[新聞]118.9萬起！台灣「新年式Mazda CX-60」開賣　入門配備更豐富不漲價
記者徐煜展／綜合報導
與日前流出的經銷端傳聞相符，台灣Mazda於11月5日上架新年式CX-60休旅，新年式主要
針對入門動力作配備強化，帶來更豐富、舒適的配備升級，售價118.9萬起！
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新年式Mazda CX-60其擔任入門2.5升自然進氣共有3款車型，僅有高規25S AWD Premium小
漲2萬來到141.9萬，另外2款則維持118.9、129.9萬，升級多項配備不漲價。
售價118.9萬25S Elite最入門版本，新年式升級電動尾門、電動調整方向盤、駕駛人臉辨
識警示系統；129.9萬Elite Plus則再增加Bose音響；141.9萬25S AWD Premium則有全景
天窗等，此波近乎凍漲升級多項配備，讓CX-60誠意十足、戰力有感提升。
至於頂規的3.3升6缸動力則縮減為168.9萬AWD Exclusive Premium單1車型，過去3.3升高
規車型具備的HUD 速限提醒輔助、CONNECT-NAVI 進階衛星導航系統成為3.3升AWD
Exclusive Premium標準配備。
CX-60是繼CX-5後成為台灣Mazda相當重視的休旅產品，台灣Mazda表示，自今年交車以來
累積逾2,000位車主肯定，亮眼的銷售表現也讓 Mazda CX-60 位列 2024 年進口中型休旅
掛牌第 5 名，同步帶動全車系市場熱度，使 Mazda 品牌在中型休旅級距市佔率年成長
32%。
https://speed.ettoday.net/news/2848674

稅金不討喜啊

果然配備下放而已 問題一堆

2.5要不要下放通風座椅

還是這個長相 沒變太多

多10萬買音響，笑死

RAV4表示:

通風椅一副很寶貴，沒有台灣車廠要給

要是通風座椅可以加價選配就好了…

通風椅自己改不用一萬 哪裡貴

馬三加個通風椅說不定就能賣更好

2500稅金有點傷，改成2000 渦輪比較好

可惜通風椅沒有一起下放

馬自達走出自己的路 馬粉正在前往戰場的路上

連一刻都沒哀悼，立刻趕到戰場的是

馬自達已經不敢講引擎了..

馬自達真的除了內裝沒其他可吹的了

稅金一年才多5000… 很多嗎

多5000，不是只要5000，應該也是考量點

某樓黑起來～

2.5升沒換渦輪小排氣量，臺灣根本沒人想買！

通風椅要明年了

不行

通風椅不貴，但是沒有人願意標配啊～～～

其實買得起120萬的車一年多5000稅金應該還好啦

才5000，台灣經濟最好的時代～～～還不夠兩個人吃旭集

CX5 2.0就有通風椅，真是不懂這個策略

樓上他們這個策略就是想推新的 但又怕對自己的產品沒自信所以不敢把cx-5除役 就一直拉皮

策略就是 不用給你通風椅 也會有人買 幹嘛給

CX5 2.0有通風椅跟這個有什麼關係啦 XDCX60編成是 2.5跟3.3 提到CX5 2.0是腦子裝什麼 XD

118 還買不起喜美的牌價 比本田還不豪車

118還買不起國產客貨車呢...

2.4還是沒通風座椅

覺得一年五千很多的真的還是回去買雙田就好....

才118?? 是受訂生產不會有現車的那種??

