市區塞車的根本原因是紅綠燈沒有最佳化
車子根本沒那麼多
再說台灣有一堆機車 可以快速通過
不應該塞成這樣
不信你們在離峰時間在市區開
一樣紅燈等到不爽
明明沒車，一樣每個紅燈都等一次
最差最差的方法就讓紅綠燈連慣就好了
到現在還是一堆路口沒有
尖峰時段每個紅燈都等3分鐘
一個路口等3次紅燈
前面路口還是紅燈
你現在這個路口綠燈完全沒屁用
只會讓左右轉車卡在路中間 到底在幹嘛？
有時候還讓交通警察在那裡控制
越弄越糟
這樣不塞車才有鬼
明明有Green wave這種東西
明明有一堆最佳化方法
結果只是路邊站一個義交在那轉指揮棒
？？？
把請交警站崗的錢
拿去找人用AI控制紅綠燈就好了
不要再讓警察管紅綠燈了
拜託
作者:
aa0968 (阿宅小飛俠)
2024-12-26 16:53:00同感 紅綠燈無一致性
作者: Brioni 2024-12-26 16:57:00
是故意的，原因請洽各地交通局我得到的理由蠻白爛的
作者: Brioni 2024-12-26 17:02:00
差不多，防止駕駛人預期搶闖路口理論上車輛通過路口速度跟重大車禍有關，但用號誌限制很怪這會直接影響車流停止線放幾個減速丘不就可以控制車速了嗎
作者:
lipup (lipup)
2024-12-26 17:07:00難道政府的意思是故意讓交通沒效率 大家塞住開不快 會比較安全？
作者: Brioni 2024-12-26 17:11:00
對，就是這個意思，很奇怪但也不奇怪
作者:
beoneg (預感)
2024-12-26 17:19:00想讓民眾開不快，啊不是最會插測速桿
作者:
acesslai (acess)
2024-12-26 17:26:00其實就是車太多啦，道路有限，就是會塞
作者:
royli (^___________________^)
2024-12-26 17:30:00車太多改善不了多少
真的是北七 問題又不是快不快 是他媽的亂畫標線導致的衝突區 還有路邊違停障礙物
作者:
finasoul (fina魂)
2024-12-26 17:39:00大哥，路口放減速丘你是要大家在綠燈的時候時速10～20經過嗎？這樣你一次綠燈是能過幾台車？
作者:
maniaque (maniaque)
2024-12-26 18:05:00最佳化 = 我走的時候要一路綠燈,你們就乖乖等我過...
作者:
mynewid (before sunshit)
2024-12-26 18:32:00密度
機車快速通過，但被禁行機車卡在外側車道還有兩段式卡在路口 笑死
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2024-12-26 18:49:00一台汽車右轉到一半被橫向紅燈堵到路口的車流卡住然後機車就全部卡住了直到紅燈,讚的
作者: nama53 (nama53) 2024-12-26 18:50:00
路口右轉還要等車道分流從路肩鑽過來並排的機車走完
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2024-12-26 18:51:00連貫的紅燈讓每個紅燈停10台,現在3個紅燈0台1個紅燈30台路肩?人家在機慢車道走好好的被右轉汽車剪線還被說鑽車
作者: nama53 (nama53) 2024-12-26 18:52:00
路肩寬的輪到你轉時，上一個路口的機車也衝過來了
作者: Keney99 (Keney99) 2024-12-26 18:58:00
用AI管制交警就失業了欸
作者:
TFBF (清大張志豪)
2024-12-26 19:01:00等大部分的人會停車再開再說吧。
作者:
finasoul (fina魂)
2024-12-26 20:09:00好笑的是攝影機一堆不會拿來視車流調整紅綠燈秒數，只會抓違規
作者:
qq204 (好想放假...)
2024-12-26 22:17:00現在義交還越來越少，台南以前有義交的路口都消失了
作者:
ray0609 (RAY CHEN)
2024-12-27 11:01:00國內交通管理系能幫幫忙嗎