週五從台中北上走五楊高架後從泰山轉接道下國一
下來之後導航叫我走外面兩車道
下五股轉接道走64往五股方向
問題來了
從下了高架之後完全沒有地方可以排隊轉五股
隊伍直接從平面上高架的地方一路排
這裡到底要怎麼開
還是我眼殘沒看到排隊盡頭
作者:
lmanaka (Marco)
2024-10-18 18:39:00泰山下五楊從五股交流道下走左邊引道上64
作者:
mr2gts (edsion)
2024-10-18 18:43:00那邊交通目前無解 無時無刻都塞很長
從泰山下以後一直都在最外車道 根本沒切進去前提是車排到根本沒地方可以排
車主意思是說下高架以後 除非插隊 不然切不進去吧？
作者:
stareil (Neil)
2024-10-18 18:45:00下高速有內外兩條 右邊65左邊64 通常都65在排隊
這個時間這兩線全部都排滿車一路塞到高工局上交流道那邊 而且不熟的人看著導航根本沒辦法即時反應直直開會接回到高架的車道
作者:
SuGK (GK)
2024-10-18 18:55:00下高架的時候走右邊那條下去 拉鏈匯入左邊進入平面 然後往右切一個車道直直開？我記得是這樣
作者:
rojin (rojin)
2024-10-18 18:56:00靠右下橋看到虛線就準備切過去，通常會有車讓，過了這裡再往前通常會被認為插隊，除非找到空檔，不然很少會讓車這裡要紓解可能要等到北上匝道通了才有解
如果常開可能會知道 如果一年開一次 路不熟看導航反應沒那麼快
五楊下來就一直靠左不要換道，不過往台65永遠塞到回堵，要很小心開
作者:
aa0968 (阿宅小飛俠)
2024-10-18 19:48:00五股交通真是個災難
64還好,就直直開都不用換道,我的經驗是65更難,高工局聯絡道上來的每個都很兇不太讓的,那邊要右切65常只能來硬的
作者:
Qiaodi (要脫胎換骨了)
2024-10-18 19:55:00當初這個規劃根本悲劇，無論白天黑夜，下坡一下來，右邊接64、65無時無刻都在塞，大概只有凌晨不會塞而已
這裡一堆插隊狗，還有敢停著等插隊的，我真的是覺得台灣雞腿太多
作者: rrroooqqq 2024-10-18 20:25:00
最好下高架後是直直開會上64啦，一定要變換一次車道到右邊，不然直直開就是再上高架
作者:
nwkasim (卡西姆)
2024-10-18 20:28:00作者:
bbrret (沈澱心情，沈éœ)
2024-10-18 20:29:00這邊開過一次要接65真的只能來硬的=’‘=，對後面很不好意思，還好願意讓T_T
作者: s155260 2024-10-18 20:56:00
智障設計 尖峰時間只能用插的
作者:
Sciarra (耐心??)
2024-10-18 20:57:00這邊不無時無刻都在塞啊 國三土城也是
作者:
rojin (rojin)
2024-10-18 21:15:00路不熟看導航開五股交流道真的是地獄
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2024-10-18 21:21:00
這邊設計根本低能
作者:
yechau (莫忘初衷...)
2024-10-18 21:24:00下高架後要往右切一個車道啦
作者: srx1729 (srx) 2024-10-18 21:59:00
大概只有晚上8點以後不排隊吧，其他時間從高架一下來就要馬上切進去排隊了不然越後面更切不進去
作者:
blessme (那些日子)
2024-10-18 22:01:00臉皮厚一點在旁邊等好心人給插阿
作者: Ericcws (DiablEric) 2024-10-18 22:03:00
一定有時機能匯入，這台不讓，隊伍這麼長。一定會遇到要往左變更車道或是放長距離的車，你又不是故意不排隊，放輕鬆你要找到一個車頭寬可以快速進去1/4的空隙匯入，基本上後面都會讓，重申一次若你不是故意的，是道路設計的問題，就正大光明的匯入，沒道理下五楊高架不準人匯入排隊車道的道理，插隊跟匯入是不一樣的意思，有些沒水準的人只會覺得人家正常匯入叫插隊
作者:
finasoul (fina魂)
2024-10-18 22:23:00轉平面開外側慢慢排啊
作者: windlll (我要工作阿) 2024-10-19 00:09:00
64/65都很爛，那邊真的有病沒見過改善
作者:
miahsuan (miahsuan)
2024-10-19 01:11:00這邊真的痛苦，搬來這邊三年了還是不習慣這交流道
作者: mellopaw (mellopaw) 2024-10-19 01:45:00
每次經過只會慶幸自己不住那裡 喔 還有林口雙向都是 整天塞
作者: monken22 (草) 2024-10-19 03:45:00
那邊就智障設計，不知道奪了多少條人命
作者: kbpoop (poogyfine) 2024-10-19 04:53:00
下高架立刻往右切一車道 找空檔插隊
作者: s609747 (綠能) 2024-10-19 07:08:00
直上18標下重慶北交流道走環河在接64還比較快 五股那邊要排個半小時
作者:
hergay (賀給)
2024-10-19 07:40:00會不想讓 因為從高公局甚至林口排隊排超久
作者: TarokoSam (太魯閣天空) 2024-10-19 11:37:00
新北環快車流一直都比較少，樓上老司機
作者:
Fiztcc (南無大慈大悲觀世音)
2024-10-19 13:15:00那個地點真的很難開
常走這段，真的像樓上建議走新北環快接64，運氣不好會被檢舉插隊
作者: ritchblack (neoteny) 2024-10-19 17:53:00
你乾脆不要走五楊或中壢就下平面最後泰山靠外側XD
作者:
origin2 (這一欄是空的)
2024-10-20 04:24:00轉接道下來時走右線，注意地面標線可以再右切的位置，打右轉燈慢慢繼續向前排隊通常會遇到有要跟你交換位置的車。
作者: smilemiracle 2024-10-20 18:02:00
下高架 往右邊切一車道，直直開 看到64牌子
作者: Kylet (Kylet) 2024-10-20 22:54:00
推樓上