在網路看到有人說ECO模式會對油門的靈敏度造成影響，
而且容易產生積碳。
簡單的說你油門踏100的油，最後他只給你80的油。
感覺是弊大於利。
但現在很多車都有ECO模式。
這個模式還有存在的必要嗎？
開著這模式真的比較省油？
有沒有人有實測過？

有有有 油電車更明顯

使用感覺是降低油門的開啟速度 最終要120還是可以拉上去也就是輔助黃金右腳機制

還有只提前把檔位往上換的。

開了沒省到油 動力差很多

油電車PRIUS 4 使用ECO模式比一般油耗槽，ECO模式只用在ACC時，比較不會快速加速，，，這樣算是有用吧。

一般油車eco模式 除非有汽缸休止系統 不然都只是滑行時間而已

soso

除非像飛機一樣主動控制油門 油門只有無/市區/高速/超車四段外 不然ECO確實沒什麼用

油電車我都切紅色模式

eco模式主要是控制油門跟煞車曲線而已，感覺沒力

除非佐以斷開變速箱阻力（類似空檔滑行）/提早滑行時關閉引擎運轉/降低空調出能等等，單純的油門eco純粹是心靈省油跟單純的sports 其實只是油門放大器一樣廢（當年還有外掛的油門放大器、才有趣，也是智商稅

比較大的問題是你覺得它變沒力就更用力踩 等於沒用

eco是以標準偏稀的模式噴油，能耗效率較高，但不能達到最大功率，並且需要排污的防治。並不是讓你節氣門開少一點而已

垃圾功能 差評

我的車ECO模式是盡量換到高檔位降低引擎轉速來達到省油，Sport模式就是低檔拉高轉啊，差別就是變速箱的換檔時機而已

某次車子開起來像神經病，踩一點點就衝出去，後來才發

給ACC用的

租幾次iRent小鴨滿載5人開國道只要儀表亮Eco巡航時都很沒力遇到稍微上坡路段速度還會掉下來我都要再踩深油門到ECO熄滅然後拉轉才能大略維持在110左右

有差，市區跟高速都開節能，錶顯可以增加好幾公里里程

特斯拉沒這問題

ECO只是輔助而已，本身有在控制油門才會省油會說ECO沒用的應該都不在意油耗或是對動力有要求的吧

這鞥油電車一律紅色模式，綠色是三寶模式

ECO模式開起來真的會笨笨...開到很不習慣

ECO就不要踩大腳->龜車我把ECO關掉，油耗沒差！倒是用ACC省油耶！

Eco 是路隊長模式嗎？很討厭欸

ECO油這麽稀，踩大腳超傷車，尤其渦輪，根本省小錢花大錢！

油電車用PWR比ECO省油 ECO的油門反應太慢

eco通常都沒力然後就會亂踩油耗反而更爛

用過就不會再用的爛模式省小錢花大錢

有人真的無法細膩踩踏板，需要靠模式輔助。另外有些車要ECO才會汽缸休止或空檔滑行