作者:
mcuronan (mcuronan)
2024-10-02 17:38:19聽說本田的引擎很棒
而開本田的常常是因為本田魂而買本田
想必本田一定有過人之處
想問問本田引擎好在哪？
有人可以分享心得嗎？
作者: hungmaxy 2024-10-02 17:41:00
之前無聊把HRV的四個點火線圈拔掉三個，居然還能發動還能開，不愧是做機車的
作者: lancechance (AKAW) 2024-10-02 17:44:00
轉子引擎很強最有名的是AE86掛轉子引擎
作者: SALEENS7LM (我愛我婆，更愛你的) 2024-10-02 17:46:00
高轉吧
作者:
dslite (呼呼)
2024-10-02 17:47:00CB125吧
作者: ShaNe1993 (ShaNe) 2024-10-02 17:49:00
問RB19好在哪
作者: ShaNe1993 (ShaNe) 2024-10-02 17:51:00
22站有21個分站冠軍
其實到了我大2.0T時代已經沒有太多優勢了，反而冷卻不
作者:
ericyo (yaming)
2024-10-02 17:55:00VTEC Just kicked in YOOOOO
作者:
cocoi (俗哩吧(男))
2024-10-02 17:56:001.4t,1.5t,1.6t去比馬力不就知道它有多厲害了...
作者:
KSUGOD (崑山神)
2024-10-02 17:56:00妥善率真的高
作者:
jior (大J)
2024-10-02 17:57:00引擎運轉品質吧，就算fit那個1.5的也不馬呼
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2024-10-02 17:58:00以前NA的蠻不錯的
作者:
Mei5566 (5566)
2024-10-02 17:58:00音量
以前B,F,K系列高轉NA引擎+NSX那顆C系列V6都不錯吧後面渦輪化之後感覺就普普了
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2024-10-02 17:59:00引擎妥善率也挺好
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2024-10-02 18:00:00我擁有過J35 6缸，那個運轉品質跟高轉的順暢性真的贏過豐田GR系列6缸，但是跟日產VQ系列比還是差了一點點
作者:
dppdick (無)
2024-10-02 18:00:00好在耐用吧?
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2024-10-02 18:01:006缸那就是日產的強項了
作者:
dslite (呼呼)
2024-10-02 18:03:00記得缸內直噴引擎是跟tier1買的
作者:
dslite (呼呼)
2024-10-02 18:05:00所以本田技術好只留在過去
作者:
LastHuman (æ•£å‡éƒŽ)
2024-10-02 18:23:00本田發電機
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2024-10-02 18:26:00同輸出但跑特別慢 也是一種挑戰
作者: alex00089 2024-10-02 18:27:00
其實是變速比較順跟豐田日產三菱比的話
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2024-10-02 18:28:00你變速箱調的保守一點就很順啦
作者:
a20350567 (a20350567)
2024-10-02 18:32:00日產的引擎應該更勝一籌吧
作者: baritone7563 (翰哥) 2024-10-02 18:33:00
就算排氣管起火也不算是火燒車算正常現象 噴CO2降溫即可
作者:
bape123 (APE)
2024-10-02 18:36:00VETC
本田豐田化、豐田本田化；當今本田簡直愧對本田桑，汽機車都是。
K20了解一下以四缸NA來說 本田確實是最頂的除了能夠NA炸出高馬力外 連妥善率都是頂的在當時根本跟鬼一樣至於運轉品質 我覺得不論四缸還是六缸都不如日產
CRV那顆1.5渦輪保養簡單動力佳 開二十萬都還乾巴巴的
作者: davidtoldyou (davidtoldyou) 2024-10-02 18:43:00
怎麼通篇幾乎都是在講以前多好XD
耐操 耐用 馬力大本田引擎 動力系統問題少，任你操
作者: Kuansvs (Eagle) 2024-10-02 18:44:00
買引擎送車
作者:
segio (初華)
2024-10-02 18:45:00因為本田車賣貴了.品質售價不匹配.
