AI:
如題，我常常去Costco購物，對他們的服務一向很滿意，尤其是輪胎服務。相比於一般輪胎
行，我覺得把信用卡交給Costco的輪胎部門辦理輪胎對調之類的維護服務，方便又可靠。
不過，最近發生了一件讓我有點疑惑的事情。我的車子在行駛到里程數約222,000公里時，
我去Costco辦理了輪胎對調服務。從那次之後，我偶爾會聽到車子在轉彎時發出奇怪的聲音
，但不是每次都會發生，因此當時也沒多想。
後來在里程數達到226,742公里時，我去做保養。結果保養師傅告訴我，輪胎的螺絲沒鎖緊
，這讓我有些驚訝和擔心。
其實，雖然Costco有時候的商品品質讓人失望，但我每年還是會續繳會員費，主要是因為他
們的輪胎服務能讓我省時間。然而這次經歷讓我對Costco的輪胎服務產生疑慮。到底是Cost
co疏忽了，還是保養廠的師傅希望我以後轉向他們的輪胎服務呢？希望有經驗的朋友可以給
點意見，看看大家是否有過類似的情況。
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原文：
如題 就很喜歡去賣場costco
也覺得信用卡丟給輪胎行 然後對調之類的很好
結果里程數222000對調
有異聲 轉彎之類的時候 不是時常
226742保養的時候 師傅跟我說輪胎沒鎖緊
？
老實說 costco很多雷 吃了很多難吃的
唯一維持每年繳會員錢
就為了輪胎省時間
但現在保養跟我說輪胎沒鎖緊
是他想要以後多賺輪胎錢 還是？

技術成分好的師傅會在這裡上班嗎….

第一次文章看不懂

鎖輪胎正常都用氣動打，基本一打都緊，要嘛就沒鎖，沒鎖還給你開了4000km，我是持懷疑態度啦

我也保持懷疑態度== 人家costco輪胎看起來就很專業......

我去中和好市多換胎時氣動打完在我面前用扭力板手每一胎每一顆螺絲再鎖一次給我看

換過一次平衡一直做不好...後來都去外面了

調完胎交車不是都會再鎖一次給你看嗎

換胎單有提醒100公里內要重新檢查扭力https://images.app.goo.gl/RWH7fnTxHbNJbhxw6開到4000才發現？

沒有常識的人不知道Costco薪水給很高嗎

輪胎沒鎖緊開起來不會只有偶爾有聲音吧，有的同行很愛講風涼話就是

笑死，同行互相詆毀就是你這種人會相信大家才會一直這種套路

最後還要板手鎖一下才行不是嗎

同行打針是常有的事，但到底有沒有鎖緊，是有用扭力扳手測試給你看，還是用氣動扳手打鬆聽那個瞬間聲音「感覺」沒有緊，都很難說

我記小施有說過原廠有標準扭力值，但外面換輪胎都是氣動直接鎖超過，他拆輪胎就知道車主平是去輪胎行還是原廠

通常都是氣動鎖緊再上扭力扳手，最好施工的時候在旁監工

20幾萬公里的車 轉向有聲音不會是沒鎖緊好嗎看過好市多流程都有扭力板手 我看是你沒給他賺吧

氣動都鎖過磅了，再用扭板沒意義

用扭力扳手當然不夠緊鴨老師傅都用氣動打到底 超磅一堆 超緊= =但這樣有比較好嗎 久惹搞不好崩牙斷螺絲

氣動板手可以設扭力這件事到底有多少人不知道？最後拿扭板出來再鎖一次給你看是確認表演性質居多

同行髒招你不會分？我以為開一半輪子跑走

輪胎螺絲沒鎖緊不用到4000公里才會感覺怪怪，過4個路口輪子就跑的比車子還快了…親身經歷不只一次

轉向有異音是傳動軸吧

沒鎖緊上路螺絲可能很快就斷了

有聲音應該是傳動軸，但是保養廠騙你的話你後來應該也會有聲音他不可能白白幫你換傳動軸

通常只有鎖太緊，真沒鎖開一千輪胎就飛了吧！

自己要檢查喔…因為他們是用扭力扳手鎖到額定值好處是不會崩壞螺牙，壞處是有可能這樣調胎過後跑一陣子我都會自己檢查

同行打針比較有可能，嘻嘻。

你被唬濫了，costco最後上扭板都會重複上確認鎖緊

原廠技師更常鎖過頭

吃很多雷，那就退會員不就得了？

你太菜了，輪胎行當然要攻擊好市多這種服務。

怎樣叫沒鎖緊？不是嘴巴講講用手感覺哩

我都回原廠保養的時候才做這個事情

他有告知開多少里程後要回去檢查一遍吧，有回去嗎

去專業的輪胎店吧

沒鎖緊是怎樣沒鎖緊 保養廠知道這台車的扭力值嗎

這個現象嚴謹的只能說螺帽有鬆脫的現象，不能直接推論到原本沒鎖緊

公關應該在聯絡你了

輪胎氣動板手打完再用扭力板手確認不是常識嗎

我是去連鎖輪胎店 畢竟不敢砸自己招牌

用扭力扳手上的螺絲，用氣動卸下時會很容易，對於一些一向都是氣動催緊的輪胎行或修理廠就會覺得這是沒鎖緊。我已經被這些店俵過好幾次，每次都要和客人解釋一遍

調胎不能預約時間要現場排等，強迫逛賣場

樓上開輪胎店

地方破爛小店 ↔

附近輪胎行都是氣動加扭力

原廠調胎有收費啊

文筆亂七八糟，AI寫的嗎？

有確定在說 一句話就讓你變他的客人很划算輪胎5到6顆全都沒鎖緊 才可能有異音 腦這東西還是多動一下

好市多會在輪胎上做記號確認有作扭力確認