快訊／畫面曝光！五楊高架嚴重「連環車禍」　1男大腿斷了
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記者鄒鎮宇／綜合報導
國道中山，高架南下51.7公里處、機場系統匝道出口，30日晚間8時14分許發生4車追撞的
連環車禍。警消獲報後立刻到救援，已將2人送醫，其中一名男子右腿遭撞斷肢，詳細車
禍原因仍待警方釐清。
https://i.imgur.com/QrmoHmn.jpeg
https://i.imgur.com/S24B2ei.jpeg
https://i.imgur.com/HR2tTI6.jpeg
https://i.imgur.com/L6QwBQl.jpeg
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看起來追尾的是CC
不確定是不是CC駕駛斷腿，但照片看起來已分離（有碼）..新聞看到的都是骨折較多。

HOV車道

匝道還能追撞，厲害了鬼島。

Cc+camry

應該是下車被撞才會搞到斷肢吧...

好猛怎麼斷的

高乘載車道也能出事...

幾乎一定都會有TOYOTA

乾.. 好衰

台灣道路上T牌數量體感有4成

CC車頭被撞爛卡在護欄，副駕駛座門被打開。凱美麗車頭基本完整，另有賓士車跟BMW（？）共四台發生車禍。不知道到底是哪部車主斷肢。http://i.imgur.com/IqynX3T.jpg

下次應該會買福特了

都不知道說了幾次，不要買雙田！！

比較好奇高承載都4台車都有三人以上嗎

應該是沒用安全帶，甩出車外被撞擊吧

沒死喔

有無碼的嗎

超可怕 到底要怎麼撞才有辦法分離...

之前不是一堆CC車主吹CC比XC40耐撞

新聞寫好像又是下車放三角錐 才被撞斷@@

這是真衰... 估計是拿警告標誌的被撞斷腿

又不是在車內被撞斷腿的 說不要買雙田的有事嗎

這麼亮還能撞上去是閉著眼睛開車嗎...

五楊在怎樣都不要開HOV車道 遇到龜車智障直接被卡死

大家都不要隨便下車拿警告標示，不能像日本直接放信號燈嗎？

上面福特車主高興太早了…

該不會是站在傳說中的斷腿區

慢速橫跨車道？螃蟹喔？

Camry車主下車擺紅三角，被青眉CC撞斷吧

這樣是Camry 顧路才被撞的嗎 不是說不要下車 不要下車嗎

先有一台跨槽化，王男減速 被CC撞 下來擺警示被另外兩台撞斷腿

爲何要碼？

又一個下車拿警示牌出事的 到底啥時要改這破爛規定

應該先問到底有多少人開車沒在看路

高速上出事故就看你是要賠錢還是賠命

一堆低能開高乘載開不到90，直接堵死整條

宣導去放警告標示真的會害死人，蠍子車都撞掉多少台了，不要再覺得後方車流會看到你

保持好距離專心開車，又不是惡劣天氣，也不是突然插進來，一定都能發現前方回堵或事故，但在台灣似乎很難

高承載車道有規定要開到速度上限？不然開90又沒問題不想被塞住可以不要開上去HOV，或是缺口開出來啊…

是啊 每個車道都不用開到最高上限 內線低能兒再玩煞車連動 癱瘓國道 開不開心開不到90跟開90分不出來?

尾椎？追尾？

五楊南下楊梅端要匯入本線也是偶爾會遇到重踩煞車導致整排急停，後面下坡出彎沒注意前車動態的狀況。

樓上說的南下70k每天都有車禍，後來車流大時就不走內線切出，先往前開避免有人急煞

在那邊很多人都開輔助駕駛 下車超級危險 根本辨識不出來

其實不懂為啥五楊要搞個高乘載，有什麼原因嗎

因為要有高乘載環評才會過但搞這個高乘載 不如乾脆畫成大客車專用道算了

應該畫爬坡道 每次新竹客運都在40慢慢爬已經低於最低速限60了

斷腿區不是開玩笑的

原本只有兩車道 現在多了一道 大家要感恩呀XD

強強對決

同事上下班都走高乘載很舒服，尖峰時段多的是一人汽車

【ez111111:都不知道說了幾次，不要買雙田】關買雙田屁事!車板一堆只會酸品牌的酸民

貼車仔自己去死就好 別出來害人

搞

因為中線(實際是內線)一堆垃圾煞車連動 隔壁在煞車他也跟著停 所以2線永遠都塞住 然後爬坡剩40不到 速度慢很多人還是選擇走高乘載 至少不會有一堆低能兒切來切去

https://bit.ly/3TRYm5d補上後來資訊https://bit.ly/3N7g0yk 出事在內側用這流程的確蠻容易出像這次的交通事故

如果是五楊的話!!代表兩台車都違規行駛高乘載道嗎???

內線仔鬼切 黑紙仔追撞 媽的北七一堆

有拍到鬼切嗎?

超可怕

重點是鬼切仔造成整起事件好嗎==

撞的是人，要怎麼追尾？

高速公路一堆車貼超近....緊急剎車一定撞上去

是漢翔董座那起車禍嗎

到底要不要修法？已經害死多少人了

看你要選哪個，不下車擺三角錐判過失還是下車擺被撞死二選一台灣智障法規