※ 引述《Subaru5566 (愛上速霸路)》之銘言：
: 不是吧，這年頭因為各國越來越嚴格的環保法規，研發新的六缸是一點也不划算啊。
: 以美式平價跑車Mustang和Camaro，以前你買不起V8，次級品就是V6的產品。
: 後來通通取消，變成L4掛turbo。
: 豪華品牌如賓士，也早早把一堆車型，從V6降級成turbo L4.
: 策略也很明顯啊，你是真的有錢人，有V8才看不起V6，但如果只是想要，花最少的錢
: 買這車款的的造型，L4也足夠你一般使用。
: V6真的是很雞肋產品，花大錢再研發新的沒意義啊?
上一篇講研發新V6不划算，但其實舊的V6戰力挺不錯，又便宜的。
最明顯就是GM LFX V6，這引擎在2012上市，用在很多雪芙蘭的卡車和凱迪拉克，
以及大黃蜂的基本款。
這V6 3.6L，在大黃蜂上，可以產出323HP
但GM的LS引擎，實在是太有名了，甚至還有人辦嘉年華會，讚訟這便宜、強大又耐用的
引擎LS fest
https://www.youtube.com/watch?v=szCNoMFP-_k
所以這台LFX V6就沒啥人注意。
但好處就是，你如果在美國去ebay或廢車場，這引擎便宜一些，300-500美金就買得到。
目前這台引擎較有名的事績，就是有人把它用在Miata上，去扭不靈賽場，跑出
7:33.8的成績，這比很多幾十萬、幾百萬美金的名車，還要快啊。
https://www.youtube.com/watch?v=eiJ8pLIZnJs