原文：
https://auto.ltn.com.tw/news/26969
2024/11/07 11:05
文／記者陳英傑
儘管已到年底，Toyota 仍然動作不斷，除了在林口龜山已掛上 GR Garage 招牌，與接下來
準備上市的 GR Yaris 小改款，近期更默默的在智慧財產局註冊多個車名，其中還包括準備
在台灣生產，出口到日本的 Toyota Noah 等車。
在智慧財產局的商標資料檢索裡，可以發現日商豐田自動車股份有限公司申請註冊多個車名
商標，有 Toyota 在歐洲販售的都會小車 Aygo、北美販售的越野休旅 4Runner、7 人休旅
Highlander、皮卡車 Tacoma、頂級旗艦休旅 SEQUOIA、未來將在台灣投產出口日本的 Noah
，甚至還有在東南亞販售的小型商旅車 Calya 等。
會大量註冊如此多車名的原因，目前不得而知，但註冊車名不代表就一定會引進台灣販售，
畢竟類似有註冊，但從未在台灣販售的車款不勝枚舉，因此另有一說是為了防堵商標蟑螂，
而提前註冊，跟是否在台灣上市，並沒有太多的連結性。
而這些註冊的車款當中，7 人休旅 Highlander、皮卡車 Tacoma 則普遍出現在外匯車業者
引進的車款當中。目前也尚無收到台灣總代理和泰汽車欲導入這幾款車的消息。
倒是 Noah 引起不小關注，畢竟日媒《中部經濟新聞》報導，Toyota 將從 2026 年開始，
在台灣國瑞汽車工廠生產 Toyota Noah/Voxy，並考慮出口到日本。這也是台灣汽車史上暌
違近 15 年，再有整車回銷日本的紀錄，並且還是 Toyota 母廠少數在日本跟海外同時雙線
生產在日本的車款。
雖是供應日本市場， Toyota 倒也沒把話說死，表示不排除進一步在國瑞生產適合台灣的左
駕車型。
心得：
前幾天看到有人問Sienta後繼車，於是我決定轉貼這篇，很期待這種車型能回歸台灣市場，
比休旅實用多了，明明就很適合台灣。