作者:
HEROR (偶然與巧合)
2024-10-02 18:47:0030萬公里的妥善率是低標
作者: sansiaman 2024-10-02 18:50:00
k20a低轉沒力高轉超爽，運轉品質佳，操控又不差
作者:
aweiweek (aweiweek)
2024-10-02 18:52:00有正常保養換機油 里程30萬根本涼涼
作者: madeinheaven 2024-10-02 18:59:00
其實沒多強
作者:
bearq258 (bearQ)
2024-10-02 19:02:00買引擎送車體，內裝超差
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2024-10-02 19:05:00本田以前NA時期是真的強拉 現在大家都渦輪車 馬力就比不太上歐車了 但妥善率還是很好
M133跟K20C1原廠差了快一百匹馬力，你做到420再來說妥善率吧
作者:
aimlin ( )
2024-10-02 19:15:00萬轉S2000超跑以外，沒有能這個高轉的
內裝差？我其實覺得本田的內裝在人因工程這方面設計得很棒耶。各方面設計得很就手。
車廠規模小，缺乏DCT跟四驅電控的情況下，FL5還能繼續跟A45/RS4/Golf R一戰已經很強了，或許引擎沒有優勢了，但本田調教性能車的能力還是很強，應該說那些廚房裡的傢伙知道在有限的資源裡怎麼做出一台有趣的車。
作者:
sorkayi (尋找奶昔)
2024-10-02 19:27:00耐用好修 底盤用料材質不錯
作者: kluwer2021 (石頭) 2024-10-02 19:33:00
除草機g50超級強
作者:
alcloth (呂布)
2024-10-02 19:45:00請更正：是紅頭本田引擎好type R才是真本田 其他都是賣情懷騙錢
有一說一，正常保養下真的沒什麼問題，至少不會出怪手讓你顧路，亂操也不玻璃，感覺原廠設計的預度抓蠻大
作者:
pptbleu (藍色)
2024-10-02 19:51:00引擎隨便開破30萬
作者: cluster 2024-10-02 19:52:00
本田的強項，引擎真的滑順又耐操
跟認識的修車廠聊過… 他說真的很少能大修到本田的引擎他最近比較有機會大修到的是CRV第一代 工程行拿來載工地工具的
作者: JER2725 (史流氓) 2024-10-02 19:58:00
早期K6 K8喜美可以拉轉 可變氣門
其實本田一直是反璞歸真的流派,就是用簡單好保養的東西做到別人厲害的科技效果
作者: JER2725 (史流氓) 2024-10-02 20:00:00
而且在那個時代開發出S2000這種和排氣量馬力比和法拉利差不多的
作者: patrickc (鵬鵬) 2024-10-02 20:02:00
第一台車本田 開起來就是舒服順滑 但渦輪時代後的確馬力真的太小 而且台笨超爛閹東閹西
作者:
ayuhb (ayuhb)
2024-10-02 20:03:00四輪還能說嘴，二輪內燃機王者 本田？Moto gp跟wsbk成績都不能看二輪已經是成本的本田 不是技術的本田
本田宗一郎離開後,好像就沒那麼有夢了,再加上昭和幻夢之後,經營之路沒那麼容易
作者:
aimlin ( )
2024-10-02 20:20:00二輪本田是日本最高吧
作者: an5566 2024-10-02 20:25:00
GP2 RRRRRRRRR
作者:
ayuhb (ayuhb)
2024-10-02 20:27:00650R那個就是成本的本田完美代表
作者:
aimlin ( )
2024-10-02 20:27:00國產喜美8代現在看起來還不過時
作者:
ahg (等一個人啤酒)
2024-10-02 20:28:00便宜耐操性能又好
作者: longriaple (近尾) 2024-10-02 20:29:00
看留言。懂了吧？
作者:
aimlin ( )
2024-10-02 20:29:00同時期的神a focus sentra早就超老樣
作者:
fck01 (IDF)
2024-10-02 20:30:00渦輪哪有小馬力，同排氣量誰比他有力？甚至同車格也不輸。
作者:
soulllful (soulllful)
2024-10-02 20:40:00地球夢後不知道 但至少到八代喜美，不管汽油或柴油的，屌炸天
作者:
HALAMA (F20C~!)
2024-10-02 20:41:00有過J30六缸 十年30萬公里 沒漏過一滴油
作者: godzillabox (核廢料) 2024-10-02 20:45:00
買引擎送車殼的品牌
作者:
soulllful (soulllful)
2024-10-02 20:45:00兩種引擎1.8汽油和1.6柴油極度省油又不會沒力，而且超耐操以前的本田是na高轉爽車，到現在就走節能性為主，共同的優點就是引擎耐用
作者:
Louis5213 (slash5213)
2024-10-02 20:53:00現在哪家的引擎沒有可變汽門，還在吹 vtec
作者:
ayuhb (ayuhb)
2024-10-02 20:56:00確實 其他廠牌現在有可變氣門的機車還比本田多
作者:
dynamo (sheba)
2024-10-02 21:05:00看F1的紅牛和邁拉輪
現在F1本田引擎哪有好.....再吹啊？？麥拉倫是空氣動力套件改進...
