※ 引述 《david841015》 之銘言：
: 標題：[新聞] 小改款Ford Kuga 91.9萬起！！
: 時間: Wed Oct 2 11:24:06 2024
: 新聞連結：
: https://racingcharger.tw/?p=51048
: 新聞內容：
: 小改款Ford Kuga正式發表，這次發表新增Active車型，全車型售價為93.9萬起，年底前
: 購車
: 享兩萬購車金。
: 心得：
: 91.9萬起也太煞，配備也都有滿，看來真的是被MG打到潰不成軍，TNCAP又被西安塔
: 虐了一下，這次直接打價格戰
:

就是把原本客貨車省下的稅加回去給消費者自己買單的意思

省客貨的稅，照理說中型SUV像CRV KUGA應該要85萬起價才合理吧

所以是客貨的稅省下來再另外請客人吃下去 變百萬kugaa?79.9客車才合理

稅有那麼多嗎 直接加15萬

台灣人直接被當盤子敲

難怪和泰要推油電車，財富密碼賣便宜又好賺

那一根是滿滿的信仰呀 15萬剛好而已

十字韌帶氣囊是變身障與否的關鍵，別拔吧。嚴重撞擊時方向機下金屬塑膠等零件會亂戳出以前Lancer7顆時代反應不熱列也改成3顆Fiesta5顆,這顆基本上都是留下來的,你還偷?

重點是誰會買客車？

偷氣囊真的搞笑

去年V版客車變客貨才便宜6萬 現在加回去要15？

客車價錢對標cx-5，空間內裝比一比 mm，看後座安全帶預縮有沒有跟上好了，哈

客貨跟客車貨物稅差10% 客貨售價100萬差10萬勉強算合理超過就有點超過了

客貨車沒有把省下來的稅金回饋給消費者客車在這個基礎上再加錢

超貴

漲價讓議價空間變大吧!!!

福特也知道客車沒人要買 才會受訂生產

為何要讓議價空間變大 賣台車還要在那邊比神單還是盤

多15萬是加價賣盤子們

不要買不討論讓它倒不好嗎

問題我不想買日系車啊

福特就是把消費者當盤子 你不買我不買 他自己就會降價

所以等折價有超過15萬時再考慮吧

只有計程車會有客車的需求吧 但是計程車司機看到妥善就不買了吧

一樣三缸渦輪 我寧願買X-trail輕油電

這種價格計程車寧願買CC

75才合理

如果真要買 還是會買油電cc 感覺比較划算

VOLVO瑞典坦克XC40都要7顆了，KUGA有比他耐撞嗎？

HS客車跟苦瓜差不多售價 笑死

HS那個行李箱小到沒辦法申請客貨啊

客貨車商省稅金，幫你拆杆子再賺你15w，扒兩層皮的意思？

計程車去買三星是想害死誰，後座載貨的再去買kuga吧

之前沒上市的時候邀一堆車媒試客車版 還強調椅子可以前後調 結果上市還是主打客貨版 是在莊笑維喔

笑死 用下三濫手段幹倒MG 客源也不會回流

看來銷量還不夠慘呀

小黃買福特？ 你認真的嗎？

裕隆旗下的Nissan 也是客車加十萬啦哈哈

偷氣囊？真的嗎 這樣真的不行

國產車真的樣樣投機耶 稅也偷 氣囊也偷 有什麼不偷?

連最挺福特的go車誌yt留言都是滿滿嘲諷，台福還是不知道問題所在，15萬加上去比CX5還貴，CP值買家會買單才怪

銷量那麼差 客車直接賣客貨價還比較實在

我直接買CX5不就好了...等等跟你說KUGA是無聊車不賣了XD

省錢又能停貨車格就你再花15萬買尊絕不凡

我原本猜客車加6萬而已 加15萬真的盤

Kuga不是本來就不賣了嗎，沒下一代了.

會考慮三星車的cp值客群，這15萬應該是加不下去

所以這樣說如果HS有客貨不就83萬以下

去外面拆一拆現省15萬，朋友買第一天就去拆掉了，很簡單

台福這廢物妥善 賣多少錢不是重點

你搞錯了，客貨車有四根鐵桿，不是一根!

客貨強制後擋噴車號+客貨用車牌獨立出來，看銷量會如何

連小貨車的車牌都跟小客車一樣了，所以不可能獨立出來

拿客貨牌才勉強賣得動 客車牌真的就好笑了

買客貨外廠改一改即可，行之有年

福粉都鼓勵大家公然違規？六合都公告召回裝鐵桿和後座限制器了，明講拆鐵杆就是違規，自己拆的出事他們可沒要負責保內要申請賠償說不定就因為這跟破保，根本亂教

管你客車還是客貨，消費者可以自己選，那氣囊勒，連選都不能選

原廠被抓只好加賣客車版且不提供解封，私下再讓業務喬

CX-5的性能 操控 空間 鐵桿 貨車格 哪一樣可以跟KUGA比?

加蛋要20然後本來有蛋退蛋只退退5元的那種

那我買CX5就好啦 什麼破價格

氣囊7顆變6顆真的無言

kuga什麼時候要進油電車？

隨車附贈曬衣小桿桿