給天窗跟人臉辨識不如直接給通風椅 這排氣量還這種操作

9樓的1萬元通風椅是那種土炮椅墊嗎

2.5要下放通風座椅應該要等到CX-5大改款了

意思就是CX5定位比CX60低，卻在低階排氣量就給通風椅，反而定位更高的CX60還要到高階排氣量才給通風椅，連這邏輯都不懂的腦子在裝啥…

通風椅呢哈哈

年底到 好料都要出了 反觀國產車…

召回課程？

便宜

應該是2.5頂規至少標配通風椅，不用到3.3才有不過有才剛進台灣一年而已 本來就是慢慢下放吧不過最初階的2.5竟然沒標配環景

外場改原廠件的通風&加熱椅40,000，但原廠端可能會破保

依照日系風格就是每年新年仕車型多個1-2樣配備CX5都出多久了，CX60才出多久 混在一起比較 XD還沒說到CX60本來最高規就有通風椅了

在台灣天窗不一定人人愛，但通風椅我還沒看過有人不要的，堅持要原廠配的話看看26年式會不會給

逐漸下放配備這不是日系慣用手法嗎 XD真的想要通風最簡單就外改土炮改，不然就是原廠套件改

CX5那顆2.5T要上CX60應該不是什麼大問題，中冷跟管件空間3.3T都夠用了。看小改款時會不會換動力系統

2.5的稅金

要車廠給通風座椅，好像是要車廠性命一樣車廠也知道大家都想要通風座椅，就故意只放在高配車型，要消費者多掏錢多買其他不想要的配備

2.5的稅金是問題嗎？去看看rav4的油電賣了多少

災情一堆的破車

讓我們豪華地賽車吧！

還不如買韓系就好 車車有通風椅

通風椅就是十年前的六氣囊 高規才有

這臺會召回嗎?

樓上有機會吧 反正建議再等等

日本召回，台灣加價賣，嗯

上打X3 下踹nx200

馬給CX5上面那具通風椅真的會賣爆 車主極度想要QQQQ

通風椅廠不給2.5通風椅實在說不過去

買的愉快，學的痛快

關於召回剛去日本官網看了下，24年最新的主要是輕油電的問題，如果是買3.3t的朋友，可以回廠問問有沒有相關訊息今年其他相關的召回，車輛佔比好像都是3.3t佔多數，感覺全新的動力系統還是有很多問題要解決，可靠度實驗做不夠就上市變全民公測

多十萬買Bose 十萬外改的話比Bose好聽嗎

118跟129的led尾燈差在哪 其他配備我覺得我都不需要 哈哈

尾燈頭燈全車系都一樣吧，差在輪拱是不是同色烤漆跟3.3前水箱護罩好像不一樣

Elite plus 加bose也蠻香的

沒通風椅，超船

二樓到底多氣笑死

魔術小空間

認真問通風座椅很貴嗎？為什麼都不願意給

回樓上，車廠知道大家都想要，所以故意只給高配車型才有，搭配一堆消費者不想要的配備一併賣給你，拉高利潤

會召回嗎

稅金貴貴的

預縮安全帶呢?

其實不錯耶

全民公測2.0上路了

HUD通風都沒下放 那算了而且都什麼時代了 全景還要買到2.5最高規才肯給喔 要那麼小氣就收一收了吧

配備下放這樣 談什麼誠意

環景沒有全標配，太摳了吧

外場改一個不到1.5萬，但不是真皮。不過車廠大量製作肯定也不會貴到哪去

這價位的車一年多五千還真的很多人會在意

俗？

通風椅一定沒這麼快 想要的話直上3.3就對了

好老氣設計

通風椅不貴那你怎麼不標配

118.9不錯哦

這價格買rav4油電完勝

不然你要買kuga?

開價折個20萬才會考慮

2.5就一堆板上業務在吹 現實根本不好賣人家牌子2.5是油電或是渦輪 不同檔次

馬黑大將軍還沒到

有通風椅嗎

106樓的1.5萬通風椅長怎樣，是原廠件包含整合按鍵嗎？1.5萬弄的出來很多25S的車主會去找你

通風椅下放一定要再等1-2 台馬牙膏擠得世界最慢

新車上市就是在觀望一陣子，看看上市之後買家的反饋或是看看有無其他問題被發現

個人覺得2.5稅金真的不貴 破3.0才算貴

稅金其次，你只有2.5na 油耗動力都輸其他2.5的油電或渦輪真的是落後一個世代的引擎

2.5哪裡貴..而且馬自達不是主打3.3引擎嗎 是台灣小市場沒人屌而已

馬的2.5NA很穩，2.5T有爭議

通風椅死不給

盤子在買的

這台不是狂被召回，買了開的放心嗎

Mazda一台車可以賣20年

預縮安全帶一樣沒給

問題一堆的車XD

還以為要加個3、5萬 對比國產車 算有良心

看過其他車的藍再回來看...馬自達的烤漆色澤真的頂

買馬自達就圖他的通風椅…沒下放誰要買！拒買沒有通風椅的車！1.5萬都能買rtx4060，通風椅是什麼先進製程？