作者:
seibu (難過)
2024-11-21 21:48:28自由時報
悲！22歲女照護員居服途中撞違停物流車 送醫不治
2024/11/21 21:24
〔記者林宜樟／嘉義報導〕嘉義縣22歲蔡姓女照護員前天騎機車去個案住家服務途中，在
縣道157線東石段撞上違規臨停慢車道物流貨車，送醫急救昨晚不治。警方調查，物流貨
車李姓駕駛違規停車，未放置警示標誌，依過失致死罪嫌移送法辦。
警方調查，東石鄉蔡姓女子是居家照護員，前天下午1點38分騎機車行經縣道157線41.6公
里處慢車道，撞上違規臨停的物流貨車，機車毀損，蔡女重傷，救護人員獲報到場時，她
已沒有生命跡象，送醫急救發現有嚴重肝臟撕裂傷、顏面及右側額骨等骨折傷害，昨晚傷
重不治。
警方調查，機車與物流貨車同向，貨車原行駛在快車道，後來違規臨停在慢車道要卸貨，
也未放置警示標誌，訊後將李姓駕駛移送法辦。
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/4871344
物流車臨停在違規的地點造成的車禍真的層出不窮，年輕的生命就這樣消逝
作者:
boards (GOLD)
2024-11-21 21:51:00這麼偏僻，路又大條，怎麼會撞到路邊違停車？
作者:
yiyin330 (L*VE westwroth miller)
2024-11-21 21:53:00放警示標誌也不能停啊幹物流車最愛併排，多走幾步路停紅黃線都不行
作者:
boards (GOLD)
2024-11-21 21:54:00作者:
cosmos506 (Vanilla Sky)
2024-11-21 22:11:00哎 違停..
作者:
issac ( )
2024-11-21 22:16:00大白天也能撞上
作者:
orzzz (高雄是個好地方)
2024-11-21 22:18:00哪家物流啊?該報的不報，其他案件無關的東西有時又寫出甚至放標題
作者:
cospergod (cospergod)
2024-11-21 22:26:00呵
作者:
beergap (且戰且走)
2024-11-21 22:26:00早就該適應違停了吧
作者: rrroooqqq (zxcvbnm) 2024-11-21 22:27:00
後面那個電動尾門放下來若裝上去真的會很嚴重啊，而且若是路面平行時，要騎到很近才會發現
作者: gogogo499 (東東) 2024-11-21 22:29:00
認真不懂，白天視野良好怎麼會撞上去？我的意思是你看路邊有人違停你拍照檢舉，代表你有看到，怎麼會視野良好無遮蔽物，沒看到撞上去0.0怪
作者:
boards (GOLD)
2024-11-21 22:38:00違停；未注意車前狀況、超速？責任大概各半
作者:
sam54824 (sam54824)
2024-11-21 22:45:00幹 路邊就不能違停 在那邊檢討什麼怎麼沒看到每個違停的都說其他人會看到就好了？
作者:
TllDA (踢打)
2024-11-21 22:59:00大白天視野良好，撞違停要罵違停，撞樹應該也要罵樹大家只在乎要罵誰，或是誰護航誰，發生的原因一點都不重要
作者:
sformosa (天è 的阿助)
2024-11-21 23:06:00取消機車道，給路邊停車還比較好
作者:
ur260 (ur260)
2024-11-21 23:22:00台灣最美麗的風景
作者:
Hecate (傻子)
2024-11-21 23:32:00這樣肇責應該算雙方各半吧
作者:
yeng1217 (σ`∀′) ﾟ∀ﾟ)σ)
2024-11-21 23:46:00OPPO:
作者:
dick929 (朝廷鷹犬)
2024-11-22 00:07:00下次騎車要注意車前狀況
作者: Semaj543 2024-11-22 00:20:00
謝謝交通部放任違停
作者: DarkVicenzo (黑暗文森佐) 2024-11-22 00:25:00
台灣商業區的卸貨區真是非常稀少，像那種街角隨便就一間便利超商但沒地方卸貨，結果就是違停再違停。既然現有都市規劃弄不出國外一間店的背面就一個卸貨停車區，那要嘛就拉出一個集中卸貨的場域，配合人行空間才不會造成行車跟作業的危險。
作者:
yellow5 (貪破七殤)
2024-11-22 00:27:00幫QQ
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2024-11-22 00:44:00看來要進行三天的交通大執法了
作者: lota (山白) 2024-11-22 01:06:00
交通部也變相放任物流業者違停，不要求每個店家前要有卸貨車位，也不劃設卸貨區，當然司機也很少願意停到很遠的地方再裝卸貨...就問蝦皮、超商一堆，哪個附近有卸貨車位？
作者:
amou1030 (手牽手一起走過)
2024-11-22 01:21:00第一違停、第二台灣的機車只會靠右騎乳酪理論
作者:
hchs31705 (HCHS58317 班版開了)
2024-11-22 01:36:00論前方有障礙物的行駛方式
作者:
new2488 (air)
2024-11-22 02:31:00這種不看路的機車都不該上路
作者:
gghh (GH)
2024-11-22 04:44:00垃圾政府微罪不舉殺人數+1
作者:
cr5 (東東)
2024-11-22 06:54:00作者: black82465 2024-11-22 07:30:00
腳痛部 微罪不舉
作者: lplpyy (奶茶妹妹) 2024-11-22 07:33:00
那麼空曠也能撞
作者:
Pegasi (Pegasi)
2024-11-22 08:19:00現在違停貨車都很囂張 還遇過公家垃圾車靠邊定點收運時被後面往前開的貨車罵他要停那位子(紅線 垃圾車執行公務)
