其實最納悶的就是為什麼國道速限不能統一
小弟平常都走國三通勤居多
前幾個禮拜從台中回新竹打工
可能碰到國三有事故加上74現在能直接接國一因此導航建議走國一
在苗栗那段碰到一個三寶在中線車道開110晃來晃去
怕跟他有過多親密接觸就往內線切稍微踩一下油門
喵了一下錶速大概120
別問為什麼會去喵
問就是他媽有人在後面幫忙補光
國三苗栗那段都是速限110所以習慣了這個油門深度超車
說真的苗栗那段路幅也沒彎來彎去也都是三線道
到底是在限速一百限哈囉的
如果說基隆或高雄屏東那起端點速限降低也就算了
主幹道一段100後來又110不知道是在變三小
後來還是乖乖繳罰單啦但就是很幹就對了
小小一個台灣島幾條國道能搞出這麼多速限也是奇葩

當個聰明的用路人素餡都不知道 開什麼車

二高最奇葩的是一路往北開會從110變100又變90，只因為進隧道明暗落差太大追撞事故好幾次...

叫人限速，又讓人搞不懂為何限速，亂定制速度，標示不明，不實際檢討道路問題，然後還有人會講為何不守法，

國一苗栗段是彎來彎去沒錯啊，有很多肉眼可見的大轉彎

以台灣人尿性不管速限怎麼定都是白癡速限

每個路段狀況不同，或是發生過重大車禍，就會把限速再降低

國一那段只要遇到爬坡跟彎道 我閃燈都閃不停

所以用ACC甚至只是定速都能順暢一點不過樓上繼續閃不停遲早收罰單

所以神盾才是偉大發明阿