作者:
appledavid (新三寶:香蕉 鹿茸 太陽餅)
2024-11-15 15:50:40聽說N7長程版的電池不是寧德時代？
用的是前五大廠商
有人去問業務
業務一直說不確定（有這麼難啟齒嗎？）
問電池價格也說不清楚
有人知道是哪家嗎？
寧德時代跟比亞迪不是幾乎壟斷磷酸鋰鐵電池
第五大市占率不會是不到1%吧
雖然說磷酸鋰鐵電池不會爆炸
但是第五大會不會爆炸呢？
有人知道是用哪家的方案嗎？
電池價格是多少
看我過去發言，我不是那黑
我只是下訂車子還沒領車的小市民
哈哈哈
磷酸鋰鐵電池 技術不高 誰做的都差不多只要有安全認證過 就行
作者: superpie007 2024-11-15 15:58:00
重要嗎？還不是賣爆
作者:
thigefe (米麩)
2024-11-15 15:59:00韓電車的電池雖然不是鋰鐵，但一定都有通過安規
作者:
roc074 (安安)
2024-11-15 16:12:00台灣這邊是不會告訴你零件廠牌的
作者:
dslite (呼呼)
2024-11-15 16:16:00他們都會送給某車媒拆 等
作者:
attdave (用盡一生的愛)
2024-11-15 16:21:00不同年份的n7會不會用不同牌的電池
作者:
inurry (等待)
2024-11-15 16:57:00沒差拉 開到壞掉之前可能都賣了
韓國賓士火燒車 電池用中國的孚能科技 市占世界前十在中國市占前五
作者:
Coma (Coma)
2024-11-15 17:17:00電動車好麻煩，還要擔心電池是哪來的
作者:
sorkayi (尋找奶昔)
2024-11-15 17:41:00之前我福的one ford 不是重慶變速箱也人心惶惶
作者:
hank9527 (T2105)
2024-11-15 18:45:00coma這樣也能優越感喔
還有eve億緯也很大間。我自己組了一顆啟動電瓶就是用他們家的。
作者: willie0171 (willie) 2024-11-15 19:51:00
目前台灣的策略是國產化，寧德不是台灣廠商，鴻海也盡可能提升國產件
作者:
G8AJ (嗯哼)
2024-11-15 20:56:00都進台灣了 當然要costdown
中國電池的技術很強阿 現在搞自產的台灣廠商很多都買技轉自中國的
EVE Gotion另外誰說磷酸鋰鐵技術含量不高的，同批量生產出來如何盡可能維持每顆特性一致，如何透過快速檢測篩選出特性最接近的一批給車用，也是一大關鍵好嗎
作者: skyangler (Skyangler) 2024-11-15 22:52:00
多的電量跟車價不成比例，總是要反應在成本上不然利潤就變少了
作者:
Coma (Coma)
2024-11-15 23:40:00hank9527 破防了？ 趕快檢查一下你車上電池是哪家的
如果電池真是台製的，那整台車幾乎都是台灣貨了，這樣會不好嗎
作者:
ohlong (強森)
2024-11-16 11:22:00怕就不要用iphone 寧德還算最好的
為啥一直在討論電池 電控才是控制放電最重要的部分吧
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-11-16 18:22:00電池的BMS也要分硬體與軟體，對於某廠家電池怎麼充放電管理的數據還是只該廠提供，硬體誰做無所謂。所以還是電池廠的事當然一樣的電池，不同車廠會有不同方案，有些車廠充電特別激進。車廠也不可能隨便搞，都要供應商點頭才行。
作者: hungmaxy 2024-11-17 08:59:00
樓上正解
作者:
appledavid (新三寶:香蕉 鹿茸 太陽餅)
2024-11-17 12:15:00國軒高科到底行不行啊？是因為要COSTDOWN才用這貨的嗎？
作者: lijim 2024-11-18 04:46:00
擔心就買短腿版