作者:
Pellaeon (秋風孤劍李鴻章)
2024-12-06 13:28:43看到這篇其實很感慨
作為汽車愛好者 當然希望更多人加入這個行業
但在台灣技職教育長期遭受忽視
就讀汽修科究竟能對你未來入職幫助多少？
玩老車的朋友應該都很有感
這兩年老師傅最常提到的就是找不到人
已經不是薪水高低的問題
是根本沒人要來學修車
或者你汽修科畢業 直接轉去動力機械學理論去了
就我所知
汽車維修行業在畢業之後
仍要經過很長一段的磨練與學習
這真的要很有愛
我固定會去的台中維修廠的老闆
應該五十幾歲了
到現在還主動去上課 學習最新的知識
所以他那裏確實也車滿為患 時常要排隊
但話說回來 多少人能有這種熱忱？
我曾經在那邊修車時 有學徒在旁邊學
他看到我1993年的老賓士
還說 這與他過去課本上的系統一樣
我聽了真不知道該高興還難過
這也是汽修科的問題 即使你基本學好了
出來工作之後還要補上十年甚至二十年的落差
沒有愛真的撐不下去
所以我建議 就讀之前 你還是多多請教一下身邊的人
真的想修車 我倒覺得先把物理化學這種基礎打好
汽車說穿了就是電系 油路 機械結構
搞懂基本原理 之後當學徒就很快
如果他希望讀汽修科 畢業之後很快就能當師傅
那還是再想想比較好
不過還是支持啦!
現在好的修車師傅越來越少
老的老 退的退
真的很擔心有朝一日無人可修QQ
真的厲害的修車師傅 絕對不會是讀書讀不好的
至少基本的物理化學觀念都能通
連最基本國中會考程度的數理化都念不來....
你說面對最新的車輛 那麼複雜的結構
真的就能修好嗎...?
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2024-12-06 13:32:00機噴燃油泵原理被寫入教科書,電噴就只寫電噴
作者:
finasoul (fina魂)
2024-12-06 14:03:00我去修的外廠老闆也會去車廠進修
有固定在追autoalex的yt 超羨慕英國鄉間都有很多專精各廠牌的技師 新車老車都很會的那種
作者:
PTTTWER (電電)
2024-12-06 14:14:00你說沒人學，結果路上一堆汽機車保養廠跟你講一個觀念，現在什麼都缺是因為少子化，不是沒人學
作者: auir (人生。無關勝敗) 2024-12-06 14:18:00
以後可能就沒人會修老車了？
作者:
PennyFinn (Sweet n' Sour)
2024-12-06 15:36:00維修流程有些是外文，那個對外場也是很麻煩
作者:
Tieylea (A.T.C.G)
2024-12-06 15:59:00service manual 是不是師傅的母語差很多非母語就是要靠當地代理商跟原廠的資源這些東西不是ChatGPT 還是餵狗機翻就能處理
真有心弄就翻譯得了 某種等級以下的維修 別翻太差就行 真很難的可以給高階技師做
作者:
Tieylea (A.T.C.G)
2024-12-06 16:08:00翻譯其實工程浩大 要翻到不會馮京馬涼前後頁數互打 也要看代理商跟外場有沒有那個心做到什麼程度簡單說業內強的母語跟中文程度沒有齊平 變成不想搞或不願搞 丟給外包翻譯公司又一堆約定成俗的術語翻倒面目全非
有的不想回原廠保養就是怕出車子被建教生摸，很不友善明明就是簡單的基礎保養，新人搞不好還比較精實按SOP做
你想太多了 很多修車廠師傅 老闆都說不喜歡唸書才當黑手，職訓局 或直接當車廠學徒出來的，沒正式技職教育出來
都是摸到會 沒幾個數理能力好的..用大量經驗去堆出來的
作者:
shyshyan (神人為吾，千葉傳奇。)
2024-12-06 23:13:00基本上修理的的原則 是把修理的人當成op而已 看錯誤現象知道哪裡有問題 直接換總成零件 要深入進去了解什麼小零件壞了然後修理 那個已經難度太高了
作者:
tingiy (2375)
2024-12-06 23:23:00原理才是基礎啊 重要但通常都是從錯誤中學習
作者:
wisdom 2024-12-09 12:54:00哪一門科目不是學校教育跟業界需求脫節？