作者:
ayuhb (ayuhb)
2024-10-02 21:28:00F1麥拉倫目前用賓士 紅牛+小牛 好像只有一個成績特別好不過賓士廠隊自己...
作者: along268 2024-10-02 21:32:00
現在的笨田剩引擎不會壞而已還剩啥
耐用就夠了 還有二手價這個超級大優點 然後就沒了XD
作者: y7moremore (WN) 2024-10-02 21:44:00
現在還有不耐用的引擎嗎
作者:
AcuraTL (阿苦拉)
2024-10-02 22:23:00本田的引擎妥善率高又耐操。
買本田的摩托車 技師說你十萬之後再考慮來調鳥仔XD
作者: coneflwer (小景) 2024-10-02 22:58:00
紅頭汽缸蓋
作者:
zeze6666 (超級喜歡林益全)
2024-10-02 23:04:00買引擎送車的
作者:
iamdiff (象棋來一杯)
2024-10-02 23:40:00很難壞
本田是純本質 非引擎 引擎真的要nissan跟三菱吧
作者:
vasia (敲我聊天)
2024-10-03 00:43:00引擎衰退的很慢
作者:
s880098 (Kelvin)
2024-10-03 02:35:00能弄出F1的引擎 不是開玩笑的
作者:
gostt (99%男生)
2024-10-03 05:29:00本田引擎妥善率高本田是真本田車 台灣本田都給爛貨
但是三菱的油耗一直都感人，雖然他們家引擎都很耐用，nissan 引擎耐用但是jatco CVT不耐用。如果是說耐用而不講性能，Toyota 引擎是真的耐用。ea888、ea211其實半斤八兩，為了追求省油所以活塞環的壓力做得很輕，機油刮不乾淨就容易燒機油，久了就潤滑不足拉缸。ea888維修幾乎都是換改良的鍛造活塞，所謂改良其實也就是把活塞環的槽加粗，活塞環也加粗（就阻力會變大，油耗變差）。
作者: leaveleft (離) 2024-10-03 07:52:00
問今年的F1嗎？ 車隊冠軍沒了，車手冠軍岌岌可危
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2024-10-03 08:13:00EA888發展到現在也不會不耐用了好嗎...
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2024-10-03 10:28:00888四代目前出來三年多了，沒特別的問題大家熟悉的那幾個問題主要還是三代以前
作者:
XJY13 (You'll never walk alone)
2024-10-03 10:42:00信仰
作者:
horb (猴柏)
2024-10-03 11:23:00自然吸氣的引擎都還蠻耐用。馬力也不錯。但是馬力部分。台灣不包含
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-10-03 12:15:00耐用不耐用，這應該分兩個角度看，一個是小問題發生頻率，一個是大修的里程(曲軸 連桿 活塞 缸套)大部分來說 耐用與否應該偏向後者，但是台灣消費者很重視前者。可能是台灣消費者普遍用車總里程不高，正常保養不太會觸及大修里程。台灣修例如漏油漏水 換個感應器 這種小問題 成本太高
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-10-03 12:45:00至於EA888早期燒機油的問題，這個成因是多面多原因的。最終大燒機油(每千公里超過1L)是因為活塞環積碳卡死在活塞內沒有彈出，積碳->卡環->燒油->積碳 惡性循環。VAG為了解決這個問題，當然做了很多不同方面的改變，樓上說的活塞環的部分，的確是有的，但主要是刮油環從一體式改成三片式，分體的油環可以細分三部分，上油環與下油環的缺口可以分開180度安裝，這減少機油從下往上的量。然後第一氣環確實是從1.0加厚到1.2mm，但其實EA888 早期1.8T本來就用1.2mm也是積碳後狂燒機油，這厚度不是關鍵。改進的氣環是階梯式銜接，所以沒有直通的缺口。單就活塞環這部分，兩個重點是防止機油往上與積碳卡死。另外得改進部分，是油氣分離器一直做進化，最新的EA211 evo還用上了主動式油氣分離器，中間用小電動馬達旋轉離心式分離油氣，就知道VAG對於油氣分離這個事下了重本去改進的。畢竟一開始少量燒機油造成少量積碳是一切惡性循環的源頭還有像是改缸內直噴加傳統噴射也是有助減少積碳形成
作者: Royww 2024-10-03 19:32:00
有時候不見得一定是引擎，可能還有其他因素，讓人想要去買本田，想買車的因素太多了
作者:
WiLLSTW (WiLLS)
2024-10-04 08:24:00等等 豐田GR的六缸不是bmw的東西嗎 XDVag最大的問題就是小問題超多料件不備 我朋友一年修三次每次待料都兩個月 等於一年有一半時間不能開