最近剛上完課來幫李教練推一下！
就是臉書粉專為“台北道路駕駛 李教練”那位
起初想要練車的原因蠻多的，因為本肥宅還蠻愛騎機車去郊區晃，偶爾還會載家人
。覺得自己快30歲了帶家人出門還在肉包鐵也不是辦法
另一個原因就是偶爾有機會接待外國朋友，沒車子出了雙北旅遊真的蠻不方便
加上雖然住雙北交通方便，但很偶爾會大量購物或買大型家具，騎機車載的確很麻煩
想想還是該面對了，需要把這個技能練起來，然後就跟廣大鄉民一樣在ptt跟滴卡各種爬文，就看到很多留言一直在講什麼山路李教練，滴卡也有蠻詳細的心得文
然後就在八月決定找我觸及率（不論好評差評）最高的山路李教練，網路上李教練實在太多了所以我當初聯繫“台北道路駕駛 李教練”也曾懷疑到底是不是那個山路李教練
總之聯繫上後是安排團隊中其他教練指導 ，但我看網路各種評價，感覺比較多都是在講老闆李教練，廣泛評價就是非常非常有耐心。對於我們這種菜菜來說，最怕的的確就是教練沒耐心，想說還是保險一點找這位口碑比較好的李教練本人
本來在line上已經說好由哪位教練指導，後來就反應說想改成李教練本人教課，於是就等了兩個月～然後安排平日上課三次所以就連續三週和公司請假半天，還好假蠻多而且平日上課學費還便宜一點哈哈
我買的課程就是完整方案的三堂，十月開始練得時候第一堂就跟網路講得一樣，一跟教練見面他人是在副駕駛座，我以為他應該先載我去河濱公園教一下再讓我上路，沒有就是直接上駕駛座XD
搞得我很緊張，一上車李教練先問我多久沒開，然後說從頭開始講，大概花10~15分鐘解釋一下車內的操作設備，也是挺慚愧的，我持有駕照快十年結果連D檔P檔那些都搞不清楚
講完後教練就叫我開上路，第一次真的覺得教練蠻勇的都不怕學生會崩潰或亂搞嗎
然後就一路從南港上環東大道，對於快十年沒碰車的人一下這樣搞還是蠻挫的，但也不是太緊張就一路開，然後教練沿路幫我建立那種最基本的“開在車道內” ，“隨時小修正
太緊張就一路開，然後教練沿路幫我建立那種最基本的“開在車道內” ，“隨時小修正方向盤”等等老司機都有的最基本觀念，感覺還是挺有系統的教學
一路開到淡水觀音山，就跟網路爬文說的一樣。結果下山的時候教練就搞一齣雲霄飛車，讓我不能踩煞車讓車子在超彎曲的山路一路往下衝。當下真的嚇爆，這段路其實多是教練幫忙控方向盤
然後衝完之後教練才說哦沒有啦下山還是要減速不可以這樣，這樣是給你練膽子的
超傻眼但也很佩服教練用這種玩法幫學生練膽
第一堂大概就是這樣，最主要目的真的就是建立開車的膽量啦
再來第二堂課就是練停車，一樣從市區開始開到河濱公園，其實開到河濱公園這段路，因為有第一堂課的訓練已經沒有這麼怕了，就順順開，偶爾操作不是很好教練稍微幫忙救這樣，大多時候教練就不管你在市區怎麼開了，來大佳河濱公園練倒車入庫，路邊停車，臨時停車。
說實在難怪大家都說開車最難的是停車
，托駕訓班的福，初學者真的很容易在這裡操作的像在背公式一樣。但其實教練教的挺邏輯的，就是講這些操作的原則都是繞障礙物畫圓，河濱練完後還開去大賣場再練幾次，課程還蠻貼近真實狀況不是弄個場景給你模擬練習而已。
輯的，就是講這些操作的原則都是繞障礙物畫圓，河濱練完後還開去大賣場再練幾次，課程還蠻貼近真實狀況不是弄個場景給你模擬練習而已。
今天第三堂課已經有點自信過度XD
開在路上偶爾還會單手握方向盤 但教練過程還是有糾正一些我沒做好的地方
第三堂課是開高速公路，一路開到宜蘭去
，高速公路其實很好開只是車速很快新手容易反應過度造成危險這樣，回台北後再去內湖大潤發補強停車這一塊。
結論是我覺得這課對於需要建立信心的人很值得上啦，當然後續還是要持續自己練習，課程就是讓你打底子能開車上路，這部分也很感謝高中同學的相挺，拿他老爸買給他的車讓我狂操
覺得教練確實用生命在上課，畢竟最大的危險就是一個不認識又不會開車的學生
第一堂課我就問教練說有沒有曾經因為學生太緊張亂搞，導致出車禍的
教練說教課這麼久只有停等紅燈時被後車三寶追撞過，其實副駕有煞車，教練又很老練幫忙看路幫忙在需要時出手救方向盤，所以實際上是很安全
課今天上完了很推，後續也會持續自己練車
※ 引述《eKids (天下無敵海鮮飯)》之銘言：
: 拿到駕照一直沒機會開車，最近終於下定決心前進駕駛座(汗）
: 為了保障自己和他人的生命安全，真正上路之前，我想首先還
: 是得再回鍋學習一下。
: 關於道路駕駛的教練，爬了文，除了閔教練、邱教練，很多人
: 推薦李教練。但個人Google了一下，台北地區教路駕的「李教
: 練」有好多位，想請教，不知大家交口讚譽的是哪一位呢？
: 謝謝大家！