這忽然讓我想到一個稅制X 規費的問題
如果使用習慣幾乎都是充電來說,等於你的燃料稅X 費比油錢貴耶?
這個規定真的很有意思,如果有人挑戰一整個年度沒加油,是不是可以舉證申請退費?
既然不是稅,那就要以使用者付費為原則,不需繳納才對吧?
亦或者是要徵收道路使用費,這樣電車也應該要繳納才是,立法執法真的趕不上現實的狀況
※ 引述《piiru (木耳的快樂)》之銘言：
: 看最近版上蠻多人在討論phev 油耗
: 小弟來分享一下
: 我是去年11月交車p5的鉑金版
: https://i.imgur.com/tOlt81w.jpeg
: 官方給的油耗數字是119.1km/l
: 當然 要開到這個數字的前提是每天都要充電
: 我交車的時候 社區還沒有開放安裝充電樁
: 所以前幾個月都是純加油當油電車開
: 平日一到五 桃園台北通勤來回
: 油耗數據如下
: https://i.imgur.com/Nd8kuec.jpeg
: 完全不充電的情況下
: 實測油耗大約就是23.x km/l左右
: 如果連假長途高速公路遇到塞車
: 或是去東部玩
: 油耗可以到24km/l以上
: （有一次能到26km/l以上
: 是因為中途有短暫蹭到電）
: 今年3月以後社區可以裝充電樁
: 就很少加油了
: 每天充飽電 官方給的里程是87km
: 桃園台北通勤來回65km綽綽有餘
: 回到家都大概還會剩10幾km的里程可以用
: 實際換算下來充飽電里程大約能跑80km
: 不過這是平日 高速公路塞車的數據
: 如果是週末去公司 高速公路完全不塞
: 全程100-110km/h的話
以下恕刪