剛剛花了些時間研究裁判書，結論就是你各位被罰錢就當交保護費吧，
提出ETC門架時間，沒屁用！法官會說那是那段時間的平均，
不能證明你被測速打到時間的瞬間速度！
裁判字號：
臺中高等行政法院 高等庭 113 年度交上字第 79 號判決
雖原告執系爭車輛當日之ETC紀錄，主張經計算後系爭車輛時速應僅有110至116公里等情
；然本件之雷射測速儀為法定度量衡器，衡諸度量衡法第5條、度量衡器檢定檢查辦法第3條第1項第7款及第18條第1項之規定，與
大眾有關之公務檢測儀器，既經由專責機關檢定合格後加以使用，並定期檢測，自能昭得
公信。
提出行車紀錄紙(俗稱大餅)，跟GPS時速紀錄，沒屁用！
法官會說行車紀錄紙容易竄改，GPS時速紀錄為二十秒回傳一次，
一樣不能證明你被測速到的瞬間時速！
裁判字號：
臺中高等行政法院 地方庭 112 年度交字第 101 號判決
另所提供之GPS動態系統資料係約每20秒內之行車速度紀錄，非屬行車連續紀錄狀態，並
未確實紀錄行車時每一秒鐘之行車車速，亦非為雷達測速儀所測得該時點之確實車速。又
上開行車紀錄所設定之時間，與雷達測速儀所設定之時間，亦不免存有分秒之時差，自難
以上開紀錄所記載之車速，即推論原告駕駛系爭車輛當時並未超速。
又原告所提出之行車紀錄紙（俗稱大餅圖），係利用機械式轉軸帶動指針於紙卡上繪製速
度曲線，準確性低且有易被擅改等缺點，是系爭車輛上裝置之行車紀錄器因缺乏客觀可信
之情形，僅可做參考之用，並非可據為原告並無違規之參憑，
原廠鎖引擎或者車子性能，還是沒洨用！
法官會說原廠的設定和車子性能，不能代表當天的形情！
最後看到有一審勝訴的，提出行車紀錄器完整畫面，
一審法官說看行車影像一路平穩，應無瞬間加速狀況，
依照距離計算平均時速，並未達到超速違規。
呵呵，但是二審就被撤銷原判決了，
二審說行車紀錄器無法證明被測速當下的時速，
發回重審，請法官證明行車紀錄器各個瞬間時速，
讚讚讚，國家只要說一句測速器經國家標準檢驗合格，
剩下的就是你各位民眾要自證沒有超速，
保護費繼續爽收，反正法官會罩！