級一點，也反映在價格上，但是他有點不是完全針對汽油車，主要是給柴油但是汽柴通用，我並不覺得5-30,5-40油耗會有明顯差異，除非你換0-20才比較有可能感受的出來

那如果同樣找A3/A5認證，5w30會不會比5w40更省油(黏度較低)番數不變，只調整認證這一個變數試試看

油打架（添加劑成分不相容）一般是舊配方zddp跟Mo在競爭金屬表面，所以確實會有減磨劑效能不彰和金屬磨損增加的狀況。

拉機油尺看中間比較準，洩油時存底量不一定2用過油量多重拖，目前用亞拉比2輕快順一樣靜打錯上2改fuchs

A3/A5的5w30跟有C3的5w40一樣難找,這是一開始設計的原理

這些油實驗室高溫黏度都在11-12間，應該不是主因

我可以說幾乎沒啥差別，所以如果沒有很明顯吃機油需要到50,你換30或40幾乎無感