作者:
oicla (oliver)
2024-11-22 08:29:00執法無能害命
作者: raku (raku) 2024-11-22 08:36:00
學長 四輪大爺：我車停著沒動 他自己撞上來零件散成這樣 速度有吧 其實致死率最高的就是撞上固定不動物 所以違停的惡劣度比一般人認知的還要高
作者:
horb (猴柏)
2024-11-22 08:48:00違停…
作者:
JOHNJJ (囧ä¸ä¸)
2024-11-22 08:52:00年輕勞動力又少一個了qq
作者:
horb (猴柏)
2024-11-22 09:00:00台灣政府騙機車要靠右行走。根本是自殺行為跟汽車一樣走在車道中間才是最安全的閃違停可是要跨越車道。是一個非常危險的動作
作者:
ice4564 (ice4564)
2024-11-22 09:23:00學長要顧GDP你敢嘴？
作者: liquidgroove 2024-11-22 10:09:00
前方有狀況, 變換車道閃避 對一些人太難了這些人還是搭大眾運輸好一些
作者: veter (tomato4329) 2024-11-22 10:09:00
某警察：他有礙到你嗎
作者: liquidgroove 2024-11-22 10:11:00
下次路上有台故障車 一個石頭 不長眼的還是會撞上去然後哭訴石頭在那邊違停 要控告石頭
作者:
dick929 (朝廷鷹犬)
2024-11-22 10:12:00禁止機車上路吧，好危險，騎車沒在看路？
作者: liquidgroove 2024-11-22 10:12:00
石頭表示, 是我被撞耶
作者:
keigowei (keigowei)
2024-11-22 10:22:00請記得多看後照鏡…基本技能點
笑死 說人家白天不看路 以後白天都不要抓並排停車好了反正用路人本來就應該要看路注意路況
作者: Zxc2184 2024-11-22 11:48:00
在市區物流車基本沒地方卸貨 要不違停實務上真的難 但此案旁是農田 他停在那幹嘛
作者: mike1124109 (小明) 2024-11-22 11:50:00
一堆垃圾物流車現在愈來愈誇張，根本直接路上也不靠邊了，底層辣雞殊不知看來留言一堆同種敗類
違停肇責約10-20%依據路段和位置，屬於靜置物，所以肇責低。
作者:
Gsm30768 (拉米水泡冬o)
2024-11-22 13:23:00違停因果論，叫人繞過去就是吃迴力鏢
作者:
berryc (so)
2024-11-22 13:55:00類似案例有,但好像都是晚上...大白天怎麼會撞上去
作者:
ellis5566 (艾莉絲)
2024-11-22 13:56:00這不看路撞到也有問題，又不是死了就沒錯
作者:
berryc (so)
2024-11-22 13:57:00這樣就叫檢討用路人笑死...視線良好撞上去;閃違停被撞完全是兩碼子事.
停路邊 撞上去 應該不是沒移動的車問題吧？有人能解惑嗎
作者:
berryc (so)
2024-11-22 14:10:00本來就很怪. 開車騎車本來就有義務注意前方路況違停車輛被撞要擔部份責任.. 無照駕駛肇事卻不用擔責任這時候怎麼就不是違停歸違停, 肇責歸肇責
作者:
w147987 (NIGHT)
2024-11-22 15:21:00沒事兒 繼續檢討檢舉達人
作者: z5876268 (Vroom) 2024-11-22 15:47:00
物流違停的事情每天都在發生，因為沒有規劃卸貨區只能違停，以後路邊卸貨要放警式標示
作者: sustto (sustto) 2024-11-22 19:04:00
R.I.P.
作者:
coimbra (throwing bricks)
2024-11-22 20:39:00怎麼不能檢討騎士了？她是受害者沒錯，但不代表你沒有注意前方的義務欸！今天你是撞到違停，如果路邊站的是一群路人，是不是也要撞下去了？所以騎車時到底在幹嘛
作者: lastsodeep 2024-11-23 08:50:00
照護員夠少的
作者:
NEX4036 (Ryotsu)
2024-11-23 09:27:00跟「他本來就有病」的邏輯差不多。
作者:
Duc916 (916)
2024-11-23 11:34:00鄉間道路慢車道外沒停車空間，等於整路不能停了，好苦
作者: gogogo499 (東東) 2024-11-23 15:08:00
不是啦，沒懂我意思，不是要護航違停，今天視野良好都沒看到，這次是違停，下次難保不會撞到其他東西，唉
作者:
zeolas (zeolas)
2024-11-23 16:04:00我平日上下班除非下雨不然也都是騎車啊，會騎到撞到前方不會動的東西實在太扯，這種人根本不該上路，機車誒，只要按煞車就會停的機車誒
作者:
QEADZCXS (Yierson)
2024-11-23 20:02:00目幹不能檢討就是了
作者: shuuptt 2024-11-23 22:05:00
台灣人=沒紅線都可以停
作者: yunf 2024-11-24 16:58:00
這個問題也很複雜台灣地狹人稠道路規劃原本就沒辦法容納那麼多狀況同時發生 這是主因 依法來說違停肇事就全責怎麼說一半一半？ 只能說各位享受物流便利的同時也把風險丟到路上 所以是血便利！除非移除物流不然問題永遠在那 有需求就有供給 錢公司賺走了風險肇事者承擔 問題就是這樣只是你們無法論述會撞的原因太多了你問他有沒有超速？ 最近有沒有感冒 對路線熟悉嗎？視線在哪？ 有無炫光 風沙等干擾物騎車風險就是那麼多 要不是為了生計誰要當照員 銀髮照員產業還不是錢別人賺走了風險勞工承擔增加交通的頻率就增加用路的風險 是誰在增加這件事是資本 你們沒辦法對抗資本