一早來閒聊一下
剛剛找到9/29的新聞
日產有從雷諾手上回購5％股份
所以雷諾現在應該是持有10％而已
也有看到差不多時間點的新聞
說雷諾想把手上日產股份
全部都甩給本田
所以看起來這次日經透漏的合併消息
應該是已經運作了一段時間
可信度已經很高了
另外補充一下
這次的合併是兩方甚至三方
在一個控股公司底下
代表營運上，品牌都會存續
營運也有一定程度的自主權
這在大型公司的合併是常見的
控股公司的董事
不會只有三個品牌的人
肯定還會有他們背後的銀行集團
考慮日產之前就一直有負面消息
又是快破產倒閉又是
董事長很有可能是本田方的人
席次也是本田派居多
主導整體方向
另外
互相用對方的內燃機技術
在某些市場貼牌販售對方車型
都是很有可能發生的事情
至於三家都弱的BEV
就是這次合併的起因
看起來之前宣布的
共同投資開發 聯合分享的架構
投資金額太大，風險還是非常的高
所以直接合併就算了
不會有誰錢出的比較多吃虧的問題

不找鴻海開發BEV嗎？

日產目前是這三弱裡面BEV比較能看的但是很難說是不是雷諾那邊的技術

是從雷諾偷來的技術沒錯，但也比較過時了

日產還有一台電動March要給雷諾生產 會不會胎死腹中?

哈偷雷諾

索尼是負責開發車上的ps6嗎？

鴻海可能會出資買股權