這種事情你去VW車系的社團問比較準吧
在這邊車版不就是有問題的才會貼上來
來這依據文章來統計
這已經是另一種生存者偏差了你不知道嗎
如果你經常在低檔位換檔頻繁的市區走
建議不要冒險
因為DSG所謂高速換檔快速又省油的優點你也享受不到
如果你像我95%以上都是高速公路在跑
那跑個20萬公里就算只用DQ200也很難有事

別再謠傳了一堆密技了 號稱達人andy不也開到爆閥體

美國都改用6at了。

這種東西設計壽命就是短 ，什麼方法都沒用敢買就要敢修

市區才能享受換檔快速的優點

網紅會跟你說DSG變速箱就是耗材，修一下很便宜不能接受就表示你不懂車，滾回去開Toyota

閥體本來就是當耗材使用會怎樣？我開的就爽啊

我覺得DSG的壽命在於換檔次數，都跑高速卡在7檔哩程累積快，看上去好像可以使用很久（高哩程），但換檔次數會比市區車（低哩程）來得少。同年份哩程少的不見得變速箱就會比較健康，市區使用居多的去買cvt 或油電

輪胎當耗材很正常，變速箱當耗材就難以理解，自我安慰？偏偏某些倒楣鬼的變速箱比輪胎還早下課，簡直難以置信

dsg確實適合高速長途

DSG還是有故障的風險，能接受就買，不能就看別的

一個宣稱換檔快速的變速箱結果只能跑高速不用換檔的環境延長壽命（？

可以問燙姆鹹，他福斯專科ㄏㄏ

DSG確實很看人開..應該說看路況開..反正懂的人就懂..會開的可以體驗到這顆變速箱的優勢在哪..無腦開不懂檔位概念的人真的不適合DSG..阿反正不懂的也是狂酸狂噴而已..這些人也不會買單純噴爽的..然後又有人會酸開個車還要懂什麼檔位概念喔..阿確實DSG就是這樣..不會開的去開CVT還是AT就好..省錢省事不要虐待自己..DSG風險就是擺在那

純噓Andy 傳一堆錯誤資訊的三流網紅別拿出來講不過有疑慮最好還是別買 有很多其他選擇的

變速箱當耗材,台灣人真的有錢

福斯的人都說車是買來修的，誰說是買來開的、你有愛就是修他，沒有愛就滾去買toyota！

DQ200 250相對成熟穩定381災情真的較多

要懂檔位觀念為什麼不乾脆做iMT