※ 引述《GDstyle (不要鬧了)》之銘言：
原文全刪
前陣子剛好又看到，小施在講韓國車
https://www.youtube.com/watch?v=FGZyrd5NR88
說他聽韓國車現在很進步了，聽了二十年了。
對我來講，就算韓國車品質就算比日系車差，其實也可以買，就看你買的便宜與否。
以美國來講，現在Tucson就在推5年零利率
https://cars.usnews.com/cars-trucks/advice/interest-free-car-deals?slide=6
現在美國利率還是貴酸酸，5年車貸要個5-7%剛好而已。
CX-5也有零利率，但就只給3年了

全世界韓車都是用低價策略取勝的，歐洲都屈服了

以前日系車也是這樣啊大家都是這樣起來的 沒什麼問題就算是Lexus 現在也還是同級低Mercedes/BMW一階價格

小施講這塊我覺得真的偏見太嚴重，什麼10年以上的韓國車現在都沒看到，日系的都還很常見，廢話，銷量基礎就差那麼多，日系新車1000台剩100台開到10年(或常開到路上)，韓國車100台當然只剩10台阿....

韓國車如果不便宜賣，怎麼會有市場？便宜治百病

但韓國車在台灣又沒便宜

韓國車在台灣貴鬆鬆

你去那種巴爾幹或是東歐國家長住就知道，現代的折扣力道一定是最大的，碾壓浮屍跟Stellantis，更不用說日本車，他們很多人也是便宜治百病的

韓國車就比廉價中國車好一點

美國也是啊，你不要看網路或是什麼一二線大城市，你去中西部四五線城市看看，現代很敢設點逢年過節折扣又大。他們會是世界第三就是因為難吃下的歐美都有長足進步

那個不叫做偏見問題，那個是邏輯問題，銷售基礎差太多了

韓系車在美國賣的比垃圾日系龜車好

雷諾跟Stellantis都已經將他們最賺錢的B級距敵人從浮屍轉移成現代集團了現代連性能車都比歐洲對手便宜啊，i20 N折扣下來價格碾壓Cilo RS耶

進步了20年阿 你看有人說納智捷進步麼

低價垃圾車歐美人也不會買單啦，正視別人真的有進步很難？

北美韓車就老黑跟硬督仔在買啊，我韓國朋友沒半個買韓車

就跟十年前車評就說某牌製程改善不會再鏽了一樣，哈哈我信你個鬼

小施只是務實，台灣只吃頭又大，跟車好壞無關

拉丁弟兄也很愛買喔啾咪

台灣韓國車不便宜，美國便宜保固又久.

可惜台灣又不是美國

賣得好就賣得好 又扯人種幹嘛

美國現代評價就是便宜 妥善跟福特差不多一堆招回紀錄 KIA靠內裝外觀推出豪華形象 但集團汽車本質就擺在那https://reurl.cc/96p0aY 看過最神的招回是這個

我記得在美國賣的是特規…

李多慧 韓國車在台灣好貴 嚇傻

台灣現代真的太貴

韓國售價是台幣快半價，來台灣快2倍價格，買的是真愛

便宜治百病啦 如果全車系都半價賣 還不賣爆

留言一堆沒擁有過的人在評論，真的開過幾年再來說好嗎

可悲井蛙 人家2023銷售量第三被損成這樣網紅水準不就這樣 多去外國見見世面吧

才第三喔？那我幹嘛不買第一第二名的車？

因為第一名第二名比較貴啊

他二手車商，講二手價也沒不對吧

第一的歪L不一定上的去，第二整天說上課！當然選擇豐田那也沒啥問題～

如果沒打算開到報廢，真的不要買現代，畢竟二手行情很差

多一個現代集團第三做選擇也沒啥問題

韓粉大絕就是偏見啊，人家有幾百台車，然後一個鄉民連估車都不會，就嗚嗚嗚偏見辣

一下福特說上課～一下日產剩12-14個月～一下MG說中國

小施就說他在抖銷售不輸日車了，還在什麼銷售基數，有夠可悲

再來MAZDA說買公設～進口其他就未必上的去

笑死，因為一二名很爛啊！退而求其次不懂？銷量很好不代表東西真的好欸，就像蘋果銷量第一，但用過就知道問題一堆。

前兩名都有一定的理由原因！就看各自想看好或差！

問題是你口中的第三車廠，在台灣已經可以說是最差的選擇，所以反過來說不選韓車的確不是偏見

我認同他以商人角度收韓車風險高啊，但亂統計確實是偏見吧，至於你說那集我沒看過，需要你整理重點你想表達的部分。

看台灣其實不是很準，就一堆人帶偏見，又有二手車價在搞。

我賣過他在抖，原車72萬，三年後45萬還好吧

同樣差不多價位 幹嘛買韓車

美國開韓國車的十個八個是低端 看到歐洲車就想蹦 還蹦不贏ㄏㄏ

多得是很多人過不去討厭韓國心中的坎，包括我也是