汽車是日本的標誌性產業，但是日本國內的輕自動車是主要產品，雖然日本車的銷售量大，
但是輕自動車是否有灌水的嫌疑？
畢竟輕自動車這麼小，賣不出國外、甚至不符合其他國家的法規，拿來灌水銷售量很不合理
更何況本田、日產有輕自動車灌水銷售量還是輸給現代
不要忘了日本銷售最好的就是本田的N-Box
假如不計輕自動車，日本的真實數據會下修多少？

這樣講灌水灌最兇的是五菱宏光吧

輕自動車不是車的話，不然你也說5ナンバー不是車好了

同理 五菱宏光Mini這種老頭樂也不應該計入銷量

重要嗎 在當地就是在賣車啊

五菱宏光還蠻大的，跟五菱宏光miniev完全不同車。miniev用宏光的名字完全只是蹭名氣

歐洲賣小排氣量的mini、fiat500這種的也要不算車喔？

有差嗎還要看金額啊

沒吧 我記得輕自動跟普通 銷量計算是分開的

照你這個標準中國市場的銷量都不要算啦～

廢文

灌了什麼數據的水？

你自己看看自己發了什麼費雯

這篇也灌水廢文

日本承認它是車就是車

要確定耶 老頭樂是沒有掛牌的怎麽會算進銷量日本的k-car應該有獨立計算吧 掛牌數就能看了

老頭樂=絆倒鐵盒=隨便撞玻璃直接碎 跟肉包鐵沒啥兩樣

miniev明明就可以賣國外，kcar如果做電動的對可以外銷，問題就是純電車目前日本是落後的

先看台灣車商老闆在車價裡灌多少水 在去檢討日本也不遲

日本人有在跟你拼銷售數字嗎？

這篇也是灌水廢文

四顆輪子

灌水？洗文？

洗文

「不符合其他國家的法規」 這點干日本國內何事?!