https://udn.com/news/story/7327/8308236
高雄交通違規開單5年增2成 被轟科技執法像「流刺網」
2024-10-22 14:53 聯合報／ 記者
徐白櫻／高雄即時報導
https://uc.udn.com.tw/photo/2024/10/22/realtime/30762050.jpg
議員陳麗娜發現，近4年高雄的罰單件數增加20％，事故發生率降低14％，平均每罰13萬
元才減少一起事故。記者徐白櫻／翻攝
高雄市科技執法路口愈來愈多、民眾違規檢舉也多，議員陳麗娜指出，2019年高雄交通違
規取締件數237萬件，去年284萬件，市長陳其邁上任後增加47萬件、罰款增加8億元，交
通事故發生數只減6239件，平均罰13萬才減少一個事故，代價太高。交通局長張淑娟表示
，舉發數增加是因交通部開放民眾檢舉，宣導與交通工程都有努力做，不是只有執法而已
。
陳麗娜今天在議會交通部門質詢指出，每年交通罰款不斷往上飆，科技執法更如同「流刺
網」式開單，2019年交通違規舉發數237萬件、罰款收入約20億，2023年284萬件、27.89
億，今年罰單收入可能超過30億元；交通事故發生數，2019年4萬2517件、2023年3萬6278
件，共減少6239件。4年舉發數增加20％，事故發生率降低14％。
陳麗娜說，陳其邁2020年上任後，平均每天多開1250件罰單，堪稱「酷吏」，另外交通罰
款收入大約增8億，平均每罰13萬元罰單才減少一起事故，顯然不成正比；高雄人口數沒
有增加，罰單卻從10億、20億一路增加至30億元，事故減少是好事，但代價未免太高，是
否會無止境增加下去，只能用嚴懲方式改善嗎？
交通局長張淑娟說，罰款收入沒有超過30億元，資料有落差，另外罰單不是手段或目的，
主要是大家重視行人路權，交通部一直修法，罰金也都加重非常多，高雄不是唯一增加的
城市；開單數增加原因是今年6月前開放民眾檢舉，中央法令的變革造成，科技執法是針
對易肇事地點，不是隨便亂設。
附註/心得/說明：
事故降低14%不是代表挺有用的嗎?
又能降低事故又能提高政府收入
明明科技執法就超讚的
作者:
re340 (Manigabee)
2024-10-22 16:19:00能被罰13萬才減少一個事故 那叫高雄人太有錢不叫代價高
13萬減少1起事故,如果是傷亡事故那13萬便宜到爆
作者:
acesslai (acess)
2024-10-22 16:21:00要不要順便算算健保跟走法院可以減少多少
作者: venon0916 (venon0916) 2024-10-22 16:27:00
幹你娘臭雞掰被撞死的時候哭夭政府不管，平常自己違規哭夭政府開單賺錢，活該撞死
作者:
cook321 (機八久..)
2024-10-22 16:34:00超有效
作者:
siopp (人蔘阿~)
2024-10-22 16:43:00所以事故率就降低了啊，就是有效的政策
罰13萬減少一個事故很好了，高雄人那種用路素質，真的要罰到痛才會乖。
我上個月停紅燈被滑手機的撞 車到現在還沒修好 科技執法啥時能抓滑手機的啦
作者: Qweiss 2024-10-22 17:10:00
不就違規仔超多xD 好大聲欸
作者:
thigefe (米麩)
2024-10-22 17:12:00垃圾民代沒看到4輪和學長到處殺人嗎
作者: windlll (我要工作阿) 2024-10-22 17:13:00
一堆雞腿換駕照的不遵守，當然金額高
作者:
kerker 2024-10-22 17:25:00這議員誰選的？哪個選區的選出來的出來自首
作者:
ASKA (The 羊男)
2024-10-22 17:49:00還有地方設了科技執法結果事故率還上升的...
作者:
jyekid (會呼吸的痛)
2024-10-22 17:52:00所以意思是不要開罰？ 沒開罰要罵 開罰也要罵
作者: TCdogmeat (台中狗肉) 2024-10-22 18:10:00
規劃仔不能說科技執法沒用了XD
作者: kentzero (no) 2024-10-22 18:20:00
所以就說市民素質差 嚴格執法就被批 不執法就說只會抓小放大
作者:
cliche (SuperLoser)
2024-10-22 18:22:00KMT水準不意外
作者:
Beakidd (Be a kidd)
2024-10-22 18:44:00覺得開單多，那就都不要罰，不要開單，很快就降囉，就跟鴕鳥一樣埋起來都看不到了，人民變守規矩了，很棒無腦選民選出無腦議員，真的不意外啦
作者: tabrisPTT 2024-10-22 19:24:00
高雄違規一年至少一億件吧，請加油
作者:
cosmite (K)
2024-10-22 19:44:00愛違規才在叫
作者: austin0353 (Chen-hao) 2024-10-22 19:59:00
所以代表漏網之魚很多啊
作者:
vladmir (Vladmir)
2024-10-22 20:12:00哪個垃圾議員又要幫違規仔發聲了啊？
作者:
kyon623 (昕)
2024-10-22 20:14:00追蹤器議員
作者: e44444 (阿鳥) 2024-10-22 20:53:00
那裡選得議員
作者:
MKIU (uu)
2024-10-22 21:09:00南部的水準真的很恐怖
作者: CCH2022 (IN MY DREAM ) 2024-10-22 21:35:00
科技執法是最無情的，不分日夜，拍好拍滿。之前還不爽檢舉達人，結果被科技反噬，違規人自找的。
建議全國都不應該有私人交通，全部都用公共交通運輸，這樣應該降低事故了！
作者: fox0315 2024-10-22 21:48:00
低能廢物議員又在哭夭
作者:
haggis (haggis)
2024-10-22 22:18:00應該多裝一點
作者:
UMChen (UM)
2024-10-22 22:22:00議員應該趁勝追擊，按照比例，要達到零事故，就把罰金提高6倍
作者:
q123212 (q123212)
2024-10-22 22:32:00沒有人情世故的東西就是適合台灣
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2024-10-22 22:33:00溫馨，支持現在交流道亂走的少很多，表示有效
作者:
fismo ( )
2024-10-22 23:34:00笑死，這民代素質…
知道讓台灣交通亂象不減跟人民法治素養不會提升的老鼠屎是那群人了吧！！
作者:
faache17 (海鷗費里曼)
2024-10-23 08:16:00KMT夠在地
作者:
mu1007 (小橘)
2024-10-23 09:09:00這議員？？？？
作者:
pepe5566 (é 槌王)
2024-10-23 09:31:00可憐低端違規仔素質
作者: vfgb35 (寂寞的花坐著看人) 2024-10-23 09:49:00
猴子罰錢 市府收入 秩序改善 社會成本降低 多贏一個事故不只是人損財損 還有醫療 警檢 法院 社福的資源都要陪著一起耗 何止用13萬 30萬換一個都划算
作者: zipupup 2024-10-23 10:12:00
人死的不夠多才會一直違規罰不怕
平均罰13萬才減少一個事故，代價太高??? 這什麼鬼是違規的人代價太高? 你不違規就不會有罰款阿
我支持重罰.對於我們這種守規矩的駕駛，這種事情再好不過了
作者: talentsu (一休) 2024-10-23 16:41:00
那就是罰太輕啊！另外科技執法的密度太低了爛議員只會幫違規者爭取權益，直接、間接受害者的權益在哪裡？
作者:
boggy 2024-10-24 09:37:00台中一定更多......
作者:
fj208 (月月)
2024-10-27 01:24:00科技執法超爛，難怪立法院長換人當，希望能有新氣象