以前對Volvo的印象就是鐵棺材，車笨重但穩定，只能跑直線，有點美式肌肉車那種FU
不過看外媒說小改的S60操控很不錯，媲美德國車
那如果拿動力最強的T8 PHEV AWD來比，操控有追上德系三雄嗎
或者說追上BMW先不敢想，現在新世代的Volvo操控能跟MB或者奧迪比嗎?
買toyota就好了 操控什麼的一般人根本開不出來覺得有差的有大多是心理作用
只開過一次分享1.動力比同價格雙B強很多，操控好但還是跟後驅有點差距 2. T8四驅有改善前驅轉向不足問題，不過那個後輪是電馬達，低速扭力很大，彎中加油的話感覺後輪好像快甩出來
作者:
TTS6505 (EVH)
2024-10-08 14:31:00XC60路過 以休旅車來說算很好
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2024-10-08 14:42:00我覺得看跟誰比阿 跟BMW比沒什麼懸念 輸慘了主要是Volvo除了Polestar版本 無印版本懸吊太軟了然後Volvo引擎世代太舊了 瘋狂拉皮十幾年的引擎T8那動力系統打開看那個管路和配線 就知道就是硬上的但跟ㄥ比 還是好上一些就是
其實就算買到M340i這種M performance的，懸吊也沒有說真的很硬啊，軟Q中有點硬才是BMW的味道
新世代就是指目前在售的最新車款吧Volvo之後就要轉純電了，沒在開放新引擎也是在情理之中
引擎不是問題 是他的車重跟變速箱 同樣馬力跑輸人跟Lexus問題差不多
Volvo都以愛信為主吧，愛信就...日系的 XD
作者:
savageg (陳Eason超棒)
2024-10-08 15:09:00Polestar超醜，看外型就不想去試車了
之前看中國拆車 Volvo底盤用料差BBA一等級 鑄鐵件居多
作者: SALEENS7LM (我愛我婆，更愛你的) 2024-10-08 15:15:00
十年前不錯，當年S60P好像還有破紐柏林某個紀錄，但電動化之後很糟
作者:
hank9527 (T2105)
2024-10-08 15:19:00黑電七講講的頭頭是道，就不要是騎近戰
作者:
Wolff (Wolff)
2024-10-08 15:19:00別為難愛信8AT了
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2024-10-08 15:20:00Volvo原廠完全沒Q阿 就是軟
不同車開起來沒差別是都騎勁戰嗎？光toyota Tercel跟vios 就天差地遠
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2024-10-08 15:24:00Volvo直線加速從五缸時代一直都不差啊 是橫置前驅設計
作者: Brioni 2024-10-08 15:24:00
難道是比較重的牛頭？
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2024-10-08 15:26:00Volvo 250hp可以跑進七秒 Lexus的300H差蠻多的
欸欸...人家BBA的250hp可以跑進6秒300H那種馬達綜效的你看T8跑多少 綜效455hp跑4.9GLC43馬力比你小 還快你近半秒
作者:
dslite (呼呼)
2024-10-08 15:52:00250p 7秒也很爛吧 這馬力應該要6秒
所以跟Lexus差不多問題 可以說L更慢 但兩家都是空氣馬力
馬力數字看起來大很爽 實際跑起來輸人一截官方數字就4.9啊 你要講實測 那GLC43一定也更快啦
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2024-10-08 15:55:00比BBA被屌打阿 我前面也就說了 但是比ㄥ還是快
作者:
btpeter (.....)
2024-10-08 16:05:00M340那是你們選電子懸吊或者更高級的M power 懸吊系統….沒選…
作者:
poordog7 (只是隻狗，毫無反應)
2024-10-08 16:08:00這不是操控導向的品牌，車重、變速箱設計、引擎設計，在在都是順順開
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2024-10-08 16:12:00Volvo還有個問題 風阻係數都不怎樣XD
作者:
poordog7 (只是隻狗，毫無反應)
2024-10-08 16:13:00T8的本體仍是4204T52：省油耐用但精致度差的十年貨
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2024-10-08 16:14:00T52哪有省油耐用XD 維修上也不方便
volvo就不是主打操控的,為什麼要叫喬丹去踢足球,叫泰森去打籃球？
看你開哪台，XC40/C40的操控真的很好，其餘的就普通中上，預計後來的EX30會比40更好？！
作者:
dslite (呼呼)
2024-10-08 17:14:00ex30..吉利number one
作者:
kerker 2024-10-08 17:14:00EX30 用吉利平台，試開很像軌道車。操控很讚
作者:
sagat666 (只是個ID)
2024-10-08 17:21:0052樓，M340就標配M跑車電子懸吊了是還在沒選三小，鍵盤車手多外出試試車，別再鍵盤推文了，好嗎
作者:
whizz (澄)
2024-10-08 17:26:00前驅爛車
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2024-10-08 18:03:00XC40操控有好？
作者:
chewie (北極熊)
2024-10-08 18:14:00這一代的XC60就不錯了
操控從來都沒優勢 直線的話以前的5缸比較強國外原廠缸本體某些代號能榨到700匹 但太冷門就是
作者:
poordog7 (只是隻狗，毫無反應)
2024-10-08 18:31:00以前台灣的5234記錄是500p、1-2是12秒，但傳動變耗材
作者: NEWinx (yoyo) 2024-10-08 18:33:00
操控就別看沃爾沃了，本就不是主打
作者:
poordog7 (只是隻狗，毫無反應)
2024-10-08 18:33:00等Bmw N54引擎出來，這些車主就轉投bmw了 QQ
作者: llooppoo 2024-10-08 18:38:00
如果是B5R四驅版本的操控還不差
另一個潛在原因是會買 Volvo 的也比較不愛開快車吧
作者:
ABJones (è°æ˜Žé‚„是èªçœŸï¼Ÿ)
2024-10-08 20:26:00一樓是指跟地瓜差不多嗎
作者: zx2751206 (ff) 2024-10-08 20:35:00
s60操控比喜美還弱，加上這牌二手價超爛，尤其電車感覺最盤別買，被韓國電車屌打…..
作者:
gname398 (Fuckbucks)
2024-10-08 21:10:00方向盤指向性很模糊，光這一點就不用談操控了
操縱是靈敏的，但礙於車太重會感受不到，只會覺得很穩想要很激烈操駕感就要選擇大馬力跟上北極星，但價位太貴要250萬以上，通常就選別家了，性價比太低Volvo車都是這調性，要暴力就是錢的問題XDD
作者:
addoc 2024-10-08 22:00:00C40操控好？車身高、懸吊軟，我開了一年除了高速穩定外，感覺不出來哪裡好，現在換ix2，過彎、高速給人的安心感都比C4
作者: MansonShih (第一桶金) 2024-10-08 22:01:00
這牌就歐系雷克薩斯...操控就別指望，VW都比較強
作者:
addoc 2024-10-08 22:01:000好
作者:
Louis5213 (slash5213)
2024-10-08 23:18:00橫置前驅又重 是要談什麼操控
作者: lancechance (AKAW) 2024-10-09 00:02:00
操控跟cc差不多吧，開安全的
作者:
ap521125 (每個故事都有結局)
2024-10-09 02:06:00吉利沃爾沃最有趣的地方是坐到車上不會想開快，跟操控好不好沒什麼關係，慢慢開舒適度狠甩同價位德系兩條街操控方面，方向盤指向型設定有點微妙，但換檔邏輯在Polestar加持下比原廠調性優秀很多，上面很多人講的都不是原po提的T8，T8和”同價位”德系比並不差
作者:
ankrro (安可羅)
2024-10-09 07:53:00真· 文青車是不需要激烈操駕的
作者:
cevs (cevs)
2024-10-09 09:17:00操控這種事情很看個人感受，可以評估板上的留言後自己去試駕幾次，應該更能體驗出自己想要的感覺
很多人所謂的操控都被品牌給限制了,向講到雙B就覺得bmw一定比benz好,但有車評在實測數據時結果會讓人驚訝把那些操控講得頭頭是道的讓他盲測一下確定分得出來?
作者:
e2000 (e2000)
2024-10-09 12:20:00操控都騙人的，你盲測矇眼上車，只要五台就好，你能猜到現在你搭什麼車嗎？我搭過奧迪、米漿、福特、神A，swift,說實在的，除了軟跟硬之外，感覺不出什麼差異，大多數人開車不就順順開而已，誰會一直大腳油門殺彎有啦，休旅車比較晃一點
作者: fr0202 2024-10-09 12:31:00
樓上有人說用volvo用錢換安全講的好像BBA不安全一樣
作者:
Danto18 (blue)
2024-10-09 13:13:00搭車跟自己開車感受操控根本差10萬8千里好嗎還有一直講操控差異開不出來的真的要嘛三寶要嘛騎勁戰不要自己有問題就覺得大家都一樣
作者: MansonShih (第一桶金) 2024-10-09 15:32:00
有時候無知是幸福的，說操控都是騙人，我也是笑